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[期刊论文] 作者：曹志远,张起森,,
来源：中外公路 年份：2006
当前,在路面寿命周期费用评价的实施上还未考虑可选方案整体服务能力的差异性。基于该评价的做法可能达不到道路用户和高速公路管理者的预期目标,评价路面性能需要评估不同设...
[会议论文] 作者：张起森,李雪莲,
来源：第三届全国公路科技创新高层论坛 年份：2006
本文通过对黄河二桥桥面铺装力学特性试验研究,建立了不同温度下水泥混凝土桥面板与沥青铺装层间的剪切强度与粘结强度关系式,并确定了15℃时该桥铺装层层间稳定性控制指标--容许粘结强度.......
[期刊论文] 作者：姚佳良,张起森,,
来源：公路 年份：2006
在调查国内外水泥混凝土路面耐久性现状的基础上,详细阐述了路面水泥混凝土中的原材料:水泥、集料、外加剂、水和粉煤灰对水泥混凝土耐久性的影响,并提出了相应的控制措施。...
[期刊论文] 作者：彭军龙,张起森,,
来源：重庆建筑大学学报 年份：2006
通过运用模糊集合理论和模糊关系运算理论建立了工程项目报价决策新的定量模型。该模型具有考虑投标的多目标性、承包商的主观判断以及启发式逻辑相结合性以及对过去的工程项目和竞争者数据的低度依赖性等特征。最后用一个实例说明了整个思路和过程。提出的新模......
[期刊论文] 作者：谢泽华,张起森,,
来源：公路与汽运 年份：2006
1995年，欧共体资助一项名为Duraerete的研究项目，并在2000年5月提出《混凝土路面耐久性设计指南》，文中根据该指南简要介绍了欧洲砼路面耐久性设计方法的要点。...
[期刊论文] 作者：曹志远,张起森（编译）,
来源：中外公路 年份：2006
当前，在路面寿命周期费用评价的实施上还未考虑可选方案整体服务能力的差异性。基于该评价的做法可能达不到道路用户和高速公路管理者的预期目标，评价路面性能需要评估不同设计......
[期刊论文] 作者：刘朝晖,褚晨枫,张起森,
来源：2006年全国公路检测与养护技术研讨会 年份：2006
本文结合广深高速公路沥青路面维修工程的废料再生试验研究工作,探讨了沥青路面厂拌热再生技术与设备,介绍了厂拌热再生技术的国内外研究状况、适用范围与条件、再生设备与发...
[期刊论文] 作者：李雪莲,张起森,查旭东,,
来源：中外公路 年份：2006
该文选取在新郑高速公路上试验桥拔拉试验中性能较好的防水粘结层材料进行了相关的室内外试验研究。分别就垂直压力变化、温度等因素对于层间抗剪强度和粘结强度的影响规律进...
[期刊论文] 作者：刘国锋,张起森,王辉,,
来源：公路与汽运 年份：2006
沥青路面车辙是多因素综合作用的结果。文中从混合料角度分析了影响沥青混合料抗车辙性能的因素，井通过不同因素条件下沥青混合料高温车辙实验，以动稳定度作为参考序列，对影响因......
[期刊论文] 作者：张起森,李雪莲,查旭东,,
来源：土木工程学报 年份：2006
运用有限元法对黄河二桥下承式系杆拱桥双层沥青混凝土铺装体系进行受力分析,确定了全桥的最不利荷位,提出了系杆拱桥面铺装设计控制指标,并在各个指标的最不利双轮加载方式...
[期刊论文] 作者：张起森,李雪莲,周志刚,,
来源：中外公路 年份：2006
目前,许多国家对永久性路面进行了广泛研究,并取得了一定成果。该文简要介绍了永久性沥青路面的设计理念、设计方法和在美国的研究状况。At present, many countries have...
[期刊论文] 作者：齐少文,汪国劲,张起森,
来源：中外公路 年份：2006
该文对高等级公路大修工程中的雨季、冬季、高温季节施工、夜间施工及其他不利时段的施工应该注意的问题进行了较系统的论述，可为同类工程提供参考和借鉴。...
[期刊论文] 作者：关宏信,郑健龙,张起森,,
来源：中外公路 年份：2006
该文以广义Maxwell模型模拟沥青混合料的粘弹性性质，定性分析了周期荷载作用下沥青路面的粘弹性应力响应规律，表明可以将其近似处理成与荷载同频率的半正弦波形。利用ANSYS分析...
[期刊论文] 作者：聂忆华,赵建新,张起森,,
来源：中南林学院学报 年份：2006
基于统计分析方法，对车辙形成机理及其顼估方法进行探讨．通过对不同级配下橱青混合辩进行系统的车辙试验，全程采集车辙形成过程中的变形数据，对数据分别采用双对数曲线、半对数曲......
[期刊论文] 作者：陈浩军,彭艺斌,张起森,,
来源：中国公路学报 年份：2006
为推广冷轧带肋钢筋在水泥混凝土路面中的应用，对配有不同配筋率的冷轧带肋钢筋混凝土简支标准梁进行了等幅疲劳荷载试验研究，针对不同的疲劳破坏形式，分析其产生的原因，提出了界......
[期刊论文] 作者：胡旭东,张起森,范勇军,,
来源：中外公路 年份：2006
利用Witczak和Hirsch模型对HMA的动态模量进行预测评估,可以减少HMA动态模量试验的数量及难度系数,增强对HMA的动态模量野外测试的准确性。该文阐述了Witczak和Hirsch模型的...
[期刊论文] 作者：胡旭东,张起森,范勇军（编译）,
来源：中外公路 年份：2006
利用Witczak和Hirsch模型对HMA的动态模量进行预测评估，可以减少HMA动态模量试验的数量及难度系数，增强对HMA的动态模量野外测试的准确性。该文阐述了Witczak和Hirsch模型的理...
[期刊论文] 作者：张起森（编译）,李雪莲（编译）,周志刚（编译）,
来源：中外公路 年份：2006
目前，许多国家对永久性路面进行了广泛研究，并取得了一定成果。该文简要介绍了永久性沥青路面的设计理念、设计方法和在美国的研究状况。...
[期刊论文] 作者：冯俊领,张起森,高和生,陈一飞,,
来源：公路 年份：2006
采用静压成型×h=150 mm×150 mm大粒径沥青混合料(LSAM)试件,通过大量的室内试验,研究分析了公称最大粒径分别为37.5 mm和31.5 mm的LSAM回弹模量、无侧限抗压强度、劈裂抗...
[期刊论文] 作者：魏建国,秦志斌,查旭东,张起森,王秉纲,,
来源：中外公路 年份：2006
通过对京珠高速公路具有代表性的6个路段的渠化交通状况及对应的路况进行调查，并对调查结果进行统计分析，对国内高速公路的运行状况有了新的了解，为道路路面结构按车道设计提供......
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