双横臂独立悬架相关论文
动力性能★★★★☆新CR-V的发动机配置有2.4L和2.0L两款,均使用了本田的i-VTEC发动机,与本田新雅阁的发动机一样体现了本田目前......
针对扭杆式双横臂独立悬架结构,利用ANSYS软件建立了下横臂、法兰等受力部件的有限元分析模型.分析中采用壳单元进行单元划分,进行......
汽车独立悬架和转向系统是一个具有空间结构的多体系统，其构件之间的运动关系十分复杂，通过传统的计算方法分析该系统的各种特性......
汽车悬架是汽车重要部分之一，它是车身（车架）与车轮（车桥）的连接体。悬架不仅传递车轮（地面）传递过来的一切力和力矩；而且缓和路面传给车架......
悬架系统是轮式车辆行驶过程中减震、消能的重要部件,其系统性能直接影响汽车行驶的操纵稳定性和平顺性。双横臂独立悬架系列繁多,......
UTV车（全地形车）因其具有强劲的攀爬能力和适应各种地形的能力，能在沙滩、丛林等复杂的地形自由行驶，其在农林、牧业、石油、电力、矿......
本文针对筒式油气弹簧在双横臂独立悬架车辆上的应用,着重讨论了在该悬架型式下筒式油气弹簧的运动及受力情况,建立了筒式油气弹簧......
根据某特种越野汽车双横臂独立悬架数据,运用Solidworks与ADAMS建立其三维仿真模型,并进行运动学仿真分析,获得了随车轮上下跳动该......
应用多体动力学仿真软件Recurdyn研究悬架系统对无人平台的操纵稳定性的影响,选取某种6X6轮式无人平台双横臂独立悬架为研究对象,......
利用某轻型客车的CATIA三维设计数模进行运动仿真,得到悬架线刚度,并与试验结果进行对比,验证了运动仿真结果的正确性。在ADAMS/Ca......
应用经典力学理论,将陀螺效应引入双横臂独立悬架动力学模型,结合虚拟样机的CAE仿真,量化分析了陀螺力矩对前轮摆振的影响。结果表......
通过分析双横臂独立悬架运动特性，建立相关参数变化特性的数学模型。根据数学模型，用MATLAB语言编制仿真程序，将仿真结果与美国MDI公......
悬架是现代汽车的重要组成之一，它把车架（或车身）与车轴（或车轮）弹性地连接起来。其主要任务是传递作用在车轮和车架之间的一切力和力矩......
本文以双横臂独立悬架转向梯形机构断开点的位置作为研究对象,运用多体动力学的方法,确定其最佳位置,并开发了相关分析软件.由于考......
在机械系统动力学软件ADAMS中建立了某轿车双横臂独立悬架的刚柔耦合模型,并对其进行了双轮同向激振仿真分析。利用ADAMS/Insight......
利用机械系统动力学分析软件ADAMS，建立了带有转向系统的双横臂独立前悬架虚拟样机模型，并在ADAMS／Car模块中对其进行仿真分析。采用......
为了更加准确的预测悬架性能,运用ADAMS/CAR建立了某车前双横臂独立悬架刚柔耦合仿真模型,分析评价了该悬架在运动过程中主要性能......
基于双横臂扭杆独立悬架的实体建模之上建立了其有限元模型,对各零部件之间的连接关系进行了模拟,并在此基础上进行了静态强度特性......
应用虚拟样机软件ADAMS建立了1/2双横臂独立悬架的虚拟样机模型,对建立的模型进行了运动学仿真分析。重点叙述了以车轮的最大侧滑......
文章运用多体动力学中坐标转换原理,引入欧拉参数,通过建立关键点的约束方程,导出了主销后倾角、内倾角、车轮外倾角、前轮前束、......
基于江铃陆风X6越野车双横臂扭杆独立悬架实体建模建立了其有限元模型，对各零部件之间的连接关系进行了模拟，并在此基础上进行了静态......
基于双扭杆双横臂独立悬架的实体建模之上建立其有限元模型，对各零部件之间的连接关系进行模拟，并对悬架结构件进行有限元受力分析，得......
采用虚拟样机技术，借助于ADAMS软件这个操作平台，针对某轿车前悬架建立了多体动力学模型，并对其进行运动学仿真分析。从中获得了随车......
利用柔性多体动力学方法建立了基于ADAMS软件平台的双横臂扭杆弹簧式独立悬架动力学仿真分析模型，并根据所建立的模型，采用分离参数......
通过多体动力学软件ADAMS建立新型三轮运动车的双横臂独立悬架模型，依据设计时的前悬硬点坐标，使用ADAMS／CAR能方便地建立参数化的三......
悬架的运动学特性首先反映在车轮定位参数的变化趋势上。文章采用虚拟样机技术，在ADAMS软件环境下，建立了某商务车的双横臂扭杆独立......
为了使悬架的结构设计合理可靠,满足设计的安全性,通过ADAMS/car建立全地形车悬架模型,选择制动工况、转向制动工况、冲击工况进行......
基于空间机构学原理,对最为常见的双横臂悬架的断开式转向梯形进行了运动学分析,根据实际车型上双横臂式独立悬架和转向系的空间布......
侧拉杆的布置是双横臂独立悬架系统设计过程中的难点.分析了侧拉杆在转向轮及非转向轮的布置特点,提出了在双横臂独立悬架系统设计......
为了确保所期望的行驶特性以及避免轮胎的过度磨损,汽车必须选取合适的前轮定位参数.这里的仿真研究结果表明:汽车的初始前轮定位......
以东风某4WS越野车的开发为平台,利用多学科优化软件iSIGHT集成ADAMS/Car建立了后独立悬架总成运动学仿真集成流程;基于提出的悬架......
银天使是罗尔斯-罗伊斯公司新作 *装备了宝马公司V12发动机和新底盘虽然有"银"(Silver)系列车的痕迹,但转向性能和操纵性能是罗尔......
随着消费者对车辆操稳性、舒适性的要求越来越高,匹配双横臂独立悬架的中高级车型快速增长。由于双横臂独立悬架结构比麦弗逊独立......
文中对低速电动汽车的前悬架进行了研究分析,提出了适合低速电动车且成本比较低的前悬架设计方案。在ADAMS/CAR环境下完成了某样车......
为更好地研究方程式赛车的操纵稳定性,基于机械系统动力学仿真软件ADAMS对某大学的大学生方程式赛车（Formula SAE racing car）的前悬......
悬架是汽车的重要部件之一,对整车操纵稳定性和平顺性有举足轻重的作用。本文在现有汽车前悬架数据的基础上,用ADAMS/view模块建立......
悬架作为车辆底盘系统的重要组成部分,主要作用是把路面作用于车轮上的垂直反力、纵向反力和侧向反力以及反力造成的力矩传递到车......
利用UG NX软件建立某客车双横臂独立悬架转向系统模型。基于NX CAD/Motion/Natran协同仿真平台,对转向系统结构进行系统动力学仿真......
本文用机构位移分析的有限微回转法,对汽车双横臂独立悬架进行了运动分析。该方法能极大限度地减少工程人员的数学推导及程序编制......
悬架的主要性能参数在悬架运动过程中的变化规律是影响悬架性能的主要因素.文章采用ADAMS软件建立了某商务车独立悬架的数学模型和......
双横臂独立悬架是现代汽车产品中常用的悬架形式之一,要求具有稳定、可靠地性能。双横臂独立悬架突出的优点在于设计的灵活性,可通......
基于ADAMS/Car模块建立FSAE赛车双横臂独立前悬架模型,并对前轮定位参数进行仿真分析,基于ADAMS/Insight模块通过设定设计变量、目......
使用I-deas对双横臂悬架模型进行运动学分析,使用I-deas机构分析功能获取了该悬架的前轮定位参数及轮距随车轮跳动的变化曲线,分析......
根据某车型硬点参数,建立前双横臂独立悬架模型。然后,运用多体动力学和悬架系统运动学理论,在车轮跳动、车轮转向、制动力和驱动......
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车轮外倾角直接影响汽车的操纵稳定性,而操纵稳定性影响汽车行驶时的安全性能。利用多体动力学仿真软件,研究了双横臂独立悬架上下......
<正>ReF2303前悬架是上海瑞尔实业有限公司最新开发的一款双横臂式空气弹簧独立前悬架,定位对象为高端轻客。整个悬架设计确保了悬......
通过某商务车的独立悬架的数学建模和仿真模型,利用ADAMS软件精确地计算汽车运动中悬架定位参数的变化,分析了该悬架定位参数对操......
