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[期刊论文] 作者：颜秉善,
来源：铁道建筑 年份：1992
本文阐述了钢轨单根失效前所累计通过总重的观测段长度、钢轨垂直磨耗的观测段长度以及钢轨波浪形磨耗的观测段长度。...
[期刊论文] 作者：颜秉善,
来源：铁道建筑 年份：1993
钢轨涂油润油可减少侧磨，但对淬火钢轨，持续不断润滑却会产生剥离伤损。实践表明采用间断润滑可解决这个矛盾。本文对于在不同轴重、运量、不同曲线条件下，淬火钢轨如何间断涂油......
[期刊论文] 作者：颜秉善,
来源：铁道建筑 年份：1990
本文论证了寒冷地区无缝线路在保证线路稳定的前提下,尽量缩小降温幅度,以避免加速钢轨伤损,缩短钢轨使用寿命。...
[期刊论文] 作者：颜秉善,
来源：铁道建筑 年份：1993
本文利用马尔可夫过程理论进行无缝线路极端轨温肛值的探讨。...
[期刊论文] 作者：颜秉善,
来源：铁道建筑 年份：1991
本文探讨了高速铁路条件下,快慢车混行线和快客专用线最小曲线半径的理论与计算问题。In this paper, the theoretical and computational problems of the minimum curve...
[期刊论文] 作者：颜秉善,,
来源：北方交通大学学报 年份：1977
前言钢轨是轨道的重要设备。因为制作钢轨要用大量钢材,投资大,并且它直接承受车轮的滚动,钢轨状态是否良好,直接影响线路质量,影响铁路通过能力和行车安全。近年来国外一些...
[期刊论文] 作者：颜秉善,
来源：铁道建筑 年份：1989
本文着重介绍国外在合理使用钢轨方面的情况及动向。This article focuses on the foreign situation and trends in the rational use of rails....
[期刊论文] 作者：颜秉善,
来源：铁道学报 年份：1988
本文利用威布尔概率分析,建立钢轨疲劳失效概率和运量之间的关系,为钢轨疲劳寿命和伤损趋势的预测提供依据。本文提出并讨论了钢轨平均寿命、可靠度寿命及伤损趋势的预测问题...
[期刊论文] 作者：颜秉善,,
来源：北京交通大学学报 年份：1986
近年来,在轨腰处经常发现纵向水平裂纹,分析在各种运行条件下裂纹突进的临界尺寸,对保证行车安全具有重大意义。轨腰纵向水平裂纹与轴重、列车运行速度有关,也受线路平面条件...
[期刊论文] 作者：任静,颜秉善,
来源：铁道学报 年份：1992
本文研究了钢轨轨头处轮轨接触应力、轨头塑性流动的稳定半径及接触亚表面的疲劳源。运用断裂力学理论,探讨轨头内裂纹萌生与扩展规律.从而提出减缓接触疲劳伤损的根本出路在...
[会议论文] 作者：颜秉善,任静,
来源：中国铁道学会轮轨表面接触损伤及对策学术研讨会 年份：1990
...
[期刊论文] 作者：魏世斌,颜秉善,
来源：铁道学报 年份：1992
线路大修决策以大修周期作为依据。以钢轨使用寿命作为大修周期是目前国内外广泛使用的方法,它有两种指标表示;第一,以铺轨后钢轨每公里的累计伤损数或大修前一年年均每...
[期刊论文] 作者：颜秉善,程育仁,,
来源：北方交通大学学报 年份：1983
本文根据我国三条干线六个区段所提供的650处钢轨疲劳断裂和运量的数据,运用威布尔分布进行了统计分析,建立了钢轨疲劳失效和运量间的关系,并定量地讨论了各种影响钢轨疲劳寿...
[会议论文] 作者：关令苇;程育仁;颜秉善;,
来源：中国金属学会重轨材料工艺学术讨论会 年份：1985
文章提出了钢轨疲劳寿命动态可靠度的估耸方法，使可靠性分析头一次进入钢轨的寿命估算重力问题。文中建立了断裂力学模式的故障模型并使部颁换轨标准与寿命估算结为一体，该文提......
[期刊论文] 作者：颜秉善,程育仁,关令苇,,
来源：北方交通大学学报 年份：1986
本文提出了一种新的钢轨疲劳寿命的可靠度估算方法,使可靠性分析第一次进入钢轨的寿命估算。在运用断裂力学模式所建立的故障模型基础上,该法用铁道部部颁换轨标准处理寿命估...
[期刊论文] 作者：颜秉善,王莉,刘共,李金生,
来源：铁道学报 年份：1989
本文论述了目前确定大修周期存在的问题,提出了系统框图。评估依据29个初始因素。通过对16条线54个区段有关资料的聚类确定广义荷载的隶属度并模拟专家思路及利用IF-THEN规则...
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