新老道路搭接的施工技术研究

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改建公路一般为单侧或两侧加宽,新老路搭接部位如若施工处置不当,容易产生工后不均匀沉降,致使搭接部位出现纵向裂缝、横向滑移、路面不均匀沉降等病害。结合工程案例,阐述了昆山中环快速化改造工程S-Ⅳ标段中(G312国道)的反开挖路段槽底处理,新老路搭接处的台阶处理、压实处理、排水设施设置等施工工艺,根据施工实践提出了新老路结合的处理措施,为相似工程提供参考。
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