双曲线法相关论文
深厚软土路基工后沉降偏大的问题普遍存在，工后沉降控制是软土路基处治设计的难点，以珠海高栏港已竣工的三虎大道二期市政道路为研究......
针对大面积吹填软土地基长期沉降难以预测的问题,使用静态预测模型和动态预测模型,根据现场沉降观测资料,预测某大面积超载预压工......
该文分析研究了多种方法,对实侧沉降进行拟合和预测.其中包括曲线拟合法中的指数曲线法、双曲线法、Asaoka法、泊松曲线法,以及灰......
在软土层地区修建高速铁路时,路基的沉降变形往往成为首要的控制因素。因为过量沉降或不均匀沉降将导致线路运营条件恶化、乘客舒......
在软土地基沉降预测中,针对单项预测方法选择与实际工程情况难适应问题,提出了修正优化综合预测模型,从不同角度独立挖掘软土地基......
摘要严格控制路基沉降是道路工程中至关重要的一个过程,在进行路基沉降预测时选取最优化的方法,能够达到缩短工期、降低造价和提高......
介绍了三种常用的软土地基最终沉降量推算方法:三点法、双曲线法和Asaoka法,并通过工程实例对上述方法进行比较分析,讨论了各种方......
在沉降预测中，双曲线法是最常用的拟合方法之一，本文在常规最小二乘的拟合方法基础上，同时考虑自变量与因变量的误差，利用总体最小二乘......
该文对双曲线回归拟合法和指数曲线拟合法进行探讨,采用线性和非线性最小二乘法为原则,对徐宿高速公路断面的实测沉降资料进行迭代......
该文首先对固结度及沉降计算的常用方法进行简单的介绍,然后结合工程实例对双曲线法和三点法计算固结度和沉降预测做了对比分析。......
文章主要基于济南西客站站场复合地基沉降试验的实测数据,对已有的预测方法进行改进,结合具体工况,研究大面积堆载站场复合地基的......
为了给客运专线无砟轨道地基稳定性评估提供科学、便捷的工具,基于双曲线法与三点法的基本原理,在分析地基沉降评估系统的数学模型......
以在建某高速铁路为背景,通过对路基沉降实测数据的汇总,根据沉降曲线形态及沉降速率的差异将其分为3类.对观测数据进行等时距变换......
软土地基路基超载预压卸载时间的确定是软土地区公路工程建设中面临的技术难题之一。路基规范对卸载时间采用双标准控制,采用超载......
双曲线法能够比较好地预测P-s曲线为缓变型的桩基的极限承载力.根据7根挤扩支盘桩的实测P-s曲线,用双曲线法预测了支盘桩的极限承......
在分析郑西客运专线试验段路基沉降实测资料的基础上,提出沉降变形常规预测方法受观测时间及单次观测结果的影响比较大,不利于用来......
软土地基沉降是影响高速公路安全性、稳定性、平顺性的重要因素。因此,如何合理的选择软土地基处理方案并有效的控制和预测地基残......
为节省土地资源,机场多建于山区,势必涉及土方深挖高填,由于山区地形地质条件复杂多变,加之填筑材料差异性、施工影响和人为因素的......
利用49根试桩完整资料的数据,采用双曲线模型进行拟合、预测单桩极限承载力并与实测成果进行对比分析,探讨了沉降控制法及折减系数......
为了研究软土地基沉降预测方法的适应性与准确性，采用指数法、泊松法和双曲线法对高速公路软土地基实测沉降数据进行分析并预测未来......
以鸡讷公路实测沉降数据为基础，根据实测沉降曲线规律，采用双曲线法推算了软土地基最终沉降量，并将该结果与采用分层总和法的计算结果......
公路的不均匀沉降会对车辆运行带来极大的安全隐患,高速公路沉降观测和预测是保障高速公路安全运营的必要手段.本文将时间序列法用......
温州永兴北园软土地基采用改性真空预压处理方法,进行负压密封降水,在出水量明显减少,沉降量趋缓甚至无沉降的情况下,达到降低土层......
该文阐述了一项堆载预压沉降监测研究。针对上海浦东国际机场四跑道西平滑工程面临的软土地基沉降问题,采用了堆载预压地基处理方......
文章结合深港旅检大楼软基沉降实测资料,分别运用Asaoka法、三点法以及双曲线法对软基的最终沉降量进行了推算,找到了适用于该工程......
用双曲线方法对110根挤扩支盘桩的极限承载力进行预测,并与直杆桩预测结果进行对比.结果表明由于支盘桩受力性状复杂,加载前期和中......
预测路基沉降是软土地区高速公路建设需要解决的重要问题。结合汕揭高速公路路基沉降实测数据,对双曲线法、指数曲线法、Asaoka法......
针对南水北调中线总干渠某高填方渠道现场工程质量控制问题，采用双曲线法和三点法对高填方渠道的工后沉降进行预测。结合三点法引入......
简述了宝安大道软基路段施工期间软基沉降监测的埋设及测量方法,并进行分析和判断路基沉降的稳定性,其后尝试路基的工后沉降进行预......
沉降评估是无碴轨道能否施工的重要判定依据，以温福铁路分水关隧道为例，介绍了无碴轨道铺设前的底板沉降评估分析方法。根据三个评估......
以某客运专线沉降评估为背景,选取较有代表性的监测断面,研究和对比各沉降预测分析方法的适用性。可以看出,双曲线法更适合于沉降......
控制路基沉降是保证高速公路建设质量的关键。选取常用的双曲线法、指数曲线法和灰色系统法对软弱地基沉降进行预测，对比分析三种方......
为了准确掌握矿山开采面上部地表的沉降变化规律,预测沉降发展趋势,提出一种双曲线法与三点法的组合预测模型进行矿区沉降预测的方......
在深厚的软土地基处理中,如何利用前期沉降观测资料来推算最终沉降量,从而对地基处理效果作出合适的评价,已成为地基处理方法的重......
由于珠三角北江流域地质的特殊性,路基下伏的软弱土层极大地影响了道路的长期稳定与安全使用。广贺高速三四段为更好的指导后续施......
地基沉降预测的准确性、科学性对工程施工期的稳定性和运行期的安全性具有十分重要的意义。基于某电厂烟囱实测沉降资料,采用双曲......
该文通过对对数曲线法、GM法、双曲线法、分层总和法在预测路堤沉降的对比分析，对每种方法的适用条件提出了评价，同时也验证了这四种......
该文利用单桩静载试验的试验数据,用双曲线法推算单桩竖向抗压极限承载力,并用计算值与实测值进行对比分析,验证了用双曲线法预测......
试桩未加载到破坏荷载时,根据已有试桩实测荷载沉降数据,用P-S曲线延伸法与双曲线法可预测出桩的极限荷载.尤其是P-S曲线延伸法适......
全过程沉降量是软土路基上路堤工程设计的关键要素之一。文章系统介绍了几种常用的全过程沉降预测方法,评价了其各自特点,并提出了......
利用单桩静载试验的试验数据,用双曲线法推算单桩竖向抗压极限承载力,并用计算值与实测值进行对比分析,验证了用双曲线法预测单桩......
介绍利用实侧沉降值推求最终沉降量的指数曲线法和双曲线法，通过在某工程软土地基处理的沉降观测分析中应用该法，其计算结果与实际情......
考虑到软土的复杂性和各种沉降理论计算方法的局限性,利用有限的沉降实测数据,选取合理的模型及方法来预测软基的沉降。以深圳盐田......
探讨利用软基处理部分实测沉降曲线,用双曲线法推算出各时期沉降量及最终沉降量,并计算出各时期的工后沉降量;分析实测推算最终沉......
桩的承载力研究一直是岩土工程界的热点,天津地区采用灌注桩基础的工程较多,由于试桩单位的能力以及业主的要求,很多试桩未达到极......
应用双曲线法推测了某软土地基实验段的最终沉降量,并与现场实测的沉降数据进行了比较。结果表明,应用双曲线法预测软土地基的沉降......
结合宁淮高速公路南京段河漫滩相软土地基2年多的沉降观测资料,分析了搅拌桩加固软土地基沉降变形规律。分析表明：搅拌桩加固的河漫......
