昆山市中环快速化改造工程相关论文
以昆山市中环快速化工程苏浏线大桥施工中的钢栈桥为例,介绍通航水域上方跨河道桥梁施工过程中的临时重型施工栈桥的设计及实施要......
昆山市中环快速化改造工程全线高架桥的上部结构混凝土均按照清水混凝土质量标准生产和施工。为保证工程质量,从清水混凝土的材料......
随着昆山市中环快速化改造工程的不断推进,伸缩缝混凝土施工已经开始进入冲刺阶段。如何配制好相关的钢纤维混凝土并应用到施工过......
针对沥青面层施工过程中容易产生的问题,在施工开始的初期,围绕＂人、机、料＂3个方面对前期的场地、人员、机械、运输车辆等进行标准......
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结合昆山市中环快速化改造工程施工经验,总结了混凝土结构后张预应力施工在材料验收、制作与安装、预应力张拉、孔道灌浆等各阶段......
着重介绍昆山中环工程石灰土路基填筑施工的技术工艺,论述了石灰土路基各施工阶段的施工质量控制要点。根据技术工艺,把握质量控制......
昆山中环金鸡河辅道桥主桥为跨径90 m的下承式钢管混凝土拱桥,其施工场地狭小,且邻近高压线,施工难度较大.针对此问题,采用了先梁......
昆山市中环快速化改造工程二工区北段E-Ⅱ标第16联箱梁须横跨景王滨河（河道宽度20 m）,但箱梁施工时碗扣支架不能直接搭设在桥面板梁......
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根据昆山市中环线快速化工程中现浇混凝土箱梁跨度大、工期紧、质量要求高的特点,提出了在预应力施工中应用智能张拉的构想.简要介......
预应力混凝土张拉施工中导致预应力损失的原因很多,且大部分因素是相互影响的,所以,准确计算预应力的各项损失值是一项复杂的工作.......
在连续变截面箱梁梁段施工过程中,为保证梁体整体线形的平顺,大多以每个梁段的标高控制为主,结合工程实例,阐述了悬浇连续变截面箱......
现浇连续混凝土箱梁是桥梁上部构造中的重点部位,其施工质量的好坏不仅影响了整个桥梁的外观形象,且很大程度上决定了桥梁的使用寿......
以昆山市中环快速化改造工程中的桩基施工为背景,主要研究回转钻正循环施工大直径超深钻孔灌注桩的关键技术。根据昆山地区地质条......
昆山市中环快速化工程周市立交匝道部分的箱梁高宽比接近3∶1,若按箱梁宽度搭设支架,势必造成支撑体系易失稳.因此,以这部分模板支......
针对昆山市地质中粉砂层较多的特点,采用回旋法钻孔灌注桩施工＋先进的除砂设备以及旋挖法钻孔灌注桩施工等技术,确保了昆山市中环快......
昆山市中环快速化改造工程S-1标范围内的高新区立交段面临工程路线长、体量大、组织协调要求高、场地开放、周边环境复杂等难点.结......
抛石挤淤是一项比较成熟的软基处理技术,其施工便捷、无需抽水、无需挖淤,在公路、城市道路施工中,经常用来处理河塘洼地范围内的......
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昆山市中环快速化改造工程存在项目体量大、参建单位多、管理复杂等情况。为此,在项目建设过程中开展了信息化、标准化管理的探索......
在我国的道路建设工程中,经常采用灰土路基施工,但由于我国南北地域土质差距较大,因此在土路基施工中,土质的选择对施工技术的影响......
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昆山中环快速化改造过程中的大直径钻孔桩施工采用泵吸反循环成孔工艺。以此为背景,对泵吸反循环成孔工艺进行综合的探索和研究,总......
近年来我国大面积地使用SMA改性沥青混合料作为高等级路面面层,SMA改性沥青混合料因具有抗车辙性好、高温稳定等诸多优点而被广泛......
桥梁的线形控制是一个动态控制过程,尤其在曲线连续梁挂篮法悬臂浇筑施工中,结构发生的非线性变形极不易确定。为此,在张家港大桥......
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结合昆山市中环快速化工程苏浏线大桥施工实践,介绍在大跨变截面混凝土连续梁施工中采用贝雷片施工挂篮的设计及大桥线形控制要点,......
在昆山市中环快速化改造工程中,有一区段的钻孔灌注桩施工须穿越抛石河床,由于受抛石的影响,常规的成孔施工方法难以钻进。为了解......
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昆山市中环快速化改造工程二工区北段三星厂门口河道改移工程紧挨厂区,周边环境管线复杂且场地狭小,通过方案优化,工程最终采用了......
昆山中环青阳港大桥的西侧辅道桥在快速化改造过程中,采用简支连续小箱梁形式,收到了较好的技术与经济效果.通过对方案的制定、预......
在工程建设中,混凝土的外观质量由于其直观可视性,越来越受工程施工人员的关注。混凝土的一些外观缺陷如蜂窝、麻面、孔洞等,已有......
技术创新是工程建设的灵魂。昆山市中环快速化改造工程以施工技术总集成管理为主线,积极推进各项建设工作,取得了不菲的战绩,在提......
对于钢筋混凝土结构来说,混凝土质量的好坏直接关系到整个建筑物的安全性,因此有必要加强混凝土的质量监控和检测。回弹法是其中常......
在昆山市中环跨线桥工程实施中,为了提高钢结构焊接效率,开发了一种具有参数记忆、坡口规划、轨迹存储、与焊接电源联动控制等功能......
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结合昆山市中环快速化改造工程施工实例,介绍了在砂性土中施工大直径超深钻孔桩的钻机选型、钻孔平台的选择和清孔、除砂工艺。通......
随着社会的发展,越来越多的桥梁以钢结构的形式替代了原先的混凝土结构,其规模与造型也日趋庞大及多元化。在跨河流、公路、铁路、......
基于预应力次内力原理,以昆山市中环快速化改造工程中环东线（黄浦江路）主线桥第7联27.94 m＋2×28 m＋27.94 m变截面连续梁桥为工程......
常规的桥梁立柱施工工艺存在着诸多的问题和难度,为解决这些问题和难度,结合昆山中环快速化改造工程的施工实际,对立柱无支架施工......
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昆山市中环快速化改造工程中的张家港大桥Ⅰ铺道桥台采用了重力式桩柱台,桥头过渡段需要在台背回填石灰土等。结合工程实践,介绍了......
改建公路一般为单侧或两侧加宽,新老路搭接部位如若施工处置不当,容易产生工后不均匀沉降,致使搭接部位出现纵向裂缝、横向滑移、......
昆山市中环快速化改造工程二工区北段三星厂箱涵工程紧挨厂区,周边环境复杂且场地狭小,通过优化围护体系的计算,确定箱涵施工技术......
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合龙段施工作为大桥梁体施工的最后一个节段,是连续梁施工的关键,其中涉及线形控制、应力控制、体系转换、合龙精度等重难点。以张......
针对昆山市中环快速化改造工程（八工区）中高架桥的防撞墙施工中曾出现的质量问题进行分析,制定了相对应的技术措施。整个工程质量控......
江苏地区对于厚淤层软基的处理方法以稳为主,通常的做法为片石回填置换（置换一定厚度即可）、PTC桩加固及湿喷桩加固等。结合昆山市中......
侵入既有行车道的承台基坑回填处于路基与承台结构物相连接的特殊位置,与周边存在明显的结构差异,基坑回填材料与承台材料及老路路......
项目的总进度目标控制贯穿于整个建设工程。结合江苏昆山市特大型公路综合项目（BT）总承包工作的实践,介绍了项目总控进度计划的实施......
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现阶段我国高速公路改扩建大多仍采用老路加宽的方案,但由于改扩建工程与新建工程相比具有施工难度大、工艺复杂、质量要求高等特......
大跨度钢结构桥箱梁在最终落架到位的过程中,往往存在着起落架高度大、整体质量大、最终落架状态偏差大等难点.为了解决这些问题,......
在吊装大体积异形钢结构构件时,调整构件三维空间状态通常采用2种方法：一是通过计算吊点位置和钢丝绳长度,但是理论计算与实际情况......
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针对施工范围内河道船运频繁、施工安全控制要求高的特点,通过对传统和新型施工方法的比对,在保证安全的前提下,选择施工进度快、......
昆山市中环快速化改造工程S-Ⅳ标位于G312国道上,由于是在原国道上进行地面拓宽和立体化改造,在整个施工期间必须确保国道交通不断......
昆山市中环快速化改造工程通过在既有道路上进行快速化改造成高架桥,全长约44.4 km,呈环形布置,工程体量大、线路长,精度要求高。......
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