二期恒载相关论文
为确定悬索桥二期恒载施工与索夹螺杆成桥阶段张拉工作同步进行的可行性与实施效果，以宜昌伍家岗长江大桥为背景，对成桥阶段索夹螺杆......
通过对大跨拱形连续梁进行分析,并与同等跨径连续梁桥的受力状态进行了对比。系统总结了此类连续梁结构的特点,为日后类似桥梁的设......
预应力混凝土箱梁结构因具有良好的受力性能而在现代的桥梁工程中得到广泛应用。然而，由于徐变等因素的长期影响，桥梁结构的开裂、变......
用多刚体模拟车辆,梁格法简化桥面板,以等效质量的形式施加二期恒载。基于车辆、桥梁空间振动模型,建立桥梁—轻轨车—汽车耦合系......
哈大铁路客运专线立白特大桥采用悬臂灌注施工，主跨为40m＋5×64m＋40m预应力混凝土连续梁。由于无砟轨道结构重量不同，该桥初步设计......
为研究不同因素对粤东高烈度地区双曲面摩擦摆支座高速公路典型桥梁工程地震响应的影响,选取潮安韩江特大桥主桥（55＋4×90＋55）m为......
为了分析高速铁路二期恒载对连续箱梁变形的影响及规律,以沪杭高速铁路(60+100+60)m连续箱梁为例,利用bsas建模,通过计算得出连续......
以某铁路预应力混凝土连续梁桥为研究对象,研究了悬臂施工边跨不平衡段时中跨配重措施对连续梁应力和线形的影响以及考察二期恒载......
五峰山长江特大桥主桥为主跨1 092m的钢桁梁公铁两用悬索桥,该桥加劲梁恒载集度大、铁路二期恒载占比高,加劲梁采用整节段吊装施工......
连镇铁路五峰山长江大桥主桥为主跨1092 m的钢桁梁公铁两用悬索桥,加劲梁采用板桁结合钢桁梁结构,加劲梁恒载集度大(819.1 kN/m)。......
随着我国高速铁路事业的发展，越来越多的大跨连续梁桥得到应用。但是过去建设的大跨连续梁已有不少出现了挠度增大及表面开裂等现象......
城市桥梁的桥面二期恒载比较复杂，由于其在桥面上的横向分布不同，它对各梁片的作用也不尽相同。文章结合某一跨铁路的小箱梁桥，简述二......
近年来,随着经济技术和材料的发展,越来越多的复杂斜拉桥在当今社会中建造,由于斜拉桥结构较复杂,而且桥梁变得更轻、更柔,同时车......
高墩大跨预应力混凝土连续刚构体系桥梁是一种流行的桥型,有着连续梁和刚构的特点,造型简洁、线形流畅。它是一种被普遍使用于交通......
2014年4月下旬，中朝鸭绿江界河公路大桥顺利完成了二期恒载施工前的全桥调索工作。目前，大桥主桥的主体结构施工已基本完成（见图1），正在......
