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[期刊论文] 作者：贺银凤,王文秀,
来源：内蒙古畜牧科学 年份：1996
引进丹麦黑白花１．５岁犍牛肉用品质的研究贺银凤，刘计民王文秀（内蒙古农牧学院食品系，呼和浩特０１００１８）（呼市效区家畜改良站，呼和浩特０１００００）牛肉是人们生活中的主要肉食品之一，由于它瘦肉多，蛋白质含量...
[期刊论文] 作者：刘计民,,
来源：中国乳品工业 年份：1993
本文根据作者多年的实际考查并参阅了有关文献,系统地综述了内蒙古地区蒙古族各种传统乳制品的生产历史、制作工艺、贮存和食用方法及其成分,同时对这些传统的民族乳制品将来...
[期刊论文] 作者：宋铁圈,刘计民,
来源：中国奶牛 年份：1992
为了开发利用丹麦黑白花乳肉兼用型犍牛的肉用生产性能,我们于1688～1990年对1986年由丹麦引进的黑白花品种的公犊牛、不同育肥类型的犍牛进行了屠宰试验和肉用性能及肉的品质...
[期刊论文] 作者：刘计民,梁叶,,
来源：中国民用航空 年份：2013
通过分析空管“威胁、差错”现象的情景意识诱发的因素,从三个层面重点对管制员的情景意识进行研究,在此基础上建立了管制员保持情景意识的总体模型和培训软件,为加强空管运...
[期刊论文] 作者：朱慰慈,刘计民,
来源：军民两用技术与产品 年份：2016
随着国家经济的发展,民航事业也在飞速的发展,若事故率仍保持现有水平不变,事故总量将不断增加,这就使得航空安全问题日益凸显.空管系统作为民航系统的重要组成部分之一,在飞...
[期刊论文] 作者：张兆宁,刘计民,,
来源：中国民航大学学报 年份：2010
随着航空技术的突破性进展，国际民航组织提出了基于性能的通信导~（CNS）系统，其由所需通信性能（RCP）、所需导航性能（RNP）和所需监视性能（RSP）组成。同时，缩小间隔标准可以有效地缓解流量......
[期刊论文] 作者：刘计民,张兆宁,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2010
所需通信导航监视（CNS）性能的研究对在可接受的安全目标水平（TLS）和空域环境下安全间隔标准的确定具有重要意义。本文首先探讨了所需CNS性能在国内外的研究现状，然后介绍了所需通......
[期刊论文] 作者：刘计民,格日勒,
来源：内蒙古畜牧科学 年份：1997
从架子牛到育肥肉牛生产高档牛肉，是养牛现代化的一项手术手段，内蒙古自治区是我国畜牧业重要产区，本文依据对各类１．５岁公牛育肥增重效果及共产肉性能与牛肉品质的测定研究结果，就内......
[期刊论文] 作者：印春峰,刘计民,,
来源：空中交通管理 年份：2011
引言1983年国际民航组织(ICAO)成立了新航行系统(FANS)特别委员会,它的任务是研究、鉴定和评估一些涉及卫星的先进技术并为将来民航导航技术提供建议。在满足可接受的安全目...
[期刊论文] 作者：赵海夐,刘计民,,
来源：空中交通管理 年份：2011
引言雷达管制给管制部门的工作带来很多的优势,同时也带来了压力。注意力的转化过程是监控过程中最平凡却又是最重要的内容。如何加强对管制员注意力行为的管理,提高注意力行...
[期刊论文] 作者：赵海夐,刘计民,,
来源：空中交通管理 年份：2011
引言新航行系统(FANS)特别委员会意识到常用来表示所需导航能力的方法强制性地规定了某一设备的必备能力,这样的规定限制了机载设备的最优化应用。随着卫星技术的发展,根据空...
[期刊论文] 作者：顾平辉,刘计民,,
来源：空中交通管理 年份：2004
引言随着我国经济的持续快速发展,空中交通流量急剧增大。空中交通流量的快速增长和空域资源的有限性,使我国空中交通管理面临越来越严重的任务,空域容量不足等问题愈加突出...
[期刊论文] 作者：张兆宁, 刘计民, 王莉莉,,
来源：西南交通大学学报 年份：2009
为了研究通信导航监视（communicatio，navigation and surveillance，CNS）下的定位误差和纵向碰撞风险及其影响因素，在Reich模型的基础上，分析通信、导航和监视误差，推导出平行航路纵...
[期刊论文] 作者：卢婷婷,张兆宁,刘计民,,
来源：航空计算技术 年份：2010
概述了自由飞行的概念以及国内外对其研究现状,分析了Reich模型、RASRAM模型、随机分析模型、双冰球模型和Petri Net模型等5种常用碰撞风险模型,分剖析了各个模型的优点以及...
[期刊论文] 作者：俞文军, 卢婷婷, 刘计民,,
来源：航空计算技术 年份：2010
在交叉航路上初步研究了碰撞风险模型，从冲突区域模型、概率论模型、Event模型、Reich及其改进模型等5种碰撞风险模型的角度，分析了各个模型的使用范围及建模思想，并在此基础上......
[期刊论文] 作者：王莉莉, 张兆宁, 刘计民,,
来源：数学的实践与认识 年份：2004
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[期刊论文] 作者：卢婷婷,刘计民,张兆宁,,
来源：数学的实践与认识 年份：2015
针对自由飞行的安全性,对自由飞行环境下的碰撞风险进行研究.首先,通过对飞机在航迹上任意时刻的三维坐标的研究,建立了自由飞行环境下的碰撞风险安全评估模型.然后,在三维坐...
[期刊论文] 作者：沈金炜, 张兆宁, 刘计民,,
来源：航空计算技术 年份：2010
主要对平行航路中基于CNS定位误差的飞行间隔安全评估问题进行了研究。首先分析了CNS定位误差对飞机碰撞风险的影响。其次运用概率论方法得到了CNS定位误差下飞机纵向、侧向...
[期刊论文] 作者：刘计民,张兆宁,沈金炜,
来源：航空计算技术 年份：2010
分析所需通信性能对飞机定位误差的影响，使得各个飞行阶段所需的业务通信系统中有明确的通信性能要求。据此可以有效地减轻管制员工作负荷。选取时间作为衡量误差的参数，研究在......
[期刊论文] 作者：刘计民,张兆宁,沈金炜,
来源：航空计算技术 年份：2009
为了有效地确定平行航路安全间隔和评估碰撞风险,分析了平行航路侧向碰撞风险影响因素,在Reich模型的基础上建立了飞机在CNS性能环境下的定位误差模型,推导出基于CNS性能的平...
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