中央翼盒相关论文
翼根连接是飞机结构设计的重要环节之一,后梁框是翼根连接后梁的主要承力构件。本文通过介绍翼根连接主要载荷传递、材料和工艺选......
中央翼盒是飞机主要的承力结构，承担着飞机起飞、巡航和着陆过程中机翼及机身传来的各种载荷…。复合材料作为一种优良的航空材料。......
介绍了波音系列和空客系列飞机典型龙骨梁的结构特点，并针对双通道300座CJ828客机的具体要求，设计了双梁盒式结构龙骨梁。合理地选择......
中央翼盒与外翼及机身相连,承受和传递重要的飞机载荷。中央翼盒又是整体油箱,也是机身增压舱的气密线之一,是中机身客舱地板的支......
分析了几种不同的尾翼中央翼盒结构,结合波音737德克萨斯星结构与波音787的三角盒式结构的优点,确定了一种水平尾翼中央翼盒结构方......
<正>2016年8月6日,中国空军新闻发言人申进科大校透露,中国空军近日组织轰-6K"战神"轰炸机、苏-30MKK战斗机等多型战机飞赴南海,对......
先进复合材料由于其性能上的优势,在飞机上的应用越来越广。然而目前国内的复合材料行业仍以手工成型为主,研究大型复合材料加筋壁......
近几年,国外对低成本、高性能复合材料结构在大型飞机上的工程应用进行了广泛深入研究,取得了大量有工程应用价值的研究成果,具体......
<正>A380约25%由先进轻质复合材料制造,其中22%为碳、玻璃或者石英纤维增强塑料,3%为首次用于民用飞机的GLARE——(一种玻璃纤维—......
中央翼盒是飞机主要的承力结构,承担着飞机起飞、巡航和着陆过程中机翼及机身传来的各种载荷。复合材料作为一种优良的航空材料,具......
<正>近年来,复合材料在飞机上获得了广泛应用。目前,西方国家军机上复合材料的用量约占全机结构重量的20%~50%,复合材料在民用飞机......
空客公司认为,A350XWB的选材少了一些教条主义,目的是充分发挥各种材料的优势。在结构材料中,复合材料的结构重量高达53%、包括铝......
