兰新第二双线相关论文
局部地形地貌对大风风场下高速列车气动性能及安全运行有重要影响，其三维造型是空气动力学问题数值仿真的基础。基于局部等高线数据......
兰新第二双线铁路将于2014年建成,速度等级为200-250km/h,本文对兰新第二双线进行了简要的介绍,对兰新第二双线的运营模式做了深入......
新建兰新第二双线自兰州西经西宁至乌鲁木齐，在新疆境内穿越四大风区462．41km，风区施工增加费初步设计按铁建设[2006]113号文规定计算......
兰新第二双线客运票价定价策略关系到兰新第二双线投入运营后能否充分发挥其经济和社会效益。在分析兰新第二双线客流特点的基础上......
在建的兰州至新疆第二双线是国家“八纵八横”铁路主骨架的主要组成部分，是连接新疆与内地的快速客运通道。2013年10月，在无砟轨道长......
兰新第二双线在新疆境内大范围穿越戈壁地区，戈壁地区路基填料分布广泛，差异性较大。针对戈壁地区路基填料级配特性，在试验段选取12个......
为满足油菜花季旅游客流需求,兰新第二双线门源站需增加列车折返作业功能。文章基于现行规范及作业时间标准,对车站到发线、咽喉的......
对兰州至乌鲁木齐第二双线的建设意义及线路所经过的地区进行了简要的概述;并结合酒泉、嘉峪关两市的经济发展规划、沿线地形地质......
铁路建设期的临时通信,在具备公网资源的地区一般以通话补偿的方式租用运营商网络,但在偏远地区,由于不具备公网资源,且对数据、图......
随着工程建设对抗震设防要求的不断提高,地震安全性评价(以下简称安评)工作在各个工程领域受到越来越多的重视,尤其是在作为国家基......
<正>工程概况兰州市位于中国陆域版图的几何中心,是黄河唯一穿城而过的省会城市。作为古丝绸之路上的重镇,陇海、包兰、兰新、兰青......
既有铁路兰新线是新疆与内地联系唯一的一条铁路通道,随着客运服务质量要求的提升和客货运量的增长,既有线运输能力和运输质量均已......
