人行荷载相关论文
为克服时程分析耗时和占用巨大计算机资源的缺点,提出一种基于AISC Design Guide 11快速评估人行桥人致振动舒适度的频率响应函数(fr......
为研究板式螺旋钢楼梯的承载能力和人行荷载作用下的舒适性,论文以某生产展示中心内螺旋钢楼梯为研究对象,考虑支座约束、楼梯两侧钢......
随着科技的高速发展,高性能材料的研发更新迭代,建筑结构向着大跨度、质量小、结构形式复杂方向发展。因此结构常常会出现因为人行......
为研究景区人行悬索桥受力特征,探讨结构最不利工况,完善相关桥梁设计方法,以张家界某人行悬索桥为背景,通过有限元软件建立全桥模......
某景观挑台采用大跨度柔性悬挑钢结构,挑出长度约27m,在人行荷载及山区复杂风场下易发生结构竖向振动.人行荷载作用下的舒适度分析......
使用大跨楼盖的公共建筑特别是体育场馆,在日常使用中频发的舒适度问题引起了广泛的关注.究其原因是楼盖竖向自振频率较低,可能与......
随着新型结构体系和轻质高强材料的应用,工程结构向大跨、轻柔和低阻尼方向发展,而在人致荷载激励下此类结构容易产生过大的竖向振动......
长沙五星级酒店为了建筑功能需求,首层大堂抽柱形成大跨度楼盖,在设计时除了强度和变形外,还要特别关注结构的振动特性;此外连接塔......
本文在考虑人行荷载对结构的振动响应时,采用了不同的加载方式。单人行走荷载考虑定点加载和按脚步移动加载两种加载方式;人群荷载考......
以辽宁省某改扩建高中食堂三层框架结构为研究对象。首先,对二层楼盖进行了结构动力特性检测,并依据《建筑工程容许振动标准》(GB ......
根据悬挑玻璃栈道的不同工况下的人行荷载响应的现场实测数据,评估玻璃栈桥的舒适度,以确定玻璃栈道合理观景人数。利用SAP2000有......
针对某45 m大跨度钢桁架连廊的振动舒适性问题,建立了结构有限元模型,对比了目前国内外常用的舒适度标准,选择以AISC-11为代表的能......
现浇钢筋混凝土空心楼盖作为一种新型楼盖形式,在使用功能、结构性能、经济性能等方面融合了诸多优势,成为我国建筑结构领域的一项......
随着经济的发展和技术的进步,建筑结构的形式变得越来越复杂,梁板的跨度也越来越大,再加上轻型高强材料的应用,使得建筑结构向轻型大跨......
该文将便携式相机与无线传感器结合,开发了一种人致挠度影响线非接触式识别系统,避免了传统识别方法需要长时间阻断交通、耗费大量......
本文以某大悬臂钢-混凝土组合梁楼盖模型为对象,采用Midas Gen对其进行自振特性与人行荷载作用下的动力时程分析,研究了在不同人行......
期刊
楼板竖向加速度是影响楼板舒适度的主要指标。对楼板动力响应公式进行了分析,采用傅里叶级数法对单人行走荷载作用下楼板竖向加速......
文章介绍了钢筋混凝土叠合楼板和人行荷载的一般特性;引入接触单元,利用有限元程序数值模拟计算钢筋混凝土叠合楼板的振动响应;分......
近年来,随着经济的快速发展、大众审美意识的提高以及人们对生活品质提出更高的追求,人们对人行天桥的要求也在不断增加。人行天桥......
大跨度结构的人致振动问题近年来逐渐受到人们的重视。对车站结构中各种可能人行活动下的荷载模式及荷载特性进行了研究。基于候车......
随着结构分析和施工技术的提高、新型轻质高强材料的广泛运用,结构形式向着大跨度、柔体系、低阻尼的方向发展,使得楼盖的基频降低,导......
对远大小天城中的新型预制装配式集成楼盖进行人致振动舒适度现场实测及计算分析,测得楼盖在单人步行、5人步行、单人跑步、5人跑......
近年来,大跨楼盖结构的人致振动舒适度问题受到了国内外研究人员的重视。研究多集中在对简支梁的计算分析,对悬臂结构的人致振动研究......
大跨人行过街天桥在行人激励下可能产生过大的竖向振动,从而引起行人的恐慌,并在一定程度上减小桥梁的使用寿命。本文针对此问题开展......
本文以100米跨径的钢桁架人行桥为例,介绍了人行桥人致振动分析的一般过程。通过Midas Civil有限元软件,模拟了人群在随机步行状态......
针对一竖向振动频率处于人行荷载范围的场馆大跨悬挂楼盖进行调频阻尼减振控制研究,对比分析场馆整体结构模型和大跨悬挂楼盖局部简......
阐述了人行桥的人致振动理论,在考虑人桥相互作用影响的条件下,建立了人行荷载的力学模型,并结合国内外相关研究的成果,提出了大跨......
国家会议中心大宴会厅L4屋顶为60×81m的大跨度楼盖结构,在人行荷载下将产生超出人体舒适度的加速度响应,采用TMD进行减震控制。......
人行桥的自振频率与行人步频接近时,容易发生人桥共振,本文以一频率处于行人步频范围内的大跨钢箱梁人行桥为例,考虑了随机行走、......
某体育中心采用框架剪力墙结构,其四层楼板为压型钢板-混凝土组合形式,最大跨度达39米.在人行或有节奏的运动荷载作用下,大跨度楼......
文章对春运期间武汉站高架候车层楼板在列车和人行荷载下的振动状况进行了现场测试,并基于测试结果对其振动舒适度进行了评价,并考......
采用Petersen荷载模型对单人荷载模型进行了数学模拟,并运用Midas/Civil2010软件对大跨径人行斜拉桥主梁建立结构有限元模型,通过特征......
结合国内外学者研究成果和规范,本文给出了人行天桥人致振动响应的计算和天桥舒适性的评价方法,大跨度人行天桥结构轻柔,自振频率较低......
人行天桥在人群走动引起的振动作用下的舒适度成为评价人行天桥适用性的重要指标。现行规范给出的静力挠度控制并不能充分体现大跨......
文章以重庆轨道交通 2 号线某大悬臂盖梁独墩高架车站为研究对象,采用 Midas/Civil 建立整体模型,对高架车站结构进行人行荷载作用......
文章建立了多跨折形钢结构人行吊桥模型,通过有限元软件ANSYS进行模态分析和人行荷载作用下的动力时程分析。结果表明,该桥在人行......
围绕大跨楼盖多重调谐质量阻尼器(Multiple Tuned Mass Dampers,MTMD)系统的设计方法开展研究。首先,建立了某高铁站房商业夹层的结......
随着建筑产业可持续化的发展,装配式建筑产业的兴起,越来越多的钢筋桁架叠合楼板应用于装配式建筑中。在工程设计中,不单单要考虑......
国家会议中心大宴会厅L4屋顶为60×81m的大跨度楼盖结构,在人行荷载下将产生超出人体舒适度的加速度响应。本文探讨如何采用二......
为建立大跨楼盖结构人行荷载模型及人致振动分析方法,开展了楼盖模型结构人致振动试验研究.基于实测的动荷载因子值,建立了人行荷......
以钢结构箱形梁过街天桥为例,通过实测数据建立人行荷载模拟,分析行人的舒适度指标,采取阻尼片振动控制措施并分析了减振效果,对今......
大跨钢结构人行桥在人行荷载作用下容易产生过大的振动使行人产生不舒适感,而采用具有减振效果明显、施工简单等优点的调频质量阻......
百度科技园项目中一个81.9m大跨度钢结构连体的竖向振动频率小于3Hz,不能满足规范舒适度设计要求。为解决这个问题,采用TMD系统进......
近年来,随着轻质和高强材料的应用、结构分析和设计技术的进步、施工技术的发展,结构形式向着大跨度、柔体系、低阻尼方向发展,楼......
兴义万峰林国际会议中心具有平面不规则、楼盖跨度大、大悬挑等特点,可能会导致楼盖在人的行走和跳跃激励下产生较大的动力响应,从......
深圳北站东西广场人行天桥位于深圳火车北站站房北侧,联系北站东、西广场。天桥总长约346m,跨度43m,桥面宽12m。针对人行天桥大跨......
基于有限元程序Ansys,采用分块兰索斯法,分析了人行索桁桥的振动特性,采用国际标准化组织ISO 10137《结构设计基础—建筑物和人行......
人的节奏性活动对建筑结构及人舒适度造成的影响已引起广泛关注。文中采用有限元软件SAP 2000,对某会议中心的大跨度楼盖进行了竖......