围岩变形控制相关论文
本文提出了全过程支护理念,采用先进的支护材料和支护工艺,合理优化各项施工工序,达到较好地控制围岩变形,提高施工单进,走出了一......
为了保证掘进巷道过断层期间顶板的稳定性,减少顶板破碎、煤壁片帮、底板鼓起等现象发生,提高巷道成型率,通过技术研究合理分析了......
针对深部开采出现的巷道围岩严重变形问题,结合新安煤矿二水平-570m八层工作面地质、生产条件,进行了围岩变形特征及机理分析,得出......
可延伸锚杆是应用于深部高地应力或软弱破碎围岩巷道的一种锚杆形式,由于刚性锚杆难以适应深部高地应力或软弱破碎围岩的条件,各种可......
为了获得合理的浅埋软弱围岩隧道掌子面锚杆加固参数,基于理论分析与数值模拟相结合的手段,对黏土地层浅埋隧道掌子面锚杆的加固参......
围岩的稳定性和支护结构的可靠性是实现高速铁路隧道安全、经济施工的重要保证.本文采用数值分析的方法,通过不同隧道初期支护参数......
通过对阿舍勒铜矿工程巷道的变形研究,揭示了矿床成因的历史背景,地质营造力影响与作用下,围岩体性态改变的基本特征与规律;从工程结构......
通过对C13-1煤层综放采场沿空巷道进行一系列的矿压观测,对巷道围岩变形进行理论和实践上的探讨,提出了控制巷道变形的技术对策,对......
伴随着我国铁路工程的是工农建设,促使我国的交通行业得到较大程度的发展.但是,铁路工程施工建设阶段常常会产生隧道坍塌问题,严重......
大冶铁矿矿体赋存于闪长岩与大理岩的接触带上,采矿方法为无底柱分段崩落法,大量采准和切割巷道穿过矿岩接触带。矿岩接触带巷道由于......
本文以邱集煤矿为工程背景,针对巷道围岩“两软一硬”(顶底板软、煤层硬)薄煤层的特点,以及开采过程中巷道变形严重的现象,着重对沿空......
随着煤炭浅部资源日趋枯竭,煤炭开采的逐步向深部延伸,在深部开采过程中,伴随着高地应力、地质条件恶化、高温等不利条件,软岩的支护和......
介绍了沿空留巷顶板结构特征及运动规律,提出了沿空留巷顶板控制机理,并分析了沿空留巷巷道支护是一个系统性的工作,可能因某一部......
介绍了沿空留巷顶板结构特征及运动规律,阐述沿空留巷顶板控制机理,同时对沿空留巷巷道支护进行分析,指出留巷支护结构可能因某一部分......
基于ANSYS软件,采用有限元法和BP神经网络建立数值分析模型,并确定围岩的力学参数.首先,考虑隧道开挖的空间效应,并分析围岩的位移......
为了分析临空活动段对沿空巷道围岩支护的影响,以顾北矿南一采区1322(1)工作面为工程背景,通过UDEC数值模拟及现场试验,对临空活动......
本文根据模型试验和现场试验,进一步探讨了摩擦式锚杆的作用原理,并揭示了磨擦式锚杆明显的支护效果和先柔后刚的特点,列举了摩擦......
在分析了国内外可伸长锚杆类型的基础上,介绍了中国矿业大学研制的力学性能好、加工简单、价格较低、实用性强的H型及改进型杆体可伸......
在分析高强预应力支护体系支护结构与原理的基础上,结合王村煤矿大跨度综采开切眼的具体条件,确定高强预应力支护体系的支护形式与......
藏噶隧道穿越高地应力节理化蚀变花岗岩地层,施工时围岩变形呈现出变形量值大、变形速率快、水平收敛大于竖向沉降、持续时间长等......
为提高巷道穿越断层破碎带区域围岩强度,解决巷道坍塌失稳问题,并为后期巷道锚固支护提供基础,利用地表预注浆对顾北煤矿巷道穿越F......
本文结合正在施工的厦门市海底隧道工程设计施工中的若干技术关键问题,论述了对隧道结构设计及其耐久性的认识,探讨了应用地质雷达......
随着一带一路建设的稳步推进,我国的基础设施建设仍处在高速发展中,在修建铁路、高速公路和诸如城市道路、地铁等的市政工中,围岩......
深圳地铁四号线里程K9+125~K9+255段为富水流砂地层,该段隧道穿越立交桥群,与摩擦桩最小近接距离为5.46 m,且多条管线穿越隧道上方,隧......
岩石隧道在外力及工程环境影响下大多呈现出与时间相关的力学特性,且往往与岩石的蠕变行为有关。国内外已有一些隧道由于设计之初没......
深圳地铁四号线二期工程上(上梅林站)-民(民乐站)区间,隧道于里程K9+105-K9+135(断层破碎带)下穿一次高压燃气管(Φ508×7.9,压力1......
本文以杜家村矿1201大倾角松软厚煤层工作面开采为研究背景,采用了理论分析、数值模拟、实验室物理模拟试验、现场监测等方法,对大......