【摘 要】
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基于Weibull分布类型推导了受尺寸和应力分布影响的CFRP板抗力概率模型,根据实桥加固方案建立了预应力碳纤维加固T梁的抗力概率模型,获得了抗力均值、标准差,并认为其抗力不
【基金项目】
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国家重点基础研究发展计划项目(973计划)(2015CB057700);国家自然科学基金项目(51378081,51108045);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-10-0139)
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基于Weibull分布类型推导了受尺寸和应力分布影响的CFRP板抗力概率模型,根据实桥加固方案建立了预应力碳纤维加固T梁的抗力概率模型,获得了抗力均值、标准差,并认为其抗力不拒绝对数正态分布。在此基础上,考虑公路II级荷载标准,计算了预应力碳纤维加固主梁的抗弯承载力可靠指标,从结构可靠度理论角度评估了加固效果,并进行了可靠度参数敏感性分析,分析了设计失效模式下主梁采用预应力碳纤维加固后的可靠度主要影响因素。研究成果是加固桥梁结构力学评价的有益补充,可为碳纤维加固桥梁的设计规程编制提供理论基础。
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