汽车半主动悬架相关论文
本文研究了时滞因素对汽车磁流变半主动悬架系统的动态稳定性影响及相应的时滞补偿控制问题.首先对减振器进行阻尼示功特性试验,并......
传统的被动悬架在一定程度上可以降低汽车的振动,但随着人们对舒适性要求越来越高,被动悬架将无法满足大众的需求,而以磁流变液(MR......
考虑外界随机因素的影响,建立二自由度汽车半主动悬架模型,运用随机平均法,首先应用随机平均法将Hamilton函数表示为一维扩散过程,......
该文在分析了汽车传统动力学模型不足的基础上，建立了汽车多刚体动力学模型，提出了基于神经网络的自适应控制策略，设计了神经辨识器和......
半主动悬架作为被动悬架和主动悬架的折中，不仅价格低廉、结构简单，而且可以基本达到主动悬架的减震效果，所以对于半主动悬架的研究具......
汽车悬架系统在协调汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性方面起着至关重要的作用。本文应用理论分析、数值仿真的方法,对压电双晶片应用......
汽车半主动悬架和ABS防抱死制动系统是汽车底盘两个重要的子系统,它们在提高汽车的行驶平顺性和操纵安全性方面发挥着日益重要的作......
悬架是汽车的核心部件之一,是改善整车弯道操控性能和乘坐舒适性能的关键。相比于传统悬架,半主动悬架能够通过传感器感知路面输入......
进入工业社会以来，世界科学技术飞速发展，人们的生活质量水平也不断提高，汽车作为人们日常的交通工具也在不断地进步。悬架系统是决定......
在汽车行驶过程中，悬架系统的性能对汽车的平顺性和安全性有重要影响。随着时代的发展，人们对汽车性能的要求也越来越高，具有安全、环......
悬架系统是汽车最重要的几大总成之一，其主要作用是支撑车身，并吸收来自路面的冲击能量，改善驾驶人员及乘客的舒适性，悬架的性能直接影......
汽车半主动悬架系统是保证汽车实现驾驶安全性和乘坐舒适性两项重要指标的主要部件,但是对于弹性元件刚度可控的汽车智能半主动悬......
随着社会的发展,大部分人在经济水平能力上已经拥有了汽车,但是人们希望汽车在性能方面可以实现稳定性高以及持久性强的优点,决定......
半主动悬架可以自适应调节阻尼器的阻尼力,具有良好的可控性。针对半主动悬架的增益故障,提出了基于自适应模糊控制的汽车半主动悬......
基于运动学理论,建立半主动悬架系统的动力学模型;通过对半主动悬架系统的特点及性能特性的分析,提出了专家PID控制半主动悬架系统......
提出了一种多目标优化设计汽车半主动悬架的方法，以车身加速度和轮胎动力的积分作为优化设计目标，选择阻尼系数，半主动阻尼控制逻辑、......
汽车半主动悬架系统的控制算法与策略决定半主动悬架系统的智能化程度和控制效果。应用汽车行驶动力学理论,建立二自由度1/4汽车磁......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
文章论述了汽车悬架系统的概念、国内外研究现状、发展现状,综合论述了半主动悬架系统在控制策略、控制器、可控减震器的研究。......
