机务维修人员相关论文
目的:研究机务维修人员的工作压力、心理弹性、生活质量的现状和特点;探讨机务维修人员工作压力、心理弹性对生活质量的影响;验证......
摘 要：随着我国国民经济水平的日益发展下，人们的生活水平不断提高，航空运输业也在最近几年里得到了蓬勃的发展，已经逐渐成为人们平时......
机务维修的特殊工作性质,使得一旦出现行为偏差将会对航空运输安全产生直接威胁,而且由于机务维修工作环境恶劣、工作复杂性程度较......
为量化评价民航机务维修人员疲劳风险,首先通过调研和德尔菲法构建机务维修人员疲劳影响因素评价指标体系,依据灰色聚类原理,建立......
当前我国民航机务维修人员大量流失,机务维修公司对优秀人才招聘困难,都成为制约民航机务维修行业发展的重要因素.为此,相关高校应......
针对机务维修人员安全评价中大多数综合评价方法需要确定指标体系的权重,且计算过于复杂的问题,将突变评价法应用到机务维修人员安......
机务维修是一项对技术含量要求较高的工作，依据《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR-66部），飞机维修人员只有通过基础部分的理论......
摘 要：为了定量评价民航维修人员的疲劳风险，首先通过调查和德尔菲法建立了民航维修人员疲劳影响因素的评价指标体系，并根据灰色聚类......
为了全面了解掌握我国民航维修系统资源发展状况,中国民用航空局飞行标准司委托中国民航科学技术研究院(简称"航科院")每年利用"航......
<正>现代民航飞机是一个集多种先进理念与技术于一体的复杂系统,在保障飞机安全正点运行中,机务维修人员的故障诊断能力和排故能力......
针对民航外场机务维修移动性的特点,设计了基于无线局域网,以PDA为移动终端的机务维修移动终端系统方案,可以使外场机务维修人员在......
<正>外来物损伤航空器轮胎事件频发,给航空器正常的生产运行带来了较大的风险。笔者以银川河东机场为例,进行了专项调研。近年来,......
<正>截至2018年4月,国内各公司飞机总数为5738架,其中运输类飞机3359架,占总数56%,国航、东航、南航共有飞机1640架,占运输类飞机......
我国民航机务维修人才流失以及优秀人才招收的滞后状况已经成为制约民航维修企业进一步发展的重要因素。为此，相关高校应当以培养高......
随着我国近几年经济建设发展速度的不断加快,民航事业的发展也得到了相应的促进,但是民航事业在发展过程中面临的一个最重要的问题......
<正>研究背景及意义近年来,以习近平总书记为核心的党中央对于民众的心理健康问题也是日益关注,十八大报告中提出:"要注重人文关怀......
回顾民航业特殊行业中从业者(飞行员、管制员和机务维修人员)特定的工作负荷及其测量方法,工作负荷引起压力的心理机制,以及过高的......
<正>为了全面了解掌握我国民航维修系统资源发展状况,中国民用航空局飞行标准司委托中国民航科学技术研究院(简称"航科院")于2014......
<正>数字移动设备原先只在驾驶舱和机库中使用,现在它的使用范围已经扩展到航线维护和地面操作中,且使用量在短短的一年内翻了一番......
针对影响航空物流企业机务维修人员综合素质诸多因素具有的模糊性,引入模糊综合评价理论对航空物流企业机务维修人员的综合素质进......
<正>基于2013年航科院升级后的"民航维修资源信息系统"收集的数据和统计分析,对国内民航维修资源和行业发展进行了全面梳理,希望能......
使用ＣＢＴ教学使理论课由抽象变形象、由静态变动态；调动了学员学习热情和兴趣，提高了教学效果；课程安排机动、灵活、自行调节学习进度；授课......
<正>培训是一种有组织的管理训诫行为。它包含培养和训练两层内涵。通过有目的的知识、技能、标准、信息及理念传递的系统培养和训......
为了能够解释和预测机务维修人员的故意违章行为,探究故意违章行为的作用机理,以计划行为理论为基础框架,增加个人需要、管理层态......
民航局飞行标准司和航空安全技术中心于2007年启动的国内维修资源评估项目,目的是建立发布维修行业资源信息的权威平台,定期调查、......
民航局飞行标准司和中国民用航空局航空安全技术中心(现中国民航科学技术研究院)于2007年启动的国内维修系统资源评估项目,目的是......
<正>"太阳光金亮亮,雄鸡唱三唱……幸福的生活从哪里来,要靠劳动来创造。"一首经典儿歌,从1952年流传至今,引领几代人树立起了自己......
为探究影响机务维修人员的违章行为的因素和形成过程,减少违章行为的产生,基于计划行为理论,增加风险倾向、安全管理两个变量,构建......
民航要发展,人才是关键。自“十五”以来,中国民用航空运输进入了一个新的快速增长期,预计到2010年,全民航在用运输飞机将达到1500......
期刊
<正>近年来,国内飞机维修业随着中国民航发展而壮大。最近的统计为:国内机务维修从业人员为55000余人,占当年全民航从业人员286 00......
<正>国务院《关于大力发展职业教育的决定》指出,各地要"大力推行工学结合、校企合作的培养模式,逐步建立和完善半工半读制度"。教......
<正>人才是一个行业发展的基础!通用航空人才短缺已经成为当前制约中国通航发展的重要瓶颈。由于通用航空企业的特殊性,飞行员和机......
<正>从机队发展、维修单位、维修能力、培训机构、人力资源等方面深度剖析我国民航维修现状,指出了我国民航维修业发展过程中亟待......
<正>1基本现状为了培养民航机务维修高素质的技能型人才,中国民用航空局根据国际民航组织的要求,在充分借鉴美国联邦航空条例FAR 1......
<正>威胁与差错管理(Threat and Error Management,TEM),以下简称TEM,作为安全管理的基本理论之一,源于机组资源管理(Crew Resourc......
机务维修人员疲劳是关系到维修质量和飞行安全的重要问题之一。通过对机务维修人员疲劳影响因素的深入分析,构建了机务维修人员疲......
突出民航机务特点满足维修岗位需求罗光裕ＡＡＴＣ（ＡｒｏｎａｕｔｉｃａｌＡｐｐｒｅｎｔｉｃｅＴｒａｉｎｉｎｇＣｅｎｔｅｒ）是中德两国政府合作项目。该项目是为北京飞机维修工程有限公司（ＡＭＥＣＯ）提供服务。对外，担负职业学......
针对目前我国民航机务维修队伍所面临的严峻形势,本文回顾梳理了民航机务维修人员胜任力模型的国内外研究现状,深入分析了民航机务......
