反压回填相关论文
随着我国交通事业的发展，公路隧道的建设规模越来越大，这些隧道在缩短运行距离、提高运输能力和运营效率、减少交通事故、节约土地、......
摘 要：莲花山隧道进口边仰坡较陡且偏压，坡面低层为松散堆积土，地质条件复杂，开挖洞口施工中如遇雨水容易发生溜塌，施工运营存在安全隐......
该边坡在2010年11月28 日连续5天的暴雨之后，发生了滑坡。本滑坡的主要原因是基岩上覆第四系在雨水浸泡下，强度弱化，沿基岩顶面产生下......
以上瑞高速公路怀新段第8合同段青山冲隧道为工程实例,针对左线出口端洞口浅埋偏压情况,为了节约工程投资,实施了反压回填的处治方......
针对密兴路改建工程火郎峪隧道进口段浅埋偏压的特点,提出了调整进洞位置、采用双排注浆小导管超前支护、反压回填施工以及控制爆......
介绍半明半暗隧道施工工序及开挖支护方法,对如何保证高边坡半明半暗隧道的施工安全,有一定的借鉴作用,目前,半明半暗隧道的高边坡......
以上瑞高速公路怀新段第8合同段青山冲隧道为工程实例,针对左线出口端洞口浅埋偏压情况,为了节约工程投资,实施了反压回填的处治方......
瓮马铁路大寨坝隧道为大跨浅埋偏压粉质黏土隧道,为了应对施工中洞内围岩等级高,地质条件差,洞口边仰坡容易开裂,甚至出现边仰坡顺......
长昆客运专线湖南段经过湘中低山丘陵区、湘中中低山区及云贵高原东缘高山区,项目桥隧工程多,工程设计难度大、施工风险高。为解决......
目前隧道设计主要采用工程类比法,即依据围岩级别选取相应的支护参数,但对于某些特殊地段,需进行特殊的论证和设计。以杨岗1号隧道......
随着我国基础建设的大力发展,水利水电、公路、铁路、矿山等部门都涉及到大量的边坡问题,对边坡的正确认识、合理设计、适当治理,......
以汶川至马尔康公路L2比较线米亚罗隧道为研究对象，针对米亚罗隧道土质高边坡偏压的地形、地质情况，以及明洞段隧道的结构特点提出围......
超浅埋隧道在当前铁路隧道工程施工中越来越普遍,如何安全快速地通过超浅埋地段施工是隧道工程技术的一个研究方向。本文以张吉怀......
结合双永高速龙岩北互通连线工程林邦隧道工程实例,通过数值模拟计算,对浅埋偏压隧道在不同的反压回填高度情况下,隧道的具体变形......
新建吕梁至临县（孟门）支线铁路 ZNTJ-3标段前陡泉隧道为多段燕尾式隧道，进口与三交疏解站相连，连接吕梁至临县支线铁路1标段及山西中南......
一、前言 我国在新建或改建铁路隧道工程中,在沿河傍山隧道及线路与地形等高线斜交或平行的隧道,常常在洞口或洞身部位出现浅埋偏......
凤凰山隧道在距进口210—250m处与沟壑平交，导致洞身21m浅埋17m拱顶外露，通过对三种施工方法的比选确定采用10％水泥稳定碎石反压回填，......
结合大连至旅顺中部通道4号隧道工程，在对隧道下穿冲沟时路堑路基和明洞方案以及反压回填暗挖方案进行比选分析，证实反压回填暗挖设......
隧道浅埋段施工时,采用小管棚注浆结合地表反压回填的施工方法,改善了掌子面和围岩所处的二次应力场和位移场,形成空间立体的加固......
由于地形和线路选线的限制。常常会遇到隧道洞口存在偏压的问题。而地形原因引起的偏压是其主要因素。笔者认为在施工过程中，应根据......
期刊
由于隧道地质条件复杂,具有不可预见性,在施工过程中会出现不同程度的塌腔,给隧道掘进带来很大难度,制造不安全因素。对于塌腔必须......
以密兴路改建工程火郎峪隧道为研究对象,利用MIDAS-GTS软件建立了浅埋偏压隧道进口段数值计算模型,分析了隧道开挖状态下围岩应力......
凤凰山隧道在距进口210～250 m处与沟壑平交,导致洞身21 m浅埋有17 m拱顶外露,因明挖施工存在诸多困难故采用暗挖。通过方案比选,采......
