电化学模型相关论文
锂离子电池由于其高能量密度、高循环寿命等优点被广泛应用于电力储能和新能源汽车中。准确估计电池的荷电状态（State of charge，SOC......
随着锂离子电池的应用越来越广泛，锂电池健康状态的精确估计和剩余寿命的实时预测对于锂电池系统的安全运行和降低运维成本具有重要......
锂离子电池放电过程中产生的热量无法及时消散会导致电池性能下降，设计合理的电池组散热结构是提升电池性能的关键一环。本文提出了......
拥有高能量密度、低自放电率和长寿命的锂离子电池是电动车辆的主要储能单元，其性能直接影响了车辆的动力性和安全性。然而，锂离子电......
锂离子动力电池是目前新能源汽车中使用最为广泛的一种能量源。动力电池作为新能源汽车核心组成部分之一,代替传统汽车中的油箱。......
基于电动汽车实车数据及电化学模型，提出一种结合电化学参数的数据驱动电池故障诊断算法，增强故障诊断模型的基于电化学参数层面的解......
质子导体固体氧化物燃料电池(H-SOFCs)具有全固态结构及燃料适用性广等优点,对于解决世界能源短缺和改善环境污染等问题存在巨大潜......
电解制氢能够将不稳定的可再生能源转化为氢能,实现大规模、季节性储能,是助力实现我国碳中和目标的关键手段之一。对高温固体氧化......
近年来,电动汽车行业在世界范围获得了飞速发展,而车载电池管理系统(Battery Management System,简称BMS)的性能对电动汽车的能量......
近年来,随着全球环境污染的日益加剧以及化石燃料资源的日益枯竭,大力发展清洁能源成为未来发展的必要趋势。电动汽车作为清洁环保......
固体氧化物燃料电池(SOFC)作为一种新型能源,具有能量转换效率高、对环境污染影响小、燃料来源丰富等独特的优点。然而,内部剧烈的......
锂离子电池因其优异的性能在便携电子产品、新能源储能装置以及动力电池领域得到了广泛应用。在电池研发制备过程中,若能对研发中......
锂离子动力电池是电动车辆的核心零部件,优秀的电池管理系统能够提升电动汽车的经济性、安全性和整车性能。如何获取电池内部核心......
钢筋腐蚀是引起混凝土结构结构性能劣化、耐久性能降低、服役寿命下降的重要因素。实际工程中,相比于碳化引起的均匀腐蚀,氯盐侵蚀......
锂离子电池在越来越多的能源行业得到应用,虽然减少了化石燃料的排放,但是仍有许多问题需要克服,电池老化就是其中之一.由电极和电......
随着新能源汽车性能的逐渐提高，车用锂离子电池的比能量也越来越高，这也使得电池在使用过程中产生更多的热量从而影响电池的使用性能......
由于近几十年来人们对传统能源的过度开采和使用,使得传统能源正在逐步消耗殆尽,人类也正式开始面临能源危机问题,新能源的开发已......
PEM燃料电池(PEM：Proton Exchange Membrane)具有能量转化效率高、无污染等诸多优点，已成为燃料电池研究中的主流。国内外学者为了提......
为提高电动汽车在制动过程中的再生制动能量以缓解日益尖锐的能源短缺问题,以双电机驱动系统为研究对象,基于Matlab/Simulink和COM......
在质子交换膜燃料电池优化设计的研究中,现有模型在描述电堆热量传递过程时普遍不符合传热学理论。为解决上述问题,依据流动换热平......
本文中旨在对车用锂离子电池电化学模型进行参数辨识.首先在锂离子电池平均电极模型基础上, 利用均匀离散的有限差分法简化电化学......
基于PEM燃料电池的电化学模型,运用Matlab的Simulink仿真工具对系统进行建模及稳态、动态仿真分析.稳态分析主要研究了温度对电池......
目的 设计一种带有隔离垫片的电偶腐蚀模型,进行隔离效果的检测。方法 选择管路密封垫片、无纺布和密封胶泥等三种材料作为隔离垫......
使用基于电化学理论的安时模型,实现蓄电池荷电状态的实时估算。为了改善电化学安时模型的估算性能,设计了闭环反馈模型。闭环模型......
锂离子电池因其具有能量密度高、自放电率低及循环寿命长等优势而被广泛应用于电动汽车领域。然而,低温下锂离子电池阻抗成倍增大......
建立了适合全钒液流电池计算的电化学模型，并对部分电化学模型进行了简化；利用建立起来的电化学模型，数值模拟了在一个充放电循环过程......
一、光合水裂解反应的电化学模型水裂解是绿色植物在光合作用时一个很关键的反应,其反应机理至今尚不清楚,本文的目的就是揭示这种......
复合材料电极基体存在复杂的三维交联孔洞结构,其内部孔隙由不承载的导电相填充,与传统的纤维增强复合材料微观结构有较大区别,采......
随着能源危机和环境问题日益严峻,电动汽车因其节能,零排放和对环境友好等优点逐渐成为未来汽车的发展方向。作为电动汽车三大关键......
固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种新型的清洁能源,对其进行建模和控制方面的研究将会对实际的并网发电技术产生重大影响。本文基于S......
近年来随着电动汽车的发展,锂离子电池凭借其自身相较于其他储能电池的优势,在该领域的应用越来越广泛。但同时,锂电池的广泛应用......
近年来,电动汽车由于环保,能量利用率高和低噪音的优点已经成为了汽车发展的主流方向,而电池作为电动汽车的储能元件一直是制约其......
考虑到电极结构参数对锂离子电池性能的重要影响，基于实验结果以及一维等温电化学模型研究了电极厚度对锂离子电池电化学性能的影响......
锂电池正、负极固相浓度分布以及荷电状态的精确估计对于开发锂电池工作状态的实时监控算法,进而构建高效、可靠的锂电池管理系统......
根据平板固体氧化物燃料电池（SOFC）工作原理，对其工作系统的传热传质和电化学反应建立三维热流模型和电化学模型。控制方程引入源项，质......
动力电池组作为电动汽车的驱动源,其良好的性能参数和运行状况对保障车辆的安全和可靠运行至关重要。这就需要对电池组的工作过程......
对渣相中氧离子迁移的电化学进行研究，提出具有电化学特征的渣相氧离子流动力学模型，此模型能较为全面地解释各种反应现象，实验数据与......
根据阳极支撑平板型固体氧化物燃料电池（Solid Oxide Fuel Cell,SOFC）的工作原理,建立了SOFC的三维热流电化学模型,研究燃料电池进气......
采用ANSYS Fluent软件中的NTGK电化学模型,研究锂离子电池在恒温下恒流充电(CC)、恒流-恒压充电(CC-CV)、间歇脉冲充电(IPC)和再生......
建立电池模型直接关系到SOC估算精度。本文通过建立LiFePO4电池的简化后电化学模型,来描述其外部电气特性与之内部状态之间的关系,......
文中以金属腐蚀理论为基础,从腐蚀热力学和动力学的角度出发,建立了混凝土中钢筋腐蚀速率的电化学模型,分析了环境相对湿度对于钢......
电池过放现象会加速电池老化过程,损坏电池内部结构,缩短电池使用寿命。针对该问题,基于电池电化学模型构建了一种预测电池放电终......
文章建立了生物质液体催化燃料电池的电化学模型,通过实验数据验证了模型的准确性,并利用电化学模型对实验结果进行分析。分析结果......
