动力湿化相关论文
为了研究循环荷载与湿化耦合作用下基床土体的变形特性，建立一个循环荷载与湿化耦合作用下土体变形的计算模型，利用GDS动三轴仪对包......
重载列车循环荷载导致路基本体应力-应变状态及水分迁移规律更加复杂，为深入分析重载路基病害发生机理，优化基床结构，通过自主研......
在我国南方地区,高速公路的修建难免会穿越山岭重丘区,考虑粗粒土(粒径d=0.075～60 mm颗粒含量(质量比)大于50%的土石混合料组成)具......
重载铁路运输是我国大宗货物运输的主要渠道之一。在运营期间,重载铁路路基会长期经受重载列车的循环荷载作用,加之在降雨、冻融及......
不断增加的列车动荷载与排水不畅是导致重载铁路基床产生不均匀沉降的主要原因之一,正确认识其变形规律对提高重载铁路长期服役性......
以包神铁路某病害段土体为研究对象,制备不同压实系数、不同含水率的试样,利用GDS动三轴系统进行模拟浸水状态下的动力特性试验;使......
降雨与列车振动荷载相互作用易引起基床不均匀沉降,分析动力作用下不同浸水过程对土体变形特性的影响有利于评价重载列车扩能改造......
