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中国铁路初兴之时，因西方列强攫取主权，修路占用土地，使从事旧式运输业的农民失业，破坏庐墓等因，中国农民反对之，欲拆毁之。至二十世纪初......
胶济铁路包括支线共长439.43公里,全路干线共有55座车站,大小桥梁共计351座,耗资达52901226马克,是中国人和德国人合作建筑的第一......
1904年诞生的胶济铁路,是个传奇。作为中国最早的现代化铁路之一,它沟通着整个华北和华东,见证着人半个中国的经济和社会发展历程......
根据1898年3月6日清政府与德国签署的《胶澳租借条约》的规定,崂山南部的一些地区在这一年划入了德国的胶州保护地。为了吸引更多......
1897年德国强占胶州湾,次年迫使清政府签订《胶澳租界条约》,强租胶州湾并获得在山东修建铁路等权利。1899年德国14家银行机构和企......
