电码化设备相关论文
“病症”：本文观点认为，某设计院设计的关于zpw-2000站内正线股道电码化电路中存在4个问题。“问诊”：建议针以4个问题进行研发、改进......
站内电码化设备存在的问题及其改进杨平宁，王海英站内电码化设备是否符合故障一安全原则至关重要。本文就电气集中站内电码化设备（移......
我段处运输繁忙的津浦干线,机车信号在电码化区段"掉码"现象较为普遍,且随机性很大,不仅影响了信号设备的运用质量,而且对运输安全......
站内轨道电路叠加ZPW-2000电码化设备,适用于电化、非电化区段的25 Hz相敏轨道电路及交流连续式轨道电路。其良好的轨道电路电源和......
为提高列车通过能力，精简提效，一些铁路局逐步关闭部分中间站。关闭复线自闭中间站通常需要3个步骤。第1步，拆除所有道岔，拉通正线，保留......
案例1：某站接收器故障1故障概况京秦线采用UM71自动闭塞制式。2004年5月6日12：45～13：30，某站X行进站开放通过信号，进站信号机外方A1G突然......
案例3进站错发码故障 1故障现象 2005年8月15日,在例行分析机车运行曲线时发现,由丰润站Ⅲ道开往银城铺站的部分X行列车,接......
随着铁路新技术的迅猛发展,各种新制式、新设备陆续上道使用,工作在维护一线的广大电务职工急需了解、掌握新设备的性能特点,测试......
闭环电码化系统是由闭环电码化设备和载频自动切换锁定设备构成的。为了避免邻近线路信息的相互干扰,系统设置了上、下行4种频率,......
采用ZPW-2000A闭环电码化设备,克服了现有电码化电路不能检查低频信息是否发送到轨面上的不足,可及时发现漏码问题。目前ZPW-2000A......
自全路开始全面推广使用ZPW-2000A制式电码化以来,采用二线制的车站约占50%左右,二线制电码化制式配套使用交流工频轨道电路的占有......
案例7 一次落雷引发的设备故障 1 故障现象 2005年5月13日凌晨,某地区雷雨交加,1：30～2：50,某站X3JG出现红光带,影响列车3列.......
