微粘结级配碎石相关论文
由于微粘结级配碎石材料自身的特点,在普通公路建设中将微粘结级配碎石作为路面基层材料有其自身优势.通过一系列室内试验,研究不......
级配碎石柔性基层存在回弹模量小及永久变形大，容易导致面层的网裂和过大的车辙。从解决二者的缺陷入手，提出采用微粘结级配碎石作为......
结合辽宁省滨海公路试验段叙述了微粘结碎石的施工工艺和技术要点，并对试验路的效果进行了评价。......
对微粘结级配碎石基层试验路路用性能进行观测与评价分析.铺筑骨架Ⅰ型和骨架Ⅱ型微粘结级配碎石基层试验路,并对抚顺沈环北线试验......
为提高级配碎石的回弹模量和抗剪切强度，降低沥青路面的疲劳开裂的可能性，提高其抗车辙能力，在无粘结级配碎石中掺加适量的二灰结合料......
在分析级配碎石粗集料骨架组成的基础上,采用振动压实仪进行室内CBR试验,以研究细集料含量对级配碎石承载特性的影响规律,并优化得......
目的找寻适应重、中交通等级的合理的微粘结级配碎石基层沥青路面结构.方法拟定微粘结级配碎石沥青路面结构,利用有限元软件计算各......
旧水泥混凝土路面加铺沥青面层在道路标高允许情况下,设置稳定或非稳定的级配碎石夹层,能充分利用旧板、较好地延缓加铺沥青面层反......
