后期徐变相关论文
混凝土的收缩徐变会引起混凝土连续梁桥不断上拱或下挠。当前国内在建高速铁路中许多混凝土连续梁桥将采用无碴轨道，其可调性很小，必......
在长期荷载作用下，徐变将引起大跨度预应力混凝土连续梁桥的上拱或下挠。为满足现行高速铁路的高平顺性要求，大部分均采用无砟轨道，但......
以沪宁城际高速铁路某连续梁桥（72＋125＋75）m为工程背景，采用有限元计算软件分析了预应力钢束的张拉、混凝土加栽龄期及二期恒裁施工时间......
长期荷载作用下,徐变将引起大跨度预应力混凝土连续梁桥的上拱或下挠。为满足现行高速铁路的高平顺性及高稳定性要求,大部分均采用......
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