整体式桥梁相关论文
为探究整体式桥梁的动力特性、地震反应特点，基于OpenSees软件平台建立三维非线性有限元模型，采用非线性时程分析对桥墩截面进行损伤......
通过系列试验研究和非线性有限元全过程计算,形成分析体外预应力混凝土梁弯曲强度的基础数据;考虑体外预应力混凝土梁的接缝类型、......
整体式无缝桥梁，是一种在桥台取消了伸缩装置以及支座，将上部结构与桥台固结为整体的结构受力体系，避免了伸缩缝与支座给桥梁行车以及......
基于桩-土间的相互作用,提出了FEM建模时桩侧弹簧刚度的参数计算方法,分析了温度作用下无缝桥主粱的伸缩变形以及升温和降温对桩项......
介绍美国依利诺伊州典型整体式无缝桥梁的设计方法,在此类桥梁的设计理论和方法尚不成熟的情况下,为国内开展整体式无缝桥梁设计提......
公路整体式桥梁施工设计难度相对较大，但安全性、稳定性与服务性能理想，近几年逐渐在我国公路桥梁建设中推广开来，结合贵州省某公路整......
分析了整体式桥梁的结构特点和技术优势,指出其构造的型式主要体现在桥台设计承载型式上。归纳了整体式桥梁的设计理念和要点,与普......
浦东机场扩建工程中，新增的滑行道及服务车道需上跨现有的南进场路地道结构。为解决现有地道上方施工桥梁不中断现有交通问题，综合考......
简要介绍了整体式桥梁的结构特征及主要部位的细部构造,以及修建整体式桥梁需要注意的条件。......
以黑龙江富裕县整体式桥梁为工程背景,进行整体式桥梁台后填土的物理力学性能和土压力监测试验,建立三维有限元模型,采用非线性p-y......
通过定期观测整体式桥梁桥台后土压力，研究台后土压力与均匀温差之间的关系，得出在升温和降温温差下台后土压力沿台高的分布和变化规......
以深圳市南坪快速路立交主线桥为背景,基于该桥的空间实体有限元模型,采用单一参数控制法,研究桥台高度、台后填土抗力、桩侧土体......
为提高整体式桥梁的刚度特性、负载能力和抗裂能力，设计一种新型钢梁-桥台连接方式，将剪力钉和PBL剪力连接件应用到钢梁-桥台既有连......
为与相邻公路桥对孔布置并具有较优的结构性能,新建福州至厦门铁路泉州湾跨海大桥引桥采用多联(3×70)m无支座整体式刚构,该桥......
当前,由于列车的行驶要求纵坡小、曲线半径大,加上成本造价最小化效益最大化的考虑,通常就需要交通建设方采用桥梁跨过障碍物.同时......
为了研究温度荷载作用下整体式桥梁台后土压力的变化和分布规律,依托富裕工业园区跨线桥（4×16m整体式桥梁）工程实例,采用ABAQUS......
泉州湾跨海大桥为国内首次在沿海地区复杂环境下建设的高速铁路桥梁,大桥全长20.305 km,与既有泉州绕城高速公路跨海大桥并行跨越......
本文利用ANSYS有限元分析软件,建立了某山区整体式桥梁有限元模型,采用反应谱法分析该整体式桥梁在同时受到顺桥向和竖向地震波激......
分析了整体式桥梁在设计时需要考虑的结构与土体相互作用、结构产生的次应力、台后填土抵抗作用等显著特点,探讨了黑龙江富裕整体......
处理好桥台与搭板的节点连接构造是整体式无缝桥梁设计和施工中非常重要的部分。桥台与搭板连接处设置混凝土铰+多道诱导缝措施来......
