三跨连续梁相关论文
淮阴一号桥为90+64m独塔、扇形双索面斜拉梁,是国内首先将钢—混凝土结合梁应用于公路的桥梁。90m主孔为工字型16Mnq钢梁,梁顶浇注......
通过一座高速公路上的上跨天桥设计，提出了设置小边跨的无缝连续梁桥内力分析的处理方法，选择了桥台与基础、桥台与梁端的合理连接方......
具有80年历史的西藏路桥(俗称为“泥城桥”)将拆除重建,新设计的西藏路桥为三跨连续梁桥,桥宽40米。改建后的西藏路桥既能满足一......
到目前为止,世界许多国家的学者对桥梁振动控制和超载控制作了不少研究,提出了诸如TMD、MTMD等控制措施,这些研究对超载效应考虑不......
论文以科技部《山区公路高架桥新结构和施工方法研究——节段施工体外预应力桥梁设计与施工技术研究》、交通部《公路体外预应力混......
本文论述了体外预应力的发展和现状，通过城建科研项目“体外预应力高强混凝土三跨连续梁的静力试验研究”，对试验梁的裂缝行为、挠度......
在结构力学当中,力矩分配法是非常重要的内容,力矩分配法可以解决许多复杂结果的内力求算问题,同时力矩分配法的计算过程可以较为......
《建筑施工手册》(第二版)上册第1056页在《脚手架的设计和计算》一节中对脚手架大横杆的验算提出: “当在贴立杆处和相邻立杆的......
损伤识别是结构健康监测的关键技术,基于频率和振型等结构模态信息是结构在线损伤识别的主要手段。通过数值计算,分析研究了基于频......
在连续梁桥中,边墩支座失效会导致桥梁受力体系改变,带来重大的安全隐患。如何在不影响桥面交通的情况下,对失效桥梁支座进行维修......
结合实际工程,对新型波折腹板组合钢箱梁组成的以直代曲三跨连续梁建立全桥空间有限元模型,采用荷载增量步技术和生死单元技术对从......
本文就某现浇桥采用满堂支架进行设计,对支架、模板、基础等进行了受力和安全性演算,最后在支架的施工和构造方面提出一些合理化建......
一、前言幌萠大桥是位于日本北海道室兰市幌萠町陈屋川上的一座公路桥,是日本用推移法架设的第一座预应力混凝土连续梁桥。由于该......
萧振群同志在其“调整连续梁桁架内部应力之研究”一文中证明两跨连续梁最有利的应力调整的绳准是在离端支承x=0.707l处的最大正负......
本文介绍一种逐步计算法,可用来预计由于混凝土徐变和收缩及预应力钢筋松弛所引起的挠度和应力分布。 文中采用了一套可用于此目的......
1.前言 本桥是位于距上越新干线大宫起点42km144m处的预应力混凝土单箱三跨连续梁桥。 桥位在熊谷市的三尻地内(译注:地名),是横......
一、引言汉诺威—维尔茨堡(Hannover—Wurz-burg)铁路新干线在维尔茨堡西北约35km,距格明登(Gemunden)老城不远的地方跨越美因河(......
本文以算例的形式介绍和讨论了美国当前中、小型预应力混凝土公路梁桥的计算方法及构造细节。定型的标准梁是由全美公路及运输工作......
我院于1983～1984年承接了青岛市两座预应力弯桥的设计。由于我们对弯桥,特别是预应力弯桥是初次接触,且国内尚无设计和施工的实际......
一、前言在荷载作用下,用力法或变位法计算变截面连续梁的内力及挠度相当冗杂。目前,此类平面杆件结构多用计算机来完成内力、变......
九江长江大桥216m梁及三大拱合拢处构件的所有栓孔均在工厂一次钻足孔径。在工地施工过程中采取一系列有效措施达到了精确合拢,本......
导言在桥梁工程中,当设计变截面或变高度预应力混凝土连续梁时,在截面与急剧改变的临界截面处的斜向拉力必须检算。作者首先对由......
广州市环城高速公路在广州火车北站与铁路立交,横跨京广铁路广州北站。广北站为编组站,现有15股轨道,站内调车作业运输均十分繁忙......
京沪高速铁路正线和沪宁城际铁路上下行联络线并行跨越繁忙干线既有京沪铁路，为三跨连续梁，采用大节段支架现浇的施工方法，就其施......
吴淞江大桥是上海外环线上横跨吴淞江的三跨连续梁砼桥梁。上、下行线各宽 17m ,中间有 5m宽的中央分隔带 ,全桥宽 39m ,单座桥长 ......
郑州机场二期工程T2航站楼与下穿城际铁路交叉区巨型结构转换梁设计为三跨连续梁结构形式,同时联系南北两侧两跨承台,跨度为54m,最......
随之我国经济、技术的不断进步，我国铁路交通事业也得到飞速的发展，新建铁路的建设项目不断增多。新建釆铁路遇到既有线路或河道时，当......
以某电器工业厂房两层车间为例，介绍三跨连续梁(16m+18m+16m)的有粘结预应力施工过程．既满足工艺要求又经济合理，可供同类工程参考。......
本文以实际工程案例为依托,通过有限元分析软件madis Civil对该高速铁路三跨连续梁进行建模处理,通过对比该梁段悬臂端挠度实测值......
长沙南站至黄花机场线是国内首条自主研发的中低速磁浮线,浏阳河大桥是其上主跨（110m）最大的桥梁工程,研究其施工阶段的受力特性具有......
考虑磁浮列车与轨道梁之间的主动控制电磁力的作用，车辆简化为移动均布二系悬挂模型，建立了磁浮车辆／轨道梁耦合振动分析模型，对磁浮列......
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磁悬浮系统对轨道结构要求的难点主要集中在动力性能与振动反应方面,这是国内外发展和推广磁悬浮交通技术迫切需要解决的问题。自......
近几年来,随着我国高速铁路交通事业的飞速发展,越来越多的高速铁路线路不断开工或建成。高速铁路对沉降要求很高,所以线路中桥梁......
悬臂浇筑法施工的连续梁在施工过程中存在由静定结构转变为超静定结构的体系转换过程，其结构随施工步骤的进行产生复杂的内力与位移......
连续梁桥凭借其跨度大,施工难度易于掌控,施工技术成熟等优势已经成为众多桥型结构中使用最普遍的结构类型之一.0号块梁端对称悬臂......
