直连式试验相关论文
进行了缩比发动机直连式试验研究,在燃气发生器试验和冲压发动机试验中对尾焰进行喷水收集残渣,研究了空燃比对含硼推进剂固体火箭......
设计了超燃冲压发动机燃烧室控制回路,采用基于可调气蚀文氏管的燃料流景调节系统动态调节燃料流量,根据反馈的推力和隔离段压强等......
采用斜爆震燃烧的高超声速冲压发动机是具有潜力的高马赫数吸气式推进技术方案。克服斜爆震的驻定稳定性问题对实现该技术方案至关......
进行了缩比发动机直连式试验研究，在燃气发生器试验和冲压发动机试验中对尾焰进行喷水收集残渣，研究了空燃比对含硼推进剂固体火箭冲......
针对脉冲风洞超燃冲压发动机试验要求燃料供应快速、稳定、精确的特点,设计了一套燃料供应系统,可多油位多时序高精度地实现试验模......
为了研究一次进水角度对二次进水水冲压发动机比冲性能的影响规律，建立了发动机补燃室两相流反应模型，对铗基水冲压发动机补燃室流场......
为了解决固体火箭冲压发动机补燃室长时间热防护问题．展开了补燃室梯度热防护系统研究，建立了梯度隔热的热防护方案，计算了各项热流密......
基于原有的电弧加热直连式试验燃烧室性能测试平台，阐述了结合燃油燃烧试验方法，发展了对主动和被动热防护冲压发动机燃烧室热防护性......
作为超高速鱼雷的推进系统,水冲压发动机以其无以伦比的性能优势主导了水下推进系统的发展方向。影响发动机性能的因素主要是燃烧......
水冲压发动机属新概念推进系统,采用高能金属燃料,利用海水作为氧化剂,具有比冲高、结构简单和安全性好等优点,是满足未来水中兵器......
为了研究水燃比对二次进水水冲压发动机比冲性能的影响规律，建立了发动机补燃室两相反应模型，对镁基水冲压发动机进行了数值模拟，获得......
在地面直连式试车台上,研究了煤油碳氢燃料超燃冲压发动机的点火燃烧性能.通过测量模型发动机壁面压力分布,比较了不同工况下的煤......
在直连式超燃冲压发动机试验系统上,通过调节超燃冲压发动机燃烧室壁面扩张角和燃料喷注位置,对燃烧室构型优化进行了试验研究.为......
固体燃料冲压发动机具有比冲高、结构简单、安全性好等优点,在未来超声速导弹和冲压增程炮弹等领域具有广阔应用前景,但固体燃料冲......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
为适应新一代导弹技术的要求,固体火箭冲压发动机所用的推进剂将向高能化方向发展,添加金属燃料是高能推进剂当前的一个重要发展方......
低总温直连式空气加热器主要应用于超燃冲压发动机地面直连式试验系统中，其关键技术在于保证点火容易、燃烧稳定、出口流场品质高以......
进行了后置燃气发生器的新型固体火箭冲压发动机直连式试验,并对实验演示用发动机补燃室三维内流场进行了数值模拟,将试验结果与数......
超燃冲压发动机技术是近年来国内外研究的热点问题，随着对液体燃料超燃冲压发动机研究的深入，固体燃料超燃冲压发动机的研究也悄然兴......
学位
设计了超燃冲压发动机燃烧室控制回路，采用基于可调气蚀文氏管的燃料流量调节系统动态调节燃料流量，根据反馈的推力和隔离段压强等测......
