内置式永磁同步电机相关论文
由于单转子空调压缩机中异步电机常常定频运行,因此无法高速运行快速制冷,也无法低速运行节能;另外,在压力较高时,异步电机启动尤......
在保证电机输出性能的基础上，通过优化电机定子结构并调节引起电机主要振动噪声的模态频率来避免电机发生共振，从而降低永磁同步电机......
轮式装甲车兼具人员运输、机动指挥和通讯警报等功能,既要满足战地道路的越野性能,又要适应城市道路的快速机动。内置式永磁同步电......
为了研究转子拓扑结构对内置式永磁同步电机（IPMSM）电磁性能以及电磁振动噪声的影响，以8极48槽永磁同步电机为例，根据设计指标，分别建立......
针对传统内置式永磁同步电机（IPMSM）直接转矩控制及直接磁链控制中电机损耗较大问题，提出一种基于最大转矩电流比（MTPA）的效率优化方法.......
当前电动汽车逐渐得到推广，而车用电机控制系统对调速范围有着很高要求。针对车用内置式永磁同步电机的宽调速范围控制，提出一种基于......
针对内置式永磁同步电机（IPMSM）所具备的凸极特性以及传统遗传算法参数辨识的缺陷，提出一种基于局部搜索混合遗传算法（Is-hGA）的参数辨......
为了提高内置式永磁同步电机（interior permanent magnet synchronous motor, IPMSM）无位置传感器控制下的转矩输出，提出了一种交替高......
实现电动汽车车用永磁同步电机转子温度的在线监测不仅对保证电机的正常运行至关重要，同时还能增加电机峰值转矩持续时间，最大限度的......
为提升船舶电力推进驱动系统的可靠性和环境适应性，提出一种以改进的滑模观测器为基础的船用内置式永磁同步电机（IPMSM）在弱磁域的无......
永磁同步电机具有结构简单、功率因数及功率密度高、带载能力强、输出转矩大与调速性能好等优点,已广泛应用于国民生产与高性能专......
为提高电动汽车用内置式永磁同步电机气隙磁场解析计算精度和优化效率，利用混合解析法建立了考虑转子铁心磁桥饱和效应的电机气隙磁......
永磁同步电机具有运行可靠、功率密度高、效率高等优点,被广泛应用于各工业领域和家用场合。内置式永磁同步电机转子结构特殊,交、......
针对电动汽车用内置式永磁同步电机控制方案中,由死区效应引起的电驱动系统电流谐波增加及电压损失率高等问题,提出一种基于神经网......
为了分析转子具有隔磁桥的内置式永磁同步电机的空载气隙磁场，基于改进等效磁网络法进行了气隙磁密与漏磁解析计算。考虑到隔磁桥造......
内置式永磁同步电机因其调速范围广、控制性能好、永磁体抗退磁能力强等优点,广泛应用电动汽车行业,成为电动汽车主要驱动部件之一......
在全工况范围内,内置式永磁同步电机的电磁噪声具有高频、时变、难以避免共振等特点,再加上静动态偏心、电流谐波和分段斜极等对电......
由于内置式永磁同步电机具有弱磁能力强、扩速范围广、机械强度大等优点,因此广泛的应用在纯电动汽车中。受逆变器的影响在减速工......
随着全球汽车工业逐步向电动化和智能化转型,自动泊车、无人驾驶等技术的发展对电动助力转向（Electric Power Steering,EPS）电机提出......
近年来,伴随着现代社会的进步,电力电子技术飞速发展,永磁材料价格下降,内置式永磁同步电机（Interior Permanent Magnet Synchronou......
纯电动汽车低速行驶时过于安静、缺乏动力感,而高速行驶时内置式永磁同步电机的高频电磁噪声可能让人感到烦躁。消费者对纯电动汽......
当今世界环境问题日益突出,随着世界工业化的发展,全球环境污染及能源紧缺问题日益突出,大力发展电动汽车已成为缓解环境问题的必......
永磁电机牵引传动系统因其高功率密度、高效率、低噪音等优点逐渐成为下一代城轨交通的发展方向与研究焦点。在高性能内置式永磁同......
内置式永磁同步电动机由于其高效率、高功率密度、高功率因素等特点被广泛的应用于电动汽车、船舶、智能家电等领域。在这些应用中......
准确分析电机结构以及磁饱和等因素对气隙磁场分布的影响是永磁电机设计、优化的关键.以分数槽集中绕组内置式永磁同步电机(FSCW-I......
在许多工业驱动系统中,内置式永磁同步电机（Interior Permanent Magnet Synchronous Motor,IPMSM）的普及程度越来越高。IPMSM具有高......
随着消费水平的提高,人们对汽车舒适度的要求逐渐提高,良好的振动噪声性能,成为一台高品质汽车必不可少的指标。相对于传统燃油发......
对于变频器驱动的内置式永磁同步电机,大多数研究集中于变频器共模电压对轴承电压的影响,忽略了磁路不平衡导致的轴电压.针对内置......
随着超高性能磁性材料的广泛应用,空调压缩机用变频永磁同步电机的能效已达极致,进一步提升异常困难.目前,电机结构参数优化仍是能......
针对电动汽车用内置式永磁同步电机(IPMSM)采取不同矢量控制策略时优化效果不同现状,首先进行了电动车用IPMSM数学模型以及不同矢......
转矩脉动和电磁振动是制约内置式永磁同步电动机在电动汽车领域应用的两项重要因素,目前工程中通常采用定子斜槽或转子磁极分段方......
《十四五规划和二〇三五年远景目标》的出台,明确在农业等重点领域的绿色化改造已经成为必然趋势。农业行业中新能源的推进主要体......
为了降低齿槽转矩和转矩脉动对电机性能的影响,采用电机转子磁极分段移位斜极方法达到减振降噪、提高永磁同步电机性能的目的.基于......
内置式永磁同步电机（IPMSM）由于转子磁路不对称，最大转矩电流比（MTPA）控制可充分利用该特性提高电机带载能力。在实际控制中，IPMSM的电气......
针对内置式永磁同步电机（IPMSM）无位置传感器的低速域转子位置检测，提出了一种基于无滤波器高频方波电流注入结合正切锁相环的低速域......
随着工业与新能源交通工具的发展，内置式永磁同步电机(Internal Permanent Magnet Synchronous Motor, IPMSM)是工业和交通工具中使......
采用永磁体替代励磁绕组等部件的永磁同步电机,极大地简化了电机结构,又因其具有高功率密度、高功率因数以及高运行可靠性等优势,......
针对内置式永磁同步电机由低阶齿谐波引起的电磁力波产生的电磁噪声大的问题,以一款8极48槽内置式永磁同步电机为研究对象,结合麦......
永磁同步电机是高度耦合的非线性时变系统,针对传统的比例积分微分(proportion integration differentiation,PID)控制方式不能完......
针对内置式永磁同步电机(IPMSM)采用最大转矩电流比(MTPA)控制策略,对电机参数较为敏感的问题,在线利用基于最小二乘法的电感辨识......
内置式永磁同步电机作为现代乘用车的核心组件之一,逐渐向高功率密度、宽调速范围、高过载能力以及轻量化的方向发展,使得电机的磁......
为缓解日益严重的能源和环境问题,新能源电动汽车已成为当今汽车产业的一个重要发展方向。如何设计出高转矩密度、宽调速范围和低......
内置式永磁同步电机具有体积小、机械强度高、低速输出转矩大等特点,已逐渐应用于城市轨道交通领域。通常情况下,为了实现高性能传......
内置式永磁同步电机(IPMSM)具有电磁转矩纹波系数小、动态响应快、运行平稳、过载能力强等优点。然而内置式永磁同步电机是一个复......
由于具有抗去磁能力强、弱磁扩速能力好、转矩功率密度高等优点,内置式永磁同步电机成为电动汽车主要驱动电机类型。然而,由于制造......
