列车追踪间隔相关论文
随着城市化进程的发展,城市轨道交通线路不断向外围扩展,形成了连接周边卫星城市和机场等重要交通枢纽的市域快线等,该类线路的特......
计算机技术、通信技术、微电子技术和控制技术的飞速发展使得利用无线通信传递车-地之间的信息成为可能。中国列车控制系统(CTCS)......
以降低常导高速磁浮交通系统辅助停车区的建设成本为目标,根据磁浮列车与传统轮轨交通在运营方式上相类似的特性,分析辅助停车区对......
由于受到很多条件变化的影响,目前铁路通过能力的计算方法在很多时候很难准确反映实际情况,因而利用仿真技术从微观角度分析高速铁......
研究目的：通过研究城际铁路中间站布置形式对站站停列车追踪间隔的影响，给出各种中间站布置形式的适用范围。研究结论：针对城际铁路开......
为尽快地解决我国国民经济日益发展和铁路运输能力紧张的矛盾,在适合我国国情及现有铁路的状况下,比较有效的方法是发展重载列车。......
列车的追踪间隔直接关系到铁路的运行效率。目前，根据传统原则而确定的列车到站间隔时间将不能满足高密度的行车需求。为此，探讨分析......
闭塞分区的划分优化能提高铁路通过能力，保证行车安全，因此对此问题进行研究是很有必要的。由于闭塞分区划分是多目标复杂非线性问题......
通过双线自动闭塞区段前后列车运行状态的系统分析，着重研究了能力利用中列车运行延误的传递特性及其传递过程中的延迟性，提出运用计......
虚拟重联是一种使列车以编队方式在轨道上追踪运行的技术,从而提高城市轨道交通运营的灵活性和提升线路的通过能力.本文围绕虚拟重......
铁路客运专线能够大幅度提高铁路运输能力和服务质量。借鉴现有客运专线通过能力方面所取得的研究成果，选取扣除系数法计算通过能力......
1牵引计算1.1计算流程在客运专线CTCS-3级列控系统中,牵引计算主要是根据列控系统运行要求,进行列车运行速度和运行时间的计算。在......
朔黄铁路远期运输能力目标为2亿吨。文章研究了为实现这一目标，应采取的运输组织技术条件，包括列车开行对数、列车追踪间隔和列车载......
通信交互科技快速地发展,将给国内交通结构和人民需求带来了颠覆性的变化,随之带来的是城市基础规模的扩张,同时给城市交通提出了......
移动闭塞下列车的追踪运行有2种模式:撞"硬墙"模式和撞"软墙"模式。撞"硬墙"模式更加安全,而撞"软墙"模式更加高效。通过对2种追踪......
在高速铁路系统中,采用移动闭塞方式可以缩短列车追踪间隔时间,从而提高高速铁路的运输能力和运营效率,但是在不同的区间运行速度......
一、我国城市有轨交通工程建设及运营存在的主要问题 解决城市交通问题的措施之一是建设城市有轨交通路网，由地下、地面、高架的......
以扣除系数为基础的铁路区段通过能力计算方法已不适应我国当前铁路运输组织的需要。根据UIC406内容,研究基于压缩运行图冗余时间......
针对我国西部地区高速铁路建设出现的长大坡道,从上坡对运输质量影响和下坡对运输能力影响两方面研究高速铁路的长大坡道设置问题......
在城市轨道交通中应用的CBTC信号系统基本都配置了点式ATP的降级控制模式，国内及海外部分工程甚至直接采用点式ATP作为信号系统的主......
为了探讨基于通信的列车控制(CBTC)系统后备模式下追踪间隔的特性及与正常情况下追踪间隔的差异,在研究CBTC系统基本工作原理、相......
列车追踪间隔是提升运行图通过能力的关键限制因素之一。为减小列车追踪间隔,在分析列车追踪间隔原理的基础上,对牵引制动性能、咽......
针对城市轨道交通系统在某些情形下,列车在车站区域的追踪间隔过大,导致系统整体性能降低的问题,对已有基于通信的列车控制(CBTC)......
信息技术的高速发展,城市结构与居民需要都发生了巨大的改变,城市规模随之迅速扩大起来,伴随着轨道交通发展的同时,人们对其运营的......
移动自动闭塞系统（ＭＡＳ）是一个处于研究中的智能化先进列车控制系统，它将充分利用当今的计算机技术、通信技术等高新技术，以提高铁路的运营......
<正> 城市轨道交通系统中线路终端站或中间折返站一般有两种折返模式,即站前折返模式和站后折返模式。车站折返能力的大小直接影响......
随着社会的不断发展和城市化进程的逐渐加快,城市轨道交通所具备的快速、便捷等特点,使之成为越来越多的居民出行所依赖的主流交通......
高速铁路列车追踪间隔测试是在联调联试及运行试验阶段,验证新建高速铁路是否满足线路通过能力设计的一个重要测试项目。借鉴以往......
移动闭塞系统已在城市轨道交通中得到了广泛应用。针对移动闭塞系统列车追踪间隔问题,建立了移动闭塞间隔控制模型,分析了列车追踪......
为了强化我国高速铁路追踪列车间隔时间测试方法的标准性,提出了建设列车追踪间隔测试体系的建议。文章对列车追踪间隔概念进行阐......
高速铁路线路的长大坡度选择是铁路设计的重要技术指标之一,因为采用的坡度情况将对工程投资、运营费用、运输能力等有较大的影响......
为了完全满足重载列车电力牵引线路的运营需要，铁道部决定郑州至武汉利用世行贷款，技贸结合引进法国四显示自动闭塞，采用UM－71无绝缘轨......
为实现近来提出的列车编队运行方式,本文将现有列控系统结构进行调整,并对编队内部两列车追踪间隔控制策略进行研究。基于列控系统......
