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[学位论文] 作者：杨文亮,
来源：南京航空航天大学 年份：2011
许多汽车在设计进气系统时，主要考虑满足发动机进气量要求，而忽略了进气噪声控制，进而造成进气噪声过大现象。进气噪声...
[学位论文] 作者：何湘桂,,
来源： 年份：2011
气举技术已应用于地下采矿、深井取水、石油开采、深海采矿和河湖清淤等领域,但国内外对该装置进气方式的研究涉猎较少。基于实验研究,探讨进气方式对气举提升性能的影响规律...
[学位论文] 作者：徐建,,
来源：吉林大学 年份：2011
发动机进气变组分控制及燃烧研究是作为解决发动机燃烧与排放的主动控制技术而提出的。在内燃机燃烧过程中,有效的分层变密度空气组分组织进气和控制模式既可对冷启动燃烧与...
[学位论文] 作者：尹婧,
来源：武汉理工大学 年份：2011
低背压的发动机可变进气系统可提高进气效率，提高发动机性能，其关键组成包括空气滤清器(以下简称空滤器)和可变进气歧管，二者的流体特性对进气性能的影响很大。因此，本文主要就这...
[学位论文] 作者：范爱花,,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2011
进气歧管是汽车发动机的一个主要部件,其几何形状、结构和流动特性影响到汽车发动机性能的多个方面,包括进气阻力、充气效率、各缸均匀性及缸内气体运动,进而影响到汽车发动...
[学位论文] 作者：钟海兵,,
来源： 年份：2011
进气系统和配气系统是发动机的关键部件,它直接影响发动机的充气效率,从而影响发动机的经济性能和动力性能。电子控制技术的飞速发展和新型机构的不断涌现,为发动机进气系统...
[学位论文] 作者：孙晓辉,
来源：山东大学 年份：2011
对柴油机而言,要使混合气形成和燃烧的过程完善,提高柴油机的动力性、经济性和排放指标,除了选择合适的进气道获取最佳涡流比外,还必须增加柴油机气缸内的进气充量,而提高进...
[学位论文] 作者：牟红雨,,
来源： 年份：2011
发动机进气系统内气体流动非常复杂,瞬变性强,分布也不均匀而且其内流系统的运动对发动机充气和性能的影响很大。我们必须熟悉发动机内气体流动的信息,才能根据信息设计出比...
[学位论文] 作者：张洪武,,
来源： 年份：2011
汽车发动机进气系统噪声作为汽车的几个主要声源之一,已成为当前汽车噪声优化控...
[学位论文] 作者：王唯栋,
来源：江苏大学 年份：2011
柴油机螺旋进气道及气缸内的流场是影响其混合气形成和燃烧以及排放的重要因素，利用数值模拟方法对螺旋气道进行三维CFD仿真模拟能够直观地检验柴油机进气系统是否合理，也可以...
[学位论文] 作者：姚春玲,,
来源：东北林业大学 年份：2011
其中,发动机混合进气富氧化以其优越的节能与环保效应引起了广泛的关注。...
[学位论文] 作者：葛辉,,
来源：哈尔滨工程大学 年份：2011
内燃机车需要在沙尘天气条件下安全运行,因此必须设计更为有效的分离沙尘的进气过滤器。直流式多管旋风过滤器是有效用于内燃机车的受到推荐的进气过滤器。本文利用数值模拟...
[学位论文] 作者：赵秋月,
来源：上海交通大学 年份：2011
飞机在积冰条件下飞行时,发动机的进气道、进气部件和动力装置均会发生积冰。发动机进气道以及进气部件积冰,是指进气道前缘、发动机压气机前的整流帽罩、支板以及第一级压气...
[学位论文] 作者：苏晓鹏,,
来源： 年份：2011
进气系统好坏直接影响着发动机动力性、经济性和噪声水平,高充气效率低噪声的进气系统...
[学位论文] 作者：付焱晶,,
来源：东北大学 年份：2011
直升机与固定翼飞机相比,它不需要专门的跑道,可在无准备的场地或沙漠地带执行起重、运输、营救、侦察与攻击等多项任务。正是由于这个原因,使直升机的工作常处在砂雾弥漫的...
[学位论文] 作者：张伟东,
来源：东南大学 年份：2011
汽车发动机产生的废气中包含大量的碳氧、氮氧化合物和没有完全燃烧有害物质,这给大气和生活环境造成了极大污染。为此,国家环保总局专门发布了针对汽车发动机与汽车排气污染...
[学位论文] 作者：赵福国,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2011
随着汽车工业的发展，以及人们对汽车经济性、环保性和NVH（Noise、Vibration和Harshness）品质要求的更加严格，科研人员对汽油机的各项性能进行着更加细致深入的研究。实践证明，汽油......
[学位论文] 作者：施金娣,
来源：南京师范大学 年份：2011
近年来,我国一次能源需求量的年增长速度已达10%,使我国煤炭井下开采量也逐年大幅度增加。随着原煤开采量的增加,防爆柴油机胶轮车作为先进的矿用辅助运输工具,其需求量也随...
[学位论文] 作者：李佳,,
来源： 年份：2011
随着汽车工业的爆炸性发展和环境恶化,“节能减排”已经成为国家“十二五规划”中一项基本国策。对于传统发动机来说,提升燃烧性能是减少各项损耗、回收废弃能量的关键技术,...
[学位论文] 作者：孙平,
来源：山东大学 年份：2011
本文首先采用AVL稳流气道试验台和数值模拟方法对两款柴油机进气道的稳态流动状态进行研究对比。然后利用无量纲参数瞬态涡流比,对两款柴油发动机在标定工况下的进气压缩过程...
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