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基于ADAMS/Car模块建立FSAE赛车双横臂独立前悬架模型,并对前轮定位参数进行仿真分析,基于ADAMS/Insight模块通过设定设计变量、目标函数和优化目标进行多目标优化设计,借助赛车悬架数据采集系统,对实车进行悬架刚度调校。结果表明,悬架系统性能得到提升。
FSAE赛车悬架系统优化设计与刚度调校
【摘 要】
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基于ADAMS/Car模块建立FSAE赛车双横臂独立前悬架模型,并对前轮定位参数进行仿真分析,基于ADAMS/Insight模块通过设定设计变量、目标函数和优化目标进行多目标优化设计,借助
【机 构】
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湖北汽车工业学院汽车工程学院
【出 处】
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中国农机化学报
【发表日期】
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2015年6期
【基金项目】
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国家自然科学基金（51175155）, 湖北省自然科学基金重点项目（2013CFA134）, 教育部重点项目（210-135）
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