中洞法相关论文
近年来,我国轨道交通不断发展,传统建设方法已经不能满足现代化城市发展的需要。因此国内外学者开展了相关研究,提出了“先隧后站......
本文简要叙述了目前国内外的地铁发展现状并且提出了研究的问题；目前在地铁施工中的常用施工方法；地铁工程的结构设计，包括常用的结构......
依托北京新机场高速公路地下综合管廊工程,针对非对称地下管廊暗挖穿越粉细砂地层的特殊情况,利用有限元数值模拟软件MIDAS,建立了......
受多方面条件制约，暗挖法已成为地铁车站修建的必选，合理科学选其修筑技术对暗挖车站安全、快速施工至关重要。本文详细阐述了各种修......
本文以某段双拱大跨隧道为例,说明了浅埋暗挖的具体施工技术,同时加入了动态注浆、扣轨加固、超前支护等辅助措施,运用了中洞法和C......
中洞法是地铁车站施工中常用的施工方法,可以有效地提高开挖期间围岩的稳定性.拟建车站旁侧既有建筑可引起车站开挖导致的原场地应......
以北京某地铁车站为工程背景,采用1∶20大比例模型试验与数值模拟的方法,对地面3层框架结构建筑物下方地铁车站中洞法施工的力学效......
三联拱结构在暗挖地铁车站浅埋暗挖中已经越来越普遍的被采用,该结构的暗挖大多采用安全性高,灵活性好,可操作性强,机械化程度低,......
中洞法在修建大跨度隧道工程中已得到了广泛运用。文章基于大连某中洞法施工的地铁车站,针对中洞法中柱纵向间距、竖向临时支撑曲......
【摘 要】本文结合北京地铁成府路车站工程实例，对大跨度浅埋暗挖隧道的中洞法施工技术进行了总结，对有关技术难点及解决办法进行了......
在城市地铁软弱围岩中修建大跨隧道,选择一套合理的施工方案和正确的施工方法十分重要。本文以区间大跨度隧道的施工为例,介绍中洞......
在地铁暗挖法中，中洞法是较为常用的一种方法，在城市地下工程中应用广泛。该方法施工过程中灵活多变，对地面建筑物和地下管线设施影响......
以北京地铁5号线磁器口车站工程为例，利用施工力学理论，对中洞法地铁车站主体结构施工的全过程进行了数值模拟分析。通过地面沉降计......
随着经济实力的快速增强,城市化进程逐步加快,城市规模不断扩大,城市轨道交通迅猛发展,为有效解决地铁施工对城市交通的影响问题,......
在国内地铁施工常用的施工方法中,浅埋暗挖法由于避免了大量拆迁,受自然和天气影响小,以及对城市交通的干扰小,十分适用于在人口、......
文章介绍了北京地铁五号线天坛东门站采用中洞法施工中的模板台车应用技术.由于在中洞拱部二次混凝土衬砌施工中采用了分离式大模......
研究目的：为了预测北京地铁五号线磁器口车站中洞法施工引起的地表沉降，评价各部开挖过程的土体稳定性，在开工前需对施工过程进行数值......
广州地铁区庄站位于环市东路和农林下路交叉路口处，为五号线和六号线的换乘站，采用浅埋暗挖法施工，其中五号线采用双洞单跨隧道，六号线......
在福州９６１人防工程乌山主通道工程施工中采用中洞先行的施工方法，地功地控制了地表变形，保证了地表建筑物的正常使用，主要介绍了工艺特点......
依托北京至石家庄客运专线石家庄隧道下穿既有石(家庄)太(原)直通线暗挖工程,从客运专线运营的安全和舒适性出发,制定了中洞法+CRD......
介绍交叉中隔壁法和洞柱法在北京地铁五号线崇文门车站单层断面结构中洞施工过程中的应用,并对两种工法进行对比和探讨。......
以磁器口车站为例,详细介绍了地铁车站暗挖施工技术,对大管棚施工及粉细砂地层加固进行了重点探讨,提出了今后地铁车站施工中的相......
深圳地铁会展中心站 市民中心站区间是一座单洞双线区间隧道 ,其中SSK3+6 10—SSK3+6 35段穿越砂层 ,地表为深南大道主车道 ,埋深......
介绍了南京地铁安宁区间三连拱隧道的设计方案,由于隧道上方建筑物不能拆除,通过分析采用侧洞法或中洞法对地表沉降及支护内力的影......
中洞法作为矿山法的一种，具有如下特点：安全性高，灵活性好，可操作性强，机械化程度低，出土效率高，工序间干扰较少等。北京地铁四号线石榴庄......
依托广州已建某换乘车站的大断面隧道中洞法施工工程背景，进行了车站隧道中洞施工期间的地表沉降、洞内支护结构和围岩位移变形监测......
结合北京地铁10号线安贞门站-惠新西街南口站暗挖区间工程，对浅埋暗挖施工方法在地铁隧道工程中的应用进行研究。通过现场监测数据......
本文以北京地铁四号线马家楼至石榴庄路区间喇叭口段双联拱隧道施工为例,介绍紧连竖井段双联拱隧道施工技术,探讨中洞法的施工关键......
本文主要介绍蒲黄榆车站中洞法开挖施工及沉降，施工中以浅埋暗挖施工“十八字决”为指导方针，但渗漏水软化地层及开挖跨度对沉降控制......
介绍了北京地铁5号线磁器口车站浅埋暗挖隧道中洞法施工技术,对地表监测数据进行了分析.对于三拱两柱暗挖车站的施工,该方法对控制......
本文以某地铁车站换乘通道为工程背景，结合有限元计算软件MIDAS-GTSNX 建立计算模型，采用数值模拟的方法分别从地表沉降、邻近商场差......
简要介绍了天坛东门站的工程概况和采用的施工方法，并采用地下结构专用程序2D-σ软件对车站施工全过程进行模拟计算。......
探讨北京地铁苏州站车站暗挖逆筑法,双层双拱结构断面采用PBA法,单层双拱结构断面采用中洞法的施工技术和方法.......
北京地铁5号线磁器口车站主体结构大部分位于粉细砂、细砂及中粗砂层中,结构埋深10m左右,采用中洞法施工.由于地质条件多为砂层,施......
中洞法暗挖地铁车站的中洞一般采用CRD法施工，由于中洞分块多，其施工步序也有很多种，但不同的施工步序导致的地面沉降和初期支护的内......
结合北京地铁五号线蒲黄榆车站和磁器口车站的施工,介绍了浅埋暗挖法,并对这两个车站结构施工的优缺点进行了比较,以更好地解决好......
结合北京地铁四号线菜市口车站暗挖工程采用中洞法施工的实例，从初期支护、钢管柱柱体安装、结构防水、结构二衬等施工工艺流程，并对......
以北京地铁双连拱隧道中洞法施工为依托,详细介绍了中洞法施工技术特点及关键技术、施工方法及相应重点控制点,同时对监控量测的质......
基于重庆市环线冉家坝车站工程超大断面隧道近接施工工程实践,针对该工程地质条件复杂、施工难度大、施工风险高的工程特点,分析论......
利用ABAQUS软件对北京磁器口地铁车站的施工过程进行了三维仿真模拟。模拟中除考虑洞室开挖和车站结构的建造过程外,还通过提高土......
深圳地铁天虹站位于交通繁忙的深南中路之下，不能封道施工，且两边建筑密集，地面沉降控制要求严格。文章就暗挖法施工方案进行了探讨。......
乌鲁木齐轨道交通1号线工程05标段新兴街站主体采用中洞法分3层、9个洞室进行开挖,根据现场揭示地质情况,经数值模拟计算分析及施......
主要介绍北京地铁5号线蒲黄榆车站施工过程中的监控量测技术,指出浅埋暗挖地铁施工要遵循新奥法原理,以量测信息指导设计和施工.......
现依托贵阳市轨道交通3号线一期工程北京路站,研究中心城区采用暗挖法实施的换乘车站方案。通过研究,在有条件情况下换乘方式采用......
