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由于用地及地形、地质等限制,纵坡常被迫用到规范推荐的限制值,而我国《城市道路设计规范》(CJJ37-90)对5%以下的纵坡坡长限制没有......
随着我国高速公路建设事业的迅猛发展,山区高速公路的数量近年来持续增加。然而,山区独特的地形地貌、地质条件,使得山区高速公路......
利用山区高速公路实地制动鼓测温试验的数据,对美国GSRS中的制动鼓温度预测模型进行修正,并以此模型为基础,推导大货车下坡时,其制......
山区高速公路长大下坡是重特大事故多发段,由车辆刹车失灵造成的事故占了该路段事故总数的很大比例。国内外工程实践证明,避险车道......
