论文部分内容阅读
为了研究通信导航监视（communicatio，navigation and surveillance，CNS）下的定位误差和纵向碰撞风险及其影响因素，在Reich模型的基础上，分析通信、导航和监视误差，推导出平行航路纵向重叠概率的计算公式．据此建立了基于CNS性能的平行航路纵向碰掩风险评估模型,算例表明，所给定的平行航路在RCP400、RNP10和RSP20条件下，碰撞风险为3．0×10^-10，达到国际民航绀织安全目标水平的要求,评估模型是可行的．