歌乐山隧道相关论文
隧道往往是铁路建设的控制工程，隧道建设过程中所产生的大量隧道弃渣对周边环境尤其是土壤环境的影响通常比较突出。本文以歌乐山隧......
渝怀铁路歌乐山隧道,全长4050米,是全线的控制工程之一,由中铁十一局集团公司承建。该隧道工程水文地质异常复杂,集滑坡、岩溶、......
针对岩溶隧道工程常常引起地表水环境破坏的现状,介绍了歌乐山隧道洞口及地表水的环境监测、涌水预测体系的建立,以及预测技术的应......
介绍采用GPS静态定位技术对歌乐山隧道洞外进行平面控制测量的方法和技术要求,为在长大隧道的控制测量中,发挥GPS定位技术的作用积......
以歌乐山隧道为例,应用工程地质学、地质力学的方法对隧道围岩不稳定块体的成因进行了分析,指出不同序次结构面及不良层面之间的相......
本文针对岩溶隧道工程常常引起地表水环境破坏的现状,介绍了歌乐山隧道洞口及地表水的环境监测、涌水预测体系的建立,以及预测技术......
系统介绍了歌乐山隧道施工至岩溶高压富水带时，利用帷幕注浆堵水对其底板大涌水进行治理的施工过程。......
渝怀铁路歌乐山隧道，全长4050米，是全线的控制工程之一，由中铁十一局集团公司承建。该隧道工程水文地质异常复杂，集滑坡、岩溶、煤层、......
针对歌乐山隧道高压富水段涌水量大、压力高的特点,介绍施工中按照只堵不排的原则进行帷幕注浆堵水的施工方法.......
渝怀铁路歌乐山隧道地质复杂,地下岩溶、岩溶水发育,地表水库、水塘、暗河、泉眼众多,地下水与地表连通性好.为保护地表水环境......
中铁十一局集团公司承建的渝怀铁路歌乐山隧道，全长4050m，工程水文地质异常复杂，是全线的控制工程之一。该隧道位于重庆近郊，隧道通过......
渝怀铁路全长624．5km．是国家西部大开发标志性工程之一．所经地区地形起伏、地质复杂．断层、溶洞、滑坡、软土、涌水、突泥、煤层、瓦斯......
渝怀铁路歌乐山隧道出口洞顶位于滑动带，且出口段地层为泥夹砂岩，设计为V级围岩，进洞条件差，本文介绍了通过采用高压旋喷桩加固，小导管......
本文详细介绍歌乐山隧道洞内外控制测量方法 :洞外采用GPS静态定位技术结合附合导线检测手段 ;洞内采用多期观测整体平差方法 ,计......
渝怀铁路歌乐山隧道全长4050m，是全线的控制工程之一，该隧道水文地质异常复杂，集滑坡、岩溶、煤层、瓦斯、采空区、涌水等于一体，尤其......
水环境影响研究是从预防性环境保护的目标出发，采用适当的评价方法和研究手段，确定建设项目排放的主要污染物对水环境可能带来的影响......
渝怀线歌乐山隧道是全线十一大控制工程之一,水文地质条件复杂,地处于重庆市郊,周围水资源环境要求高.通过采用有利于保护洞顶生态......
歌乐山隧道是渝怀线十大重点控制工程之一。隧道穿越地下水丰富的中梁山脉 ,同时又近邻国家级自然保护区和历史文物保护基地 ,因此......
渝怀铁路歌乐山隧道是渝怀线“十一”大控制工程之一。其因复杂的水文地质条件，被地质专家堪称为“地质博物馆”，尤其是隧道岩溶涌水......
岩溶地下水既是一种宝贵的自然资源,又是环境的基本要素。但铁路隧道施工过程中不可避免地会遇到岩溶地下水问题,即是资源问题,同......
随着我国经济发展和城市化进程的加速,城市对交通设施的需求和依赖性越来越大。在大力发展交通运输事业时,很多地区往往会受到自然......
江泽民同志指出:“高等教育在整个教育事业中处于龙头地位,高等教育的发展进程和质量,不仅影响整个教育事业,而且关系到社会主义现......
