气动升力相关论文
磁悬浮列车高速运行时受到较大气动升力作用，尤其是尾车向上的气动升力较大，易使悬浮性能恶化，甚至导致悬浮控制系统失效，影响列车的乘......
汽车高速行驶过程中,其流线型外壳产生的气动升力削弱汽车抓地力,引起安全系数降低.设计了一种依靠自身旋转的主动马格努斯效应装......
磁浮列车在高速运行时受到的气动升力包含定常分量和非定常波动量,而非定常气动升力在某种程度上可以视为周期扰动.建立考虑非线性......
真空管道高速交通系统具有快速、便捷、安全、环保、高效等优势,与现有的公路运输、铁路运输、水运及空运形成有力互补,具有广阔的......
为研究带侧翼式扩散器对汽车气动特性的影响,将其安装在CAERI Aero Model标准模型上,采用计算流体动力学(CFD)软件对不同扩散器安......
期刊
汽车气动升力与速度的平方成正比,车速70 km/h后,车身所受气动升力急速增大,引起的车辆动力系统稳定性影响增益明显,如部分车型高......
本文对水动升力型、水静浮力型、空气静升力型、空气动升力型、复合型等高性能舰船的特点、分类及应用前景进行了分析,对世界各国......
摇臂式刮水器虽然在驱动、外形和控制上经历过几次改进,但其基本工作原理一直未变。随着车速的提高,摇臂式刮水器的各项性能受到越......
随着汽车行驶速度的提高,作用在汽车上的气动力也越来越大。实验表明,当车速达到65公里/小时的时候,气动阻力已经占汽车总阻力的1/......
3.5 按稳定方式分类rn3.5.1 尾翼稳定式枪榴弹:飞行中利用尾翼保持稳定的枪榴弹.尾翼使枪榴弹在飞行过程中的气动升力合力作用点(......
汽车气动性能关系到汽车行驶的稳定性,本文通过构建数值模拟来探讨车身底部流动特性,并分析汽车底部外形影响汽车气动性能的原因,......
通过风洞模型试验和数值模拟研究亚临界雷诺数范围内线性剪切流场中圆柱的气动升力特性.剪切流强度采用由速度梯度、圆柱半径及圆......
高超声速助推滑翔飞行器是在一定初速下，依靠气动升力和离心力，克服自身重力，在大气层内做远距机动滑翔的飞行器。其显著特点是利用助......
本文提出了一种电动汽车辅助电源，它以气动升力为动力源推动位于汽车底部的风力发电机旋转来获得电能。该电源不但削弱了汽车的气动......
为探讨风洞移动带系统对气动升力测量的影响，采用计算流体动力学方法对移动带系统进行数值模拟。结果表明，当移动带自身空转时，无论是......
对复杂车身底部流动特性进行分析和改进,以达到降低车身阻力和提高车辆行驶稳定性的目的,以某轿车模型为研究对象,对汽车底部外形......
以某跑车模型为研究对象,探讨尾部小型扩散器对于车身气动性能的影响。在初始模型的基础上,进行CFD(Computational Fluid Dynamics......
掠海地效翼艇是典型的空气动升力型高性能船,可以在表面效应区内利用空气动升力,摆脱波浪干扰和水的粘性阻尼,而在适航性与快速性......
为研究地面边界条件对汽车外流场数值模拟的影响，制定了两种方案对某微型车进行数值模拟计算，并对结果进行分析．研究表明：不同的地面边......
为了研究轨道间隙对磁浮列车气动性能的影响,采用三维、定常、不可压缩雷诺时均方程和标准k-ε双方程湍流模型,模拟无风及横风条件......
为研究车轮周围流场特征，分别对某孤立车轮静止和旋转工况下周围流场进行数值研究，并给予试验验证．计算采用定常雷诺时均纳维斯托克斯......
运用CFD（计算流体力学）仿真计算方法,对车辆气动升力的重要影响因素＂地面效应＂进行了研究。构建简化的车辆钝体模型,对不同的车辆离地......
汽车空气动力特性的好坏严重影响汽车的动力性、经济性和操纵稳定性.如果汽车在正常行驶时能够节油环保,高速行驶时平稳安全,那么......
以降低车身阻力和提高汽车的行驶稳定性为目的，对车身底部的流动特性进行数值模拟，以使通过车身底部的流动最佳化。以某轿车的1：5模型......
为了研究轻型客车气动特性的影响因素，以某国产轻型客车1：5简化模型为研究对象，通过数值模拟的方法，计算前端过渡半径改变后轻型客车的......
巡航导弹的发展历史巡航导弹是指依靠喷气发动机的推力和弹翼的气动升力，主要以巡航状态在稠密大气层内飞行的导弹。旧称飞航式导弹......
摘要： 为研究沙尘环境下高速列车明线运行时的气动特性，基于剪切应力传输模型SST k w双方程湍流模型和拉格朗日离散相模型，与无沙环境......
用数值模拟的方法，研究轻型客车底部上翘角对其气动特性的影响规律．以某国产轻型客车1：5简化模型为研究对象，对具有不同底部上翘角的轻......
为揭示风洞试验中汽车模型姿势对气动升力测量结果的影响规律,以获得精确的测量结果,在HD-2风洞中,对MIRA阶梯背1/3模型的安装支撑......
随着汽车技术的发展以及道路交通的完善,汽车实用车速大大提高,汽车空气动力学成为汽车行业的重点研究方向之一。汽车空气动力学研......
基于简约化半转机构的半转翼飞行机构是一种以转动式拍动替代摆动式拍动的新型仿鸟类扑翼系统,其连续的转动形式,巧妙的克服了扑翼......
通常我们用一个叫做＂卡门线＂（Kármán line）的位置来界定太空边界。＂卡门线＂的海拔高度——也即是高于地球海平面的高度——是1......
采用大涡模拟与风洞试验相结合的方法，研究了非定常来流下汽车气动升力瞬态特性的变化规律，分析了来流速度脉动频率对气动升力的影响......
介绍了我国即将投入运营的"中华之星"高速列车空气动力性能研究过程:数值计算、风洞试验、动模型试验、在线实车试验;对两种不同头......
目前,对汽车高速行驶时的气动升力进行研究时,仅将气动力作用于风压中心点,并不能真实可靠地反映出车辆行驶时的受力及车身动态。......
为了使车顶行李架的加载功能满足客户需求,需要在整车耐久试验过程中对其进行加载,验证其可靠性。文中选用两种加载装置对车顶行李......
汽车行驶速度提升的同时也带来了高速稳定性和节能减排2个问题。运用汽车空气动力学原理,基于某款车型,利用STAR-CCM+仿真工具建立......
介绍了气动升力模拟实验方案设计及数据处理的方法,为确定弹翼展开过程的升力、冲击、角速度和角加速度等气动力系数提供参数.......
基于整车参数建立车身和风洞的三维模型并进行网格划分,建立车身空气动力学的有限元模型.采用k-ε湍流模型,利用耦合式求解器对车......
以捷达为例通过分析在不同速度下,汽车后扰流板起升不同角度时,汽车所受到的气动升力和气动阻力的关系,以及由扰流板本身带来的形......
当前,汽车高速行驶时的气动升力日益得到国内外的重视,当车速超过80km/h后,气动升力对行驶稳定性的影响已不容忽视。然而国际上气......
气动升力对水陆两栖飞机着水载荷会产生较大的影响,采用理论分析研究不同气动升力对着水载荷的影响,确定了载荷增量、加速度增量与......
论文以汽车的空气动力学为基础,结合节能赛车随动尾翼系统的开发过程,采用CFD技术进行仿真研究。随着速度的增加和运动工况的变化,......
随着高等级公路通车里程数的快速增长，汽车实际行驶的平均速度有了明显的提高。汽车高速行驶时，经常可能遇到“发飘”这种高速气动不......
汽车的空气动力性能是汽车的重要性能参数之一,它对汽车的动力性、经济性和稳定性有极其重要的影响;影响汽车空气动力性能的主要因......
汽车空气动力学性能对汽车的安全性、经济性和舒适性具有重要影响。文中通过分析汽车前部、客舱、尾部、底部、附加装置和车轮对汽......
