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[学位论文] 作者：李旭聪,,
来源：天津大学 年份：2012
随着我国社会与经济的高速发展，汽车保有量逐年大幅增加，给能源和环境带来了巨大的压力和挑战。节能和减排成为不可回避的问题。为此，寻找切实可行的石油代用燃料成为解决问题的......
[学位论文] 作者：李旭聪,
来源： 年份：2009
随着我国经济发展、人民生活水平的提高,汽车保有量大幅增长。这就对我国能源和环境提出了严峻的挑战。能源短缺和环境污染是目前内燃机工业面临的两大难题,而寻找清洁高效燃烧的替代燃料是解决两大难题的有效途径。甲醇含氧量高、燃烧充分、有害排放物低,而且......
[期刊论文] 作者：李旭聪,邹强,姚春德,,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2012
以一台四缸非道路移动机械用柴油机为试验发动机，采用不同燃料品质的柴油为燃料在发动机台架上进行发动机动力特性、经济特性以及排放特性试验研究。其研究结果显示：国三柴油在......
[期刊论文] 作者：邹强,李旭聪,姚春德,,
来源：柴油机 年份：2012
以一台四缸非道路移动机械用柴油机为试验发动机,在喷油提前角为3℃A、1℃A和-1℃A条件下,对发动机的外特性、经济特性以及排放特性进行了研究。研究表明：喷油提前角的推迟,对...
[期刊论文] 作者：徐元利,姚春德,李旭聪,,
来源：农业机械学报 年份：2011
以一台电喷发动机为研究对象,设计甲醇裂解装置和控制单元,制定控制策略,并在发动机上进行了标定试验和性能试验。结果表明：设计的裂解器及电控单元,实现了汽油起动后燃料的平......
[期刊论文] 作者：徐元利,姚春德,李旭聪,,
来源：汽车安全与节能学报 年份：2011
针对氢燃料发动机存在的问题及废气余热的流失,提出利用废气余热在线制取富氢混合气作为发动机的燃料。在一台点火式电喷汽油机上,采用余热制氢装置,在发动机台架上,利用AVL...
[期刊论文] 作者：姚春德,李旭聪,徐元利,,
来源：内燃机学报 年份：2012
以一台点火式电控发动机为研究对象,甲醇裂解装置安装在发动机排气管上回收废气余热,进行了甲醇裂解气在点燃式发动机上应用燃烧的排放性能试验研究.研究表明：通过甲醇裂解气...
[期刊论文] 作者：徐元利,姚春德,李旭聪,,
来源：天津大学学报 年份：2012
为适应装车要求，并提高甲醇喷嘴的可靠性，研究设计了第三代甲醇裂解器．通过对裂解器外部形状的改进设计和采用独特的回醇冷却的方式，既满足了装车要求，又解决了甲醇喷嘴高温可靠性......
[期刊论文] 作者：李旭聪, 康志强, 高定伟,,
来源：内燃机学报 年份：2015
以一台柴油机为原型机,增加进气道喷射汽油系统,实现进气道预混喷射汽油缸内直接喷射柴油引燃的燃烧模式,对汽/柴油双燃料发动机进行深入的性能研究.结果表明:汽/柴油比例在6...
[期刊论文] 作者：姚春德,李旭聪,徐元利,张勇,,
来源：中国仪器仪表 年份：2009
应用气相色谱法对机载甲醇裂解气的成分进行在线检测，详细讲述气相色谱仪的工作原理以及色谱仪应用的配置和各种参数的设定，深入研究了解甲醇裂解气成分以及各成分含量对发动机......
[期刊论文] 作者：姚春德,徐元利,杨建军,张勇,李旭聪,,
来源：工程热物理学报 年份：2009
以一台点火式电控发动机为研究对象，采用废气余热制氢装置，研究了甲醇裂解气对点火式发动机性能的影响。研究表明：裂懈气的稀燃范围十分宽泛，可实现稀薄燃烧；通过稀燃可使NOx排放......
[期刊论文] 作者：姚春德,徐元利,李旭聪,朱晶宇,,
来源：工程热物理学报 年份：2010
以一台点火式电控发动机为研究对象,利用气相色谱仪对裂解气的成分进行了在线检测,裂解气中除含有H_2和CO外,还含有一定量的CH_3OH蒸汽,三者的含量分别为:23.3%～46%,11.6%～23%...
[期刊论文] 作者：姚春德,李旭聪,臧儒振,唐超,武炎,,
来源：燃烧科学与技术 年份：2013
以一台点火式电控发动机为原型机,在其排气管上串接一甲醇裂解器,利用废气余热裂解甲醇制取裂解气,然后作为发动机燃料.在改造后的发动机上,分别进行了铜基和钯基催化剂作用...
[期刊论文] 作者：姚春德,李旭聪,唐超,臧儒振,武炎,,
来源：内燃机学报 年份：2012
以一台电控点火式发动机为原型机，在尾气管上安装甲醇裂解装置，回收废气余热汽化裂解甲醇为裂解气并送入气缸燃烧．在裂解装置中分别采用了钯基和铜基两种催化剂，对比研究了在两者......
[期刊论文] 作者：姚春德,曾丽丽,耿鹏,李旭聪,王姝荔,,
来源：汽车工程 年份：2014
在一台排放达到国Ⅲ标准的直列四缸进气道喷射汽油机上，分别燃用汽油、M15、M50甲醇汽油3种燃油，采用欧洲测试循环中的城市道路工况和高速公路工况循环，对3种燃料的燃烧特性、醇......
[期刊论文] 作者：姚春德,侯亚帮,李旭聪,唐超,臧儒振,,
来源：天津大学学报(自然科学与工程技术版) 年份：2013
采用电加热装置加热甲醇，在 Cu/ZnO/Al2O3（铜基）和纯金属 Pd（钯基）两种催化剂作用下发生裂解反应，通过气相色谱仪对甲醇裂解产物进行分析研究．测量发现，甲醇经过加热催化后其气体的主......
[期刊论文] 作者：姚春德,王姝荔,耿鹏,李旭聪,曾丽丽,,
来源：汽车工程 年份：2014
在一台满足国III排放法规的多点电喷汽油机上，分别使用傅里叶红外光谱仪（ FTIR）（在线）、气相色谱仪和液相色谱仪（离线），对同一工况和相同燃料条件下的甲醛排放物进行检测和对比。结果......
[期刊论文] 作者：姚春德,朱晶宇,夏琦,李旭聪,韩伟强,,
来源：环境科学学报 年份：2010
在一台加装独立的甲醇供给系统的自然吸气柴油机上,采用柴油甲醇组合燃烧模式(DMCC)进行台架试验.利用气相色谱仪分析技术,全面研究并总结了甲醛在不同的发动机工况如转速、...
[期刊论文] 作者：李旭聪,史晓刚,王超,刘晓娜,高定伟,,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2015
以一台传统柴油机为原型机,在进气道增加汽油供油系统,实现汽柴油两种燃料在发动机气缸内燃烧。主要研究主喷油量、预喷正时、增压压力和柴油共轨压力4个参数对汽柴油双燃料...
[会议论文] 作者：曾丽丽,王姝荔,赵新峰,李旭聪,耿鹏,姚春德,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2011年学术年会暨973项目年度工作会议 年份：2011
在一台汽油机上，采用原机电子控制单元（ECU），对掺烧不同比例甲醇汽油（M15和M50）的燃烧特性和经济性进行了研究。试验结果表明：燃用M15的甲醇汽油后，其最大爆发压力和最大放热率较纯汽......
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