动稳定度相关论文
近年来，随着国家基建大力发展，带动了沥青路面设计、施工技术的成熟进步。对一些原有沥青路面不满足车辆运行和安全的道路，进行勘查、......
采用正交试验方案,在标准车辙试验的基础上研究温度、荷载强度、加载速率及因素交互作用对车辙试验动稳定度的影响,结果表明:荷载......
对七种沥青混合料分别进行中国和法国沥青混合料车辙试验。分析中国车辙试验动稳定度与变异系数间的关系后，指出可将动稳定度的有效......
采用动态剪切流变试验(DSR)等方法研发出一种高模量沥青.通过对高模量沥青配方技术比选,确定实现高模量沥青的方案;初调两种基质沥......
本文依托昆明东南绕城高速LM2标段路面工程,通过在AC-20F中面层沥青混合料中掺加抗车辙剂来提高结构层的动稳定度.通过试验室室内......
为提高路面质量和承载能力,对玄武岩纤维在重载交通路面中的应用展开研究.首先介绍了玄武岩纤维的主要优点,然后结合实际工程,对原......
通过大置的室内试验,对沥青混合料高温性能的四种评价指标(动稳定度、车辙试验相对变形、单轴蠕变试验劲度模量、Superpave混合料......
指出了轮辙试验动稳定度指标的不合理性论述了指标数据离散性原因;通过对轮辙试验较为系统详细的论述以及试验论证,提出用回归时间......
道路铺面工程铣刨重铺后产生大量的废弃沥青混凝土(铣刨料),若废弃而不善加利用铣刨料,既浪费资源又污染环境.本研究选择质量分数......
OGFC-13型排水沥青铺面能够大幅提高雨天行车的舒适性和安全性,是实现海绵城市理念的功能性路面。现对OGFC-13沥青混合料的原材料......
针对老化沥青循环再利用问题,文章基于沥青基本结构与组分及沥青老化机理,通过LPIBR和APAO树脂混掺添加的方式来改善SZS型再生剂的......
为充分掌握影响钢桥面浇注式沥青混凝土铺装结构高温稳定性的要素,以车辙试验为主要方法,从不同试验温度、不同性能混合料组合和不......
为评价集料取样方法对抗车辙剂改性沥青混合料性能稳定的影响,采用直接取样法、四分法和逐档筛分复配法分别取样并制备车辙试件,进......
为了提高路面的抗车辙能力，以道路材料、路基路面工程为基础理论，通过对基质沥青、改性沥青、抗车辙沥青混合料的施工工艺与动稳......
橡胶沥青具有较好的高温性能，但是由于橡胶粉与基质沥青的改性机理与其他改性沥青存在较大差异;通过高温车辙试验，橡胶沥青混合料的......
在综合分析沥青稳定碎石混合料高温稳定性影响因素的基础上,在室内进行了沥青混合料的动稳定度试验,结合试验数据,详细分析了混合......
本研究首先应用标准车辙试验测定了9种沥青混合料的动稳定度,这些沥青混合料包括了普通地区和寒冷积雪地区使用的面层和联结层......
灌入式半柔性路面技术作为一种新型道路技术因其优良的抗车辙性能被越来越广泛地应用到工程实践中。在试验室重点研究灌入式半柔性......
APAO是一种沥青改性剂，并对产品UT3585进行了试验研究。APAO与沥青有极好的相容性，融化后不易离析，无需专用加工设备。铺筑试验路段后......
为推广执行新规范，通过对实际工程中热拌沥青混合料配合比设计方法的示例，详细说明设计方法的步骤及做法。
In order to promote th......
介绍汕头石大桥钢桥面铺装方案及实施过程 ,以及在实施过程中的关键控制部位与出现的问题。
Describes Shantou Jieshi Bridge ......
欧洲、美国等许多国家的实践证明,SMA路面具有很好的路用性能。但在大量资料文献中,多数只是笼统地描述SMA一些优点,对于SMA混合......
对聚合物SBS (苯乙烯—丁二烯嵌段共聚物 )、SBR (丁苯橡胶 )及PE (热塑性树脂聚乙烯 )改善路用沥青 (兰炼 90 #沥青及胜利 10 0 #......
本文通过高速公路路面工程的实践，对车辙试验结果主要影响因素进行总结和 分析，得出矿料级配、油石比、试件密度、沥青与矿料的粘附......
根据国外排水沥青混合料成功经验 ,结合中国国情 ,对排水沥青混合料的物理力学性能 ,即排水沥青混合料的马歇尔稳定度、流值、残留......
文章采用非常规马歇尔试验成型马歇尔试件,然后通过检验冻融循环飞散损失差和45℃动稳定度指标,最后确定最佳油石比,从而提出适合......
文章针对山西省汾阳—离石高速公路处于山岭重丘区,路线长大纵坡多、重车多、交通量大等特点,结合山西省近5年改性沥青应用的实践......
沥青路面是我国高等级公路路面主要结构形式,随着沥青路面技术的发展,改性沥青技术已被广泛采用。文章通过添加PR PLAST.S的沥青混......
在高速公路沥青混合料的结构类型选择中,嵌挤挤密实型沥青混合料逐渐获得广大道路工作者的认可和青睐。文章从施工的角度出发,提出......
文章以太原—祁县高速公路罗城至夏家营中面层施工为例,从剂量确定、配合比设计、施工、试验、跟踪检测等方面介绍了PR PLAST.S混......
文章通过PR PLAST.S沥青混合料的高低温性能、水稳定性、耐久性室内对比试验研究,表明PR沥青混合料能有效的提高沥青混合料高温抗......
利用分形理论评价了塔河沥青混合料矿料级配性质,研究了沥青混合料级配的分形理论表征方法,分析了分形维数D与最大密度曲线理论中n......
文章通过对高速公路车辙病害成因调查分析，根据不同车辙类型和病害等级，总结出了一系列的养护对策，并提出了高速公路车辙养护决策方法......
采用Superpave混合料体积设计方法,以氢氧化铝(ATH)为阻燃剂,研究了ATH掺量对Superpave12.5阻燃沥青混合料路用性能和阻燃性能的影......
近些年来，由于沥青混合料的高温稳定性不足而造成的路面早期损坏非常严重，与此同时，汽车工业的迅猛发展产生的废旧轮胎日益增多，这给生......
水泥不但能提高乳化沥青冷再生沥青混合料的早期强度、缩短开放交通时间、作为辅助再生剂减少乳化沥青用量,而且影响混合料的路用......
通过冻融劈裂试验与浸水车辙试验对橡胶沥青混合料的水稳定性能进行研究，揭示沥青膜厚度对橡胶沥青混合料水稳定性能的影响，提出通过......
文章通过大量的试验检测、数据分析,从循环经济、节能减排、降低成本等方面综合分析,高速公路沥青路面现场热再生施工在中轻交通环......
本文介绍了抗车辙沥青混合料技术的性能和特点,对其生产、施工工艺和使用效果进行了相应的介绍,从而得出相应的结论。
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在沥青混合料中添加纤维不仅改善了自身的路用性能,同时其结构参数也会发生相应变化。本文以两种常用的路用纤维为基础,通过室内试......
本文通过对上面层SMA两种不同性能的岩石的试验,在室内采集大量的数据,分析出两种不同类型的岩石对沥青混合料性能的优略,为以后施......
通过2种细集料(天然砂、机制砂)、2种级配(AC-13、Sup-12.5)沥青混合料的试验研究,分析了细集料类型和禁区对混合料体积指标和高温......
为对比用GTM方法设计的沥青混合料的高、低温性能,在规范规定的范围内拟定7种AC-13级配,用GTM方法进行配合比设计,并进行了不同级......
