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[期刊论文] 作者：李凤桃,,
来源：中国经济周刊 年份：2010
在新能源汽车上,作为中国汽车＂四小集团＂之一的北汽一直相对沉寂。然而,在悄无声息中,这个在自主品牌轿车上迟到的国有车企,早已开始＂密谋＂新能源。9月28日,在北京汽车股份有限公...
[期刊论文] 作者：李凤桃,
来源：潇洒 年份：2008
美丽的传说、神秘的图腾、璀璨的文明,在首饰中找到落脚点,它刺激着人们对传统文化最深的情愫。人们愿意去探寻、珍藏、炫耀这些文明的符号、积淀和历史传承,于是传统文化首...
[期刊论文] 作者：李凤桃,
来源：中国经济周刊 年份：2010
8月19日,国土资源部的一纸公告,把华远地产董事长任志强又一次推到了舆论的风口浪尖。旗下控股企业西安立丰御海置业公司“伪造公文”骗地事件,拖累了华远地产的股价连跌。 但任志强却在忙着与潘石屹争论房价走势。 他是个人物,是一个被符号化的人物,但他不是人们心目中的地产大鳄:自2001年与华润集团分家以来,在北京土地市场上,任志强率领的华远新时代房地产开发有限公司(下称“华远地产”)没有拿到一块地,...
[期刊论文] 作者：李凤桃,
来源：中国经济周刊 年份：2009
“精灵”与“熊猫”的对抗成为持久战,而争锋的焦点距初衷却似乎越来越远。 因菲亚特“派人在长城研发基地偷拍”,今年9月底,长城汽车一纸“窃取商业秘密”的诉状,由石家庄中级人民法院传至菲亚特驻上海总部,又被以“不是菲亚特总部”的名义拒收。 长城汽车显然对此并不满意。长城汽车法律顾问刘宏凯对《中国经济周刊》表示,按照法律程序,菲亚特上海总部有义务接收诉状,下一步法院可能会进一步交涉。 对于法院递出...
[期刊论文] 作者：李凤桃,
来源：中国经济周刊 年份：2010
两年前,巴菲特的入股让比亚迪的股票身价倍增。如今,“穷小子”比亚迪又攀上了“富亲家”——5月27日,只有8年造车经验的比亚迪股份有限公司(下称“比亚迪”)与有着上百年历史的全球第二大豪华车生产商德国戴姆勒股份公司(下称“戴姆勒”)正式签署合资经营协议,成立“深圳比亚迪·戴姆勒新技术有限公司”(下称“比、戴合资公司”),在中国共同开发电动汽车。 自今年3月1日签订合作谅解备忘录,到5月27日正式签...
[期刊论文] 作者：李凤桃,
来源：中国经济周刊 年份：2012
2012年5月16日，新东方之子上市，使用的是奇瑞自主研制的 1.8L和2.0L两个排量的发动机，B级车该有的ABS（刹车防抱死系统）、可视倒车雷达也都武装上身。 9年前，东方之子入市，同期进入市场的还有中低价位的奇瑞QQ，后者以微车产品在市场上取得了巨大成功，定位中高级车的东方之子却举步维艰。这些年，东方之子在车市的存在如同传说，如今似乎要以新面貌重返市场了。 B级车，售价在8万~11万元，...
[期刊论文] 作者：李凤桃,
来源：中国经济周刊 年份：2012
9月11日，2012夏季达沃斯论坛在天津开幕，实业大佬成为全场关注的焦点。 2008年金融危机来临，虚拟经济泡沫破灭，人们认识到，实体经济才是一国经济的基础，是真正创造财富的经济形态。然而，企业产能过剩、融资渠道不畅、劳动力成本攀升、技术革新滞后等，已成为实体经济发展的沉重包袱。 在此次夏季达沃斯会议上，温家宝总理强调指出，着力促进实体经济的发展。 重振实体经济之路该如何走？ 寻找国企改革...
[期刊论文] 作者：李凤桃,
来源：中国经济周刊 年份：2012
自主品牌汽车危险！ 一年来，中国自主品牌汽车一路败退，市场份额接连下滑，寸土寸金的领土拱手让人。限购和优惠政策的取消，成为产品竞争力本就不强、品牌议价能力低的自主品牌一退再退、难见好转的导火索。 2月24日，政府在危机中首次向自主品牌伸出援手。在工信部发布的《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》（下称“《目录》”）中，我国25家企业412款车型入选，全部为自...
[期刊论文] 作者：李凤桃,,
来源：中国经济周刊 年份：2009
中央各部委出版社转企改制已进入全面实施阶段。6月4日、5日，中央各部门各单位148家经营性出版社的“一把手”及人事、财务等相关部门负责人在新闻出版总署接受了解读式培训和...
[期刊论文] 作者：李凤桃,,
来源：中国经济周刊 年份：2009
万事齐备，只欠东风。交通银行对中保康联人寿保险有限公司（下称“中保康联”）51％股权的收购已近收官。5月17日，交通银行的一位高层向《中国经济周刊》透露，交通银行对中保康联的尽...
[期刊论文] 作者：李凤桃,
来源：中国经济周刊 年份：2013
2012年12月4日下午，在江西九江，中国电力投资集团公司（下称“中电投”）下属江西核电有限公司（下称“江西核电公司”）的一位负责人刚从厂区返同公司。虽然内陆核电已经暂停审批，但他...
[期刊论文] 作者：李凤桃,
来源：中国经济周刊 年份：2013
现金流为负1月7日，私人投资者迈克尔·皮尔森（Richard Pearson）在Seekingalpha网站上发表了一篇博客，称常州天合光能有限公司（下称天合光能，）...
[期刊论文] 作者：李凤桃,
来源：中国经济周刊 年份：2012
在北京南城四环边上，人们不经意间发现，一栋庞大而造型奇特的建筑不知何时已经矗立在路边。...
[期刊论文] 作者：李凤桃,
来源：中国经济周刊 年份：2012
我国发展核电的态度日渐明朗。5月底，国务院常务会议原则性通过《关于全国民用核设施综合安全检查情况的报告》（下称《核安全报告》）和《核安全与放射性污染防治“十二五”规划...
[期刊论文] 作者：李凤桃,
来源：中国经济周刊 年份：2012
2001年，我国进行加入世贸组织谈判时，国人对外强我弱的汽车工业无不担心：一旦放开闸门让外资品牌进来，中国汽车工业或将面临灭顶之灾。最终，我国选择了合资引进外资品牌的战略，希望通过以“市场换技术”获取自主品牌生存和发展的空间。 过去的12年间，中国汽车自主品牌在中低端市场存活下来，中国老百姓也享用到了品牌多样、价格适中的汽车消费品。 然而，经历了2009—2010两年的高速增长...
[期刊论文] 作者：李凤桃,,
来源：中国经济周刊 年份：2010
尹明善再次被镁光灯汇聚。11月25日9时30分，力帆实业（集团）股份有限公司（下称“力帆股份”，股票代码：601777．SH）正式在上海证券交易所开盘交易，以19．90元开盘，涨37．24％，当日以17．87元收盘。...
[期刊论文] 作者：李凤桃,,
来源：中国经济周刊 年份：2013
2013年1月14日，下午3点半，雾霭笼罩的北京，一个外形瘦小的女子出现在五道口华联商厦。她身着红色短外套，双手插在衣兜里，像一个质朴的邻家姑娘。她是国内第一家上市婚恋网站世纪佳...
[期刊论文] 作者：李凤桃,,
来源：中国经济周刊 年份：2012
2012年5月,一款名为C70G的中高级轿车面世,北京牌轿车正式＂复活＂——这款车有北京牌想要的DNA。＂自主创新开发出来的北京牌轿车,应该是高品质的车,能够代表北京的城市形象。＂北汽...
[期刊论文] 作者：李凤桃,
来源：中国经济周刊 年份：2011
自一年前吉利收购沃尔沃之后，李书福在公众场合鲜有露面，只在国内三大车展上，人们偶见他陪着瑞典客人在展位上观摩新品，也是匆匆而过。 但是，“吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃”，这句话却印在了公众脑海中。他在被媒体拦截采访时，也是一遍遍重申吉利与沃尔沃相对独立的关系。 10月中旬，李书福带领沃尔沃的强大阵容亮相央视，这个团队有沃尔沃汽车中国区董事长沈晖，沃尔沃中国区制造副总裁拉尔斯·丹尼尔森，沃尔沃汽车...
[期刊论文] 作者：李凤桃,
来源：中国经济周刊 年份：2011
中国首款针对个人消费市场的纯电动汽车腾空出世——比亚迪“e6先行者”。搭载了各种高科技设备，“e6先行者”已经有了“智能”范儿，堪称中国最SMART的电动汽车。 这次，人们有点hold不住了。从它身上，我们看到高级车才有的装束——Keyless智能无钥匙系统、语音导航系统、车载数字电视、倒车影像，6个安全气囊分置前排座位前方和两侧。显然，它的身份与5个月前登场的比亚迪“e6”已经不同，俨然有了高...
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