多孔层板相关论文
多孔层板冷却集冲击冷却、对流冷却和气膜冷却于一体,具有冷气消耗量少、冷却效率高的优点,是下一代航空发动机的关键技术之一.在......
随着燃气轮机在航空、发电及舰船等各个领域中的应用越来越广泛,提高燃气轮机的性能成为现阶段急需解决的问题。从燃气轮机理想布......
在扰流柱体积一定时,通过数值模拟研究了扰流柱构型对多孔层板冷却性能的影响.计算结果表明:扰流柱构型的改变对射流冲击和气膜冷......
设计了 6种单层和 6种双层结构的多孔层板 ,并在小型吸气式风洞上对 1 2种放大模型的多孔层板结构进行了内流阻特性试验 ,研究了多......
多孔层板冷却技术涉及到层板流阻特性、层板换热、层板的工艺制造等方面的问题.该文侧重于流阻特性和换热特性以及冷却有效性的研......
以多孔层板气膜冷却结构为研究对象，针对不同结构的多层板平板试验件的气膜冷却特性，采用瞬态测试技术进行了试验研究。试验结果表明......
设计制造了不同内部流动结构的单，双层层板放大模型，并针对这些模型进行了流阻特性的试验研究，分析了层析设计的主要技术参数对层析流......
针对燃烧室火焰筒的气动热力条件,在给定的单位壁面面积冷却空气质量流量下,通过数值模拟较为系统地研究了稀疏孔阵层板结构主要参......
利用有限体积法对三维可压缩的N-S方程进行离散,对内部绕流柱形分别为圆形、方形和菱形的多孔层板冷却结构进行了数值模拟.网格划......
本实验选取了一种典型结构的多孔层板作为研究对象,进行了换热特性实验研究.研究了改变冷热气流吹风比对该型层板冷却效果的影响.......
在大尺寸低速回流风洞中对应用于涡轮叶片的2种绕流结构4块单双层多孔层板进行了流阻特性和冷却有效性的实验研究,结果表明多孔层......
通过分析层板燃气侧、内部及冷气侧的换热特性，表明层板内流动特别复杂，换热也具有多样性。冷气侧换热面由于冲击孔出流的抽吸作用导......
在大尺寸低速风洞中采用红外热成像仪对3种应用于涡轮叶片的典型多孔层板结构进行了冷却有效性的实验研究,通过开发的红外热像仪程......
<正> F136发动机是在YF120-GE-100发动机的基础上为JSF计划研制的新一代发动机。它的直径为1.09m的3级风扇采用20片三元气动设计的......
介绍了高频超声C扫描检测技术在多孔层板焊接质量检测中的应用。通过分析多孔层板内部结构,结合超声脉冲反射法传播特性,采用高频......
北京航空制造工程研究所扩散焊专业一直以来主要致力于新型航空材料的扩散焊技术研究,并在航空新结构的研制方面积累了丰富的经验......
钎焊技术作为特种连接技术的一种,在制造复杂精密结构和新型耐温材料的连接方面上具有独特优势,开展陶瓷材料、金属间化合物材料以......
