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[期刊论文] 作者:, 来源:机械工程学报 年份:2024
风电叶片稳定性涉及工况多、设计参数多、颤机理复杂,给叶片设计带来巨大挑战。...为探究大型风电叶片铺层设计参数与颤特性的隐式关联性及气弹设计规律,以NERL5MW风力机叶片为研究对象,基于复合材料层合板理论、修正叶素动量理论、欧拉模型和气动阻尼计算方法,计算旋转工况和停机工况叶片各主要振动模态下的气动阻尼...;采用灰色关联度和Person相关系数,获得叶片铺层设计参数与颤特性参数多元相关性图谱;基于...
[期刊论文] 作者:, 来源:工程建设与设计 年份:2024
针对高速公路传统预制场生产成本高、效率低、占地面积大及智能化程度低的问题,提出一种移动底台座式新型智慧场的建设思路,介绍了智慧场系统的总体框架设计及流水线施工工艺,分析了智慧场流水线模式关键技术的创新点及优势...
[期刊论文] 作者:, 来源:激光技术 年份:2024
为了抑制周扫光电侦察系统的像移,降低虚警率,采用柔性支撑镜进行高频像移补偿。...使用柔性支撑结构代替轴承支撑结构,给出了补偿镜传递函数模型,搭建了包括目标标靶、方位转台、像移补偿镜等功能部件的柔性支撑镜像移补偿效果测试系统。...结果表明:像移补偿镜摆扫频率大于100Hz,匀速段时间大于5.5ms,速度稳定性大于99.6%,探测器成像清晰,明显抑制像移,柔性支撑镜可以满足周扫光电侦察系统高频像移...
[期刊论文] 作者:, 来源:金属加工(冷加工) 年份:2024
以具体加工实例,介绍一种弱刚性零件加工的阻尼配重减方法,通过在工件的特定部位吸附磁铁,从而达到减抑颤的效果。方法简单实用,具有一定的推广价值。...
[期刊论文] 作者:, 来源:工程技术研究 年份:2024
钢管贝雷组合支架是现浇施工中的常见结构,作为承载施工质量的重要结构,研究其力学性能对施工方案设计与实施具有重要意义。...文章以磨盘沟1号大桥现浇施工为例,根据支撑结构的力学性能,运用受力值验算等数据分析方法,针对大高差、软基地质条件下的SPS钢管贝雷组合支架施工进行专项设计,支架主要受力构件的强度、刚度及变形均满足受力要求...
[期刊论文] 作者:, 来源:工业建筑 年份:2024
为研究高强聚氨酯复合材料(HSPUC)加固混凝土抗弯性能,开展了2根采用不同底加固范围的HSPUC加固混凝土和1根对比混凝土静力破坏试验,分析了试验破坏形态、承载能力、裂缝特征、变形及应变发展规律和界面滑移性能...采用ABAQUS有限元程序建立了HSPUC加固混凝土抗弯性能精细化数值模型,分析了加固层抗折强度和加固层厚度对抗弯性能影响。研究结果表明:采用底非通长HSPUC加固试验和采...
[期刊论文] 作者:, 来源:中国舰船研究 年份:2024
[目的]为提出船用柴油发电机组的轴系扭参数优化方案,需分析其在短路冲击下的瞬态扭转振动特性。...[方法]采用Newmark法,以某型20 V柴油发电机组的短路冲击工况为例,对比不同轴系参数对轴系瞬态扭特性的影响规律,进而基于参数优化结果来确定新的机组减振器刚度与联轴器刚度选配方案。...[结果]研究结果表明:发生短路冲击时,轴系扭特性将显著恶化;经优化之后(将扭减振器刚度、联轴器刚度分别优选为原始值...
[期刊论文] 作者:, 来源:交通运输工程学报 年份:2024
为改善钢-混组合负弯矩区混凝土易开裂缺点,引入工程水泥基复合材料(ECC)和超高性能混凝土(UHPC)代替普通混凝土(NC)形成钢-ECC/UHPC组合,展开了1片钢-NC组合、1片钢-ECC组合和...2片钢-UHPC组合的负弯矩区静力试验;结合有限元分析方法,对比了不同类型混凝土的应变、裂缝扩展与分布特点,分析了混凝土类型和配筋对钢-混组合破坏形态、承载能力与变形能力影响规律。...
[学位论文] 作者:, 来源:西南交通大学 年份:2024
天线是动车组和地铁列车转向架的重要悬挂设备,具有安装车载信号系统的作用。随着列车速度的不断提高和运行环境的复杂化,天线受到的振动载荷不断加剧,其疲劳失效事件时有发生。...对天线进行现有的静强度评估和基于静态载荷的疲劳强度评估,已不能满足实际的列车运行要求。...从动力学角度考虑,基于频域的方法对天线进行随机振动疲劳评估,既能发现激扰频率对应力分布的影响,又能避免天线出现共振现象,从而延长天线的使...
[期刊论文] 作者:, 来源:施工技术(中英文) 年份:2024
沁伊黄河大桥主桥采用85m+25×100m钢混组合,主采用整体槽型箱组合截面,主总高4.8m,桥面总宽16.56m。...主采用多点自平衡分联顶推工艺,标准步距0.35m。钢主顶推到位后,分别对中支点和边支点设置20cm和25cm的预抬升,再按“皮尔格”法进行混凝土桥面板架设。计算结果表明,顶推过程中主...
[学位论文] 作者:, 来源:西安理工大学 年份:2024
BFRP-钢板-混凝土组合双连是在普通单连梁上沿着连跨度方向开设一条水平通缝形成双连,在双连中内置钢板且在混凝土表面包裹BFRP布从而形成一种新型的连形式。...该连形式的承载力能力高、耗能能力强、延性性能好且具有较强的持荷能力,但目前国内外对该种类型的组合连研究较少且不全面,因此本文对该种类型的连进行了抗震性能试验研究和理论分析,所做的主要工作和获得的主要研究成果如下...
[期刊论文] 作者:, 来源:黑龙江交通科技 年份:2024
正交异性钢箱具有抗扭刚度大、横向抗弯刚度大、整体性强、工厂化程度高、工期短等优点。同时顶板还可以兼做桥面系使用,总用钢量较同跨度钢箱少,在各种桥型中得到了广泛的应用。...然而正交异性钢箱顶板所用钢板较薄,是典型的薄壁结构,在轴向压力较大时容易产生畸变或过大的局部变形,从而导致桥梁垮塌。...运用有限元计算软件建立模型对钢箱正交异性板加劲肋进行计算分析,发现纵向加劲肋中心间距的变化对顶板跨中处的最大...
[期刊论文] 作者:, 来源:公路 年份:2024
为了缩短叠合斜拉桥主安装施工周期,出现了一种多节段间湿接缝同时浇筑的多节段一循环的叠合安装工艺。这种新工艺会导致接缝处主在叠合前后的索力施加效果存在明显差异。...为了解决这种新工艺下主的线形控制难题,本研究以主跨450 m的广西平南相思洲大桥为依托,利用理论分析、有限元计算与现场跟踪测试相结合的方法,对叠合斜拉桥在采用3节段一循环安装工艺下的线形控制技术进行了研究...
[期刊论文] 作者:, 来源:广东公路交通 年份:2024
为解决传统的钢筋混凝土盖装配吊装重量大、超宽桥梁悬臂长、盖下部有通行需求等问题,钢盖应运而生。目前我国关于钢盖与混凝土墩柱连接的关键技术以及钢混结合段分布位置的研究还不完善,工程经验尚有欠缺。...基于此,结合公路钢盖的设计建造经验,建立有限元模型,明确钢盖与混凝土墩柱的连接构造型式,并对钢盖...
[期刊论文] 作者:, 来源:工程力学 年份:2024
传统的Y型单肢连偏心支撑组合框架(简称“SY-EBCF”)已被证明是一种高效的消能减震结构体系;但连的引入会压缩建筑空间,降低建筑功能;本文在SY-EBCF形式的基础上,提出了Y型双肢连偏心支撑组合框架...(简称“DY-EBCF”)通过增加连数目,减小连尺寸,既能保证偏心支撑能够提供足够的承载力和刚度,又能最大限度的降低连对下部空间的占用。...
[学位论文] 作者:, 来源:东北林业大学 年份:2024
钢-混凝土组合桥结构简单、施工快捷、受力合理,被广泛地适用于各种跨径的桥梁建设中。为了使钢-混凝土桥成桥状态符合理想状态,必须对钢-混凝土组合桥进行施工控制。...本文以朱富互通主线桥1-65m钢-混凝土组合桥为工程背景,首先,根据工程利用MIDAS/CIVIL软件建立...
[期刊论文] 作者:, 来源:工程力学 年份:2024
为研究桥面板采用叠合板形式(上层及槽孔处采用超高性能混凝土UHPC,下层采用普通混凝土NC)的波形钢腹板工字钢组合的弯曲性能,开展波形钢腹板工字钢-UHPC组合(简称CSRCU)和波形钢腹板工字钢-...NC组合(简称CSRC)的抗弯试验,探究了试验的破坏特征、承载能力和应变发展规律。...基于试验开展了参数敏感性分析,研究了剪力连接度、NC板厚和UHPC板厚比和叠层板等效厚度对组合力学性能的影响,...
[学位论文] 作者:, 来源: 年份:2024
独塔混合自锚式悬索桥结构新颖,外观优美。...随着现代生产力的发展与人们需求的提高,对于各种桥型的跨径要求也在提高,因此对于独塔混合自锚式悬索桥极限跨径、混合中钢梁合理长度的取值、合理结构参数范围的研究很有必要。...本文以广东省境内某独塔混合自锚式悬索桥为工程背景,对于独塔混合自锚式悬索桥的极限跨径、钢梁合理长度、合理结构参数范围进行研究。(1)基于独塔混合自锚式悬索桥运营期间主和主缆的材料强...
[期刊论文] 作者:, 来源:应用数学和力学 年份:2024
将比例边界有限元方法拓展用于计算复合的自由振动频率。该方法将简化为一维模型,并且仅选用x和z方向的弹性线位移作为基本未知量。...从弹性力学基本方程出发,通过比例边界坐标、虚功原理和对偶变量技术推导得到复合的一阶常微分比例边界有限元动力控制方程,其通解为解析的矩阵指数函数。...利用Padé级数求解矩阵指数函数可得各个层的动力刚度矩阵,根据自由度匹配原则组装得到复合的整体刚度和质量矩阵。求解特征值方...
[会议论文] 作者:, 来源:中国公路学会桥梁和结构工程分会2008年全国桥梁学术会议论文集 年份:2024
归纳统计了国内外已建和在建的钢桁架加劲悬索桥的实例,论述了加劲的受力特点,对比了混凝土桥面、钢桥面和合成型钢桥面的技术经济特点,分析了桁中主桁、横联和水平联的各可选型式的特点,根据统计数据得到了若干设计参数的经验取用规则...分析研究表明,在大跨度悬索桥中,抗扭能力是桥面结构最主要的加劲要求;合成钢桥面有助于提高加劲扭转性能和结构轻型化;在初步设计时,桁高可以由设计风速和跨径等参数来确定;桥面...
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