不稳定燃烧相关论文
气液同轴离心式喷嘴被广泛应用于低温无毒双组元液体火箭发动机中,但此类喷嘴在特定的结构和工况下容易发生自激振荡现象,而自激振......
本文首先分析了几种典型的时滞不稳定过程的控制方法,基于控制理论求出它们鲁棒稳定的充要条件,并对它们的鲁棒性进行了分析比较,......
早在60年代初即已发现,长径比(L/D)较大的固体火箭发动机在工作中受到外界影响后偶尔会出现不稳定燃烧。也即是说发动机平时可以稳......
近年来,化石燃料燃烧排放的NOx、SOx及CO2等污染物对环境造成了巨大影响,因此新型低排放燃烧技术成为当前研究热点。其中,富氧燃烧......
一、前言在燃气燃烧理论与工程实际中,燃气燃烧稳定性问题是一个极为重要的问题,对于它的研究有助于把握燃气燃烧的基本规律,减少......
1.前言二冲程发动机具有体积小、重量轻、结构简单、成本低和扭矩大等优点,所以小型汽车广泛使用这种发动机。但是废气净化、油耗......
概述用液体燃料冲压发动机推进的超音速导弹,可以满足某些导弹作战要求,比如射程远,高机动弹道。因此,这种发动机不同于冲压火箭......
燃烧不稳定性问题是发动机燃烧室研制过程中所遇到的难题之一，它具有极强的破坏作用。而燃烧不稳定性的非稳态运动与燃烧室固有声学......
为了满足发展不稳定燃烧的主动控制技术的需求,针对发动机不稳定燃烧主动控制需要处理大量数据且处理速度较高要求的问题,利用DSP......
采用氢喷射温度下降法，数值模拟了氢氧火箭发动机高频燃烧不稳定现象。比较分析了混合比、室压和氢喷射温度对燃烧振荡的影响规律，得......
为研究固体火箭发动机声不稳定燃烧特性,建立了燃烧室内声学特性分析的物理数学模型,推导了小振幅声波三维波动方程,采用有限体积......
目前抑制燃烧室内声不稳定燃烧的声学装置主要有：隔板、声腔、四分之一波管及赫姆霍兹谐振器等,提出了采用基于赫姆霍兹共振吸声原......
对工业燃气轮机所使用的典型贫油预混燃烧室内的不稳定燃烧特性进行了数值研究．应用非定常N—S方程，基于重整化群的RNG k-ε紊流模型......
针对隔板喷嘴抑制高频不稳定燃烧问题,通过COMSOL数值仿真方法,从声能耗散角度研究了热粘性效应下不同隔板喷嘴间隙、直径、频率对......
对Solar低排放预混燃烧系统的燃烧稳定性进行了数值研究。应用非定常N-S方程、雷诺应力紊流模型及涡团耗散燃烧模型，数值模拟了该类......
气蚀损坏是现代内燃机曲轴轴承的重要损坏，一般易发生在润滑油量和压力不足的发动机曲轴轴承中。柴油机的气蚀损坏比汽油机常见，工作......
22N 双组元液体火箭发动机采用四氧化二氮和一甲基肼为推进剂,在这样小的发动机中认为产生一次切向不稳定燃烧是不可能的,因为,这......
期刊
研究了易受自激燃烧振荡破坏的一类燃烧系统的控制.近年来一种名为自调谐调节器(STR)的自适应稳定控制器得到了发展.这种调节器在......
对PRECCINSTA模型燃烧室中的动态燃烧过程进行了大涡模拟数值研究。在固定当量比为0.7时,对热功率分别为10、35kW的两种燃烧工况的......
不稳定燃烧现象是困扰发动机研制的难题之一,T型燃烧器是测量推进剂压力耦合响应函数的重要方式。随着高能复合推进剂的使用,传统......
贫燃预混燃烧是燃气轮机最有发展前景的低污染燃烧技术之一。它能有效降低污染物排放,但也存在不稳定燃烧和燃烧室壁面冷却量逐渐......
在航天、航空、航海领域发动机研制的过程中都有过燃烧不稳定的现象,一般通过"补救"措施来加以解决,如加入声学抑制部件.就发动机......
不稳定燃烧是固体火箭发动机的一种不正常的工作状态，这种不稳定燃烧可使燃烧室压强振荡的振幅达到相当大的量级，使发动机产生强烈的......
以发动机不稳定燃烧过程为研究对象，建立起发动机不稳定燃烧力学系统与控制系统的数学模型，进一步应用基于微分几何的反馈线性化方法......
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根据固液混合火箭发动机的结构特点及工作过程，分析了它所具有的优、缺点。纵观国内、外的研究情况，总结出固液混合火箭发动机中的关......
发展了声腔的分析和数值模型，对液体火箭发动机不稳定燃烧的抑制作用进行了评定。通过迭代计算研究了二维流动和温度分布变化对声腔......
以火箭橇作为过载加载平台和回收载体,通过结构强度及振动模态仿真确定火箭橇系统结构,设计推力控制方案满足试验弹道要求,建立了......
列举了3种高装填、大长径比、翼柱型药柱、复合推进剂固体火箭发动机不稳定燃烧的现象,对其不稳定燃烧现象进行了频谱分析,将3种不......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
采用数值方法研究了Langhome型燃烧室内自激励燃烧驱动振荡的不稳定现象．应用非稳态雷诺平均法、雷诺应力紊流模型和涡团耗散燃烧模......
贫油燃烧过程中很容易产生振荡燃烧现象,而振荡燃烧则会进一步影响燃烧室中氮氧化物(nitrogen oxides,NOx)的生成与排放。为了研究......
以某双脉冲发动机二脉冲工作时出现的压力振荡现象为研究对象,建立燃烧室内的声腔和流动模型,采用有限元和大涡模拟算法及声涡耦合......
以预混燃烧方式工作的燃气轮机燃烧室易产生燃烧室振荡。应用非定常N-S方程、雷诺应力和紊流模型及涡团耗散燃烧模型,对该类型燃烧......
主要综述了Al和Al2O3?非铝金属氧化物和碳化物?有机物及金属有机化合物三方面的不稳定燃烧抑制剂在推进剂中的研究进展,分析了各类......
针对某固体发动机飞行试验中出现的压强振荡现象,开展压强振荡特性分析、机理分析及声模态数值仿真,提出该非线性不稳定燃烧故障的......
航空发动机作为飞机的心脏,需要使用压力传感器来测量发动机燃烧室在启动、停止、不稳定燃烧期间的各种瞬变压强,从而掌握燃烧室压......
针对TRRE组合发动机应用背景,对一种采用多喷嘴喷注方案的气氧煤油小型推力室的宽范围变工况燃烧稳定特性开展了试验研究。试验发......
<正> 国外关于固体火箭发动机不稳定燃烧问题的报导较多。本文仅就下面三个方面的情况作一扼要的介绍:线性声不稳定性的予计、非线......
针对某固体火箭发动机工作末期出现的压力振荡现象开展了数值研究与线性预估.通过有限元方法得到了燃烧室空腔的声模态及固有声振......
对固体火箭发动机不稳定燃烧的国内外研究现状和进展进行了详细综述.分别从物理概念、理论预估模型、实验研究、数值模拟等方面出......
<正> 1 前言（略） 2 不稳定燃烧的特征在双元燃料、混合燃料中产生不稳定燃烧。发动机燃烧分为内表面和全表面燃烧。若忽略界面上燃气......
<正> 1.前言从二次世界大战起,固体推进剂火箭发动机的燃烧不稳定已是一个重要问题。许多从事各种火箭发动机研究的科学家作了很多......
综述了各种高熔点燃烧稳定剂在固体推进剂中的应用研究进展,分析了燃烧稳定剂在固体火箭发动机内的作用机制,指出随着固体推进剂能......
<正> 间歇式不稳定燃烧是固体推进剂火箭发动机在燃烧室压力较低情况下工作时出现的一种低频不稳定性。出现间歇式不稳定燃烧时,火......
期刊
分析了国内外不稳定燃烧研究现状，提出应加强压力耦合响应函数实验数据积累、分析，完善理论模型；进一步完善微粒取样、送样系统；开展脉......
用压力可控T形燃烧器研究了6种燃烧稳定剂ZrO2、WC、Al2O3、ZrB2、SiC和BN对RDX-CMDB推进剂不稳定燃烧的抑制规律,获得了压力耦合......
