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[学位论文] 作者：鲁乃唯,,
来源：长沙理工大学 年份：2011
连续刚构桥以其优越的桥型特点,在高速公路,特别是西部山区跨越峡谷高速公路上得到了较广泛的应用。目前主要采用有限元方法等确定性分析方法对该类结构进行安全分析,然而实...
[学位论文] 作者：鲁乃唯,,
来源：长沙理工大学 年份：2014
公路桥梁在运营期承受大量车辆荷载的反复作用,随着车流量和载重量的增加,车载下既有桥梁在的安全问题日益突出。车流量、结构参数和失效模式等诸多因素的不确定性致使桥梁在...
[期刊论文] 作者：鲁乃唯, 刘小燕,,
来源：科技经济导刊 年份：2004
随着计算理论的发展,新材料的出现,计算机的应用,高新技术的引入等,促使桥梁工程学科面临着新的挑战,也促使着桥梁工程专业人才培养模式的变革。本文阐述了"新工科"教育在国...
[期刊论文] 作者：鲁乃唯, 王凯,,
来源：科技风 年份：2019
桥梁电算课程是随着计算机技术发展而兴起的一门相对较新颖的课程,教学目的是熟练运用有限元软件分析桥梁结构的复杂力学问题,为完成桥梁工程毕业设计奠定基础。然而该课程的...
[期刊论文] 作者：刘小燕, 鲁乃唯,,
来源：科技经济导刊 年份：2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者：谭皓,鲁乃唯,,
来源：公路与汽运 年份：2016
在役公路桥梁承受大量长期交通荷载的反复作用, 车载下桥梁的安全性能日益突出, 密 集重载车辆作用下桥梁倒塌事件时有发生,通过运营管理控制密集重载车辆对确保桥梁安全具有...
[期刊论文] 作者：刘小燕,鲁乃唯,
来源：科技创新导报 年份：2019
《结构设计原理》是土木工程专业一门重要的专业基础课程。在"双一流"的学科建设中,落实"以本为本",对照具有"高阶性、创新性和挑战度"的"金课"标准,开展《结构设计原理课程...
[期刊论文] 作者：刘小燕,鲁乃唯,
来源：湖南理工学院学报：自然科学版 年份：2018
大学教育，严师为难，“严师”不仅只是严格要求，更重要的是有好的教育教学方法.在土木工程专业基灿课程结构设计原理教学中，研究改进教学方法的同时，探讨教学双赢之举.通过师生的交......
[期刊论文] 作者：刘扬,鲁乃唯,,
来源：交通科学与工程 年份：2010
为了解决分析桥梁结构可靠度时功能函数不存在显式的问题,在现有响应面法的基础上,提出了改进的响应面法;利用有限元软件,对某高墩大跨连续刚构进行了受力分析;选取压应力、...
[期刊论文] 作者：刘扬,鲁乃唯,
来源：公路交通科技 年份：2004
钢管混凝土组合高墩连续刚构桥体系可靠度计算存在钢管混凝土组合高墩受力分析复杂,连续刚构桥梁失效模式较多,其功能函数不存在显式等问题.采用MIDAS有限元软件对结构进行较...
[期刊论文] 作者：刘小燕,鲁乃唯,,
来源：湖南理工学院学报（自然科学版） 年份：2018
大学教育,严师为难,“严师”不仅只是严格要求,更重要的是有好的教育教学方法.在土木工程专业基础课程结构设计原理教学中,研究改进教学方法的同时,探讨教学双赢之举.通过师...
[期刊论文] 作者：刘扬,鲁乃唯,,
来源：公路交通科技 年份：2011
钢管混凝土组合高墩连续刚构桥体系可靠度计算存在钢管混凝土组合高墩受力分析复杂,连续刚构桥梁失效模式较多,其功能函数不存在显式等问题。采用MIDAS有限元软件对结构进行...
[期刊论文] 作者：陈治邦, 鲁乃唯,,
来源：公路工程 年份：2020
拉索腐蚀疲劳累积损伤是威胁斜拉桥运营安全的关键因素,导致斜拉桥运营期的换索次数多且换索成本高。为了准确评定斜拉索腐蚀疲劳损伤对斜拉桥结构安全的影响,从结构体系可靠...
[期刊论文] 作者：鲁乃唯,王鸿浩,
来源：科技视界 年份：2019
我国加入华盛顿协议后,高校工程专业教育开始重视工程教育认证工作,国际认证背景为传统的土木工程专业英语教学改革提供了良好条件。本文基于作者的相关教学实践,总结分析土...
[期刊论文] 作者：鲁乃唯, 刘扬, 彭晖,,
来源：公路交通科技 年份：2014
基于Weibull分布类型推导了受尺寸和应力分布影响的CFRP板抗力概率模型,根据实桥加固方案建立了预应力碳纤维加固T梁的抗力概率模型,获得了抗力均值、标准差,并认为其抗力不...
[期刊论文] 作者：王达, 张明, 鲁乃唯,,
来源：公路与汽运 年份：2018
...
[期刊论文] 作者：鲁乃唯,刘扬,邓扬,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2015
为了评估大跨度悬索桥钢桥面板在车流荷载作用下疲劳安全性,在实测车流数据的基础上,采用有限元数值模拟方法对某主跨为820 m的悬索桥钢箱梁顶板-U型肋构造细的疲劳损伤及寿...
[期刊论文] 作者：余浩然,鲁乃唯,刘扬,
来源：交通科学与工程 年份：2020
为了准确评定交通量持续增长下既有桥梁的运营安全水平,提出基于“时间划分?极值概率累加”的改进广义极值分布,捕捉到了车载效应的时变特征,并经典型算例验证了该方法的适用...
[期刊论文] 作者：鲁乃唯,刘扬,NOORI Mohammad,
来源：工程力学 年份：2018
随着交通运输行业的迅速发展,持续增长的交通荷载逐步成为威胁既有桥梁运营安全的重要因素。为了研究现有交通荷载持续增长对大跨桥梁安全水平的影响,提出考虑交通量区间增长...
[期刊论文] 作者：刘扬,鲁乃唯,邓扬,,
来源：中国公路学报 年份：2016
为了根据实测车流数据准确评估钢桥面板的疲劳安全水平,提出了基于随机车流荷载的疲劳可靠度评估框架。建立了考虑车流参数的疲劳损伤功能函数和疲劳应力概率模型,应用均匀设...
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