桥梁限载相关论文
重车的反复作用会对桥梁结构造成不可恢复的累积疲劳损伤并降低桥梁的耐久性。此外,车辆超限通行将进一步造成桥梁结构的承载能力......
桥梁载荷试验是一项技术较高而系统的工作,其可以直观地反映桥梁的受力性能,判定桥梁实际承载能力是否满足设计荷载等级的要求.文......
目前，超重运输已成为制约我国公路事业可持续发展的主要矛盾之一，其不但引起公路路面的早期破坏，也是导致桥梁损伤甚至垮塌的主要因素......
近些年来，随着社会经济和公路交通运输业的高速发展，超重运输现象日益严重，是我国桥梁垮塌事故频发的主要原因，给社会造成重大经济损失......
近年来,随着汽车工业的快速发展,车辆的载重能力逐渐提高。然而,由于我国大部分中、小跨径桥梁都是按照早期规范设计建造的,造成实......
随着经济的快节奏发展和载重车型的改变,公路桥梁因超载运输而引起的结构损坏以及桥梁垮塌事故频繁发生,如何保证公路桥梁的安全运......
第十届全国人民代表大会常务委员会第十一次会议决定对《中华人民共和国公路法》作如下修改: 第五十条第一款修改为:“超过公路、......
本文援引了美国各种跨径的公路标准混凝土梁和钢梁的设计弯矩数据,分析并解释了混凝土桥梁之所以具有较高的抗疲劳性能的原因,是由......
以山东省某预应力混凝土空心板桥为依托,系统验证了已有桥梁限载分析模型的工程适用性。针对不同的限载安全等级,按设计采用的车辆......
钢筋混凝土T梁桥是我国公路桥梁上普遍存在的桥型之一.根据有关调查报告显示,目前在我国钢筋混凝土T梁所占的数量达到桥梁总数的1/......
为检验我国现有超重车辆认定标准的合理性,采用美国桥梁限载分析方法对中国的典型车辆模型进行校准。首先,以美国桥梁限载公式为基......
针对钢筋混凝土中、小跨径简支梁桥,提出一种适用于不同设计荷载等级或抗力衰减桥梁的限载取值简化分析方法。首先,通过引入抗力修......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
根据中、小跨度钢筋混凝土简支梁桥承载能力极限状态方程，提出一种基于结构可靠性理论的典型车辆限载取值分析方法。首先以受弯构件......
根据车辆荷载效应右截尾分布模型,提出一种基于结构可靠度理论的中、小跨度桥梁限载分析方法。首先以规范规定的车辆荷载效应分布......
桥梁工程作为公路及市政工程不可或缺的组成部分,为出行带来了便利。在运营期内,可变荷载主要是车辆荷载,车辆荷载对桥梁的可靠性......
为了确定钢筋混凝土桥梁限载的合理取值,针对钢筋混凝土桥梁的疲劳性能,考虑随机车流参数、超限车违规率等因素的影响,进行了基于......
结合桥梁实际通过车辆情况和桥梁结构实际状况，从结构承载力的角度出发，讨论了确定限载指标时设计荷载与实际荷载关系、结构状况对限......
我国经济发展迅速,车辆日益增多,尤其是商业大货车的数量及种类增多,超载现象也非常普遍,对公路桥梁的损害也是日益加重.欧美国家......
