动柔度法相关论文
我国的交通运输网络中,高速铁路以其便捷、稳定和高效的运输效率,占据了越来越重要的地位[1]。最早运行的高速铁路在我国已经服役......
扣件系统中提供刚度与阻尼的主要结构为弹性垫板,作为粘弹性阻尼材料(VDM,Viscoelastic Damping Materials),其力学性能具有明显的......
基于车线桥耦合动力学理论,运用动柔度法建立了车线桥垂向耦合振动频域分析模型,分析了1个和3个扣件失效对耦合系统垂向振动频率响......
本文针对一种"从自由结构试验提取约束结构试验模态的动柔度法",在遇到ω≈λh,s和ω＞λh,k+1两特殊情况下将无效的问题,提出了有效......
为了研究扣件刚度变化对车辆-轨道-桥梁耦合系统频率响应的影响,基于车辆-轨道-桥梁耦合动力学理论,运用动柔度法建立车辆-轨道-桥......
为探讨下橡胶垫对桥梁减振效果,基于动柔度法建立车辆-轨道-桥梁耦合的垂向动力学模型,车辆考虑1/8轮对系统,只考虑一系弹簧阻尼计......
采用动柔度思想,通过建立高速列车−无砟轨道−桥梁系统垂向耦合频域分析模型来求解在单个或连续多个扣件失效下无砟轨道-桥梁系统......
载流管在船舶与海洋工程、核电及飞机等现代工业中有着广泛的应用,其振动问题因涉及到流固耦合而备受关注,成为研究的热点。本文运......
为实现振动系统闭环零极点的任意配置同时避免振动系统成为奇异系统,该文提出将积分反馈引入经典动柔度振动控制方法的主动振动控......
