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[学位论文] 作者：解方喜,,
来源：吉林大学 年份：2010
对于柴油机而言,燃油是缸内工作过程中主要的工质之一,燃油的射流运动与柴油机的动力性、经济性及排放性能等表观指标存在着极为密切的联系。同时,在柴油机实际工作过程中燃...
[学位论文] 作者：解方喜,
来源：吉林大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：李小平,苏岩,解方喜,
来源：黑龙江教育：高教研究与评估 年份：2017
文章针对目前汽车发动机专业实验教学存在的问题和不足，从实验课程体系结构、实验教学模式、实验项目及实验考核体系等方面进行改革，提出了基于“引导预习、方案设计、模块化台......
[会议论文] 作者：解方喜;洪伟;,
来源：中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2009年度学术年会 年份：2009
应用CFD模拟软件FIRE针对车用增压柴油机在高负荷工况下采用近后喷策略的缸内工作过程进行了数值计算，并分析了后喷量和主/后间隔角对燃烧过程的影响。研究结果表明，随着后喷量......
[会议论文] 作者：解方喜,洪伟,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2011年学术年会暨973项目年度工作会议 年份：2011
本文应用三维CFD研究了喷射压力对燃烧燃油分布、燃烧过程和有害排放物形成过程的影响。模拟了转速2275r /min、喷油量38mg下的80MPa、100MPa、120MPa、140MPa四种喷射压力。同时，在研究过程中为深入研究通过编写的程序将每个网格单元内的一些微观参量提取出来，并......
[会议论文] 作者：解方喜,洪伟,
来源：中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会 年份：2009
本文应用三维CFD商用模拟软件FIRE,对车用共轨柴油机在高负荷工况下,采用近后喷策略的缸内工作过程进行了数值计算,并分析了后喷量和主/后间隔角对有害排放物生成的影响.研究结果表明,随后喷量和主/后间隔角的增加NOx的生成量显著减少,而经济性有所恶化；同时,后......
[期刊论文] 作者：徐鹏,李春花,解方喜,,
来源：汽车工程师 年份：2013
为提高SUV的空气动力学性能,文章闸述了造型与空气动力学相结合的汽车造型开发流程,利用CFD方法对某SUV的空气动力学性能进行模拟,模型模仿风洞试验,得出该车的风阻系数为0.3...
[会议论文] 作者：解方喜,娄子睿,洪伟,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会 年份：2012
在一台柴油机基础上改造的高压缩比（18.0）、进气道喷射和点燃式的甲醇发动机上，针对两种利用EGR的负荷控制策略进行了实验研究，一种控制策略为节气门全开仅利用EGR来控制发动机负荷；另一种方式为节气门与EGR相配合实现负荷控制。主要获得以下结论：在全负荷工况点火正......
[期刊论文] 作者：李小平,姜北平,解方喜,洪伟,,
来源：内燃机学报 年份：2012
在一台共轨柴油机上进行了喷射压力、喷射定时、后喷量及后/主间隔角等喷射参数影响作用的试验研究,利用FIRE软件数值模拟获取微观场变化信息,综合分析了喷射参数对缸内燃烧...
[期刊论文] 作者：解方喜,洪伟,段伟,李小平,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2010
应用CFD模拟软件FIRE针对车用增压共轨柴油机在高负荷工况下采用近后喷策略的缸内工作过程进行了数值计算。分析了后喷量和主/后间隔角对燃烧过程的影响。研究结果表明,随着...
[期刊论文] 作者：姜北平, 解方喜, 苏岩, 许允,,
来源：电测与仪表 年份：2018
为了发动机配气机构动力学的研究,应用Lab VIEW软件开发了发动机气门运动规律测试实验台。文章描述了实验台构建的理论基础、实验台的总体设计、软硬件实现及最终的实验验证...
[期刊论文] 作者：赵靖华,洪伟,解方喜,,
来源：汽车工程 年份：2014
为对某重型柴油机EGR系统进行排放优化和流量精确控制,基于排放优化原则,采用了一种节气阀配合EGR阀控制EGR流量的全工况两阀联合控制系统。先后在半实物实时仿真平台和台架...
[会议论文] 作者：洪伟,解方喜,秦克印,
来源：中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会 年份：2012
本文应用三维CFD软件针对一台增压共轨柴油机研究了喷射压力对缸内油气混合和有害排放物形成过程的影响.选取了80MPa、100MPa、120MPa和140MPa四种喷射压力.同时,为深入定量...
[会议论文] 作者：解方喜,秦克印,洪伟,
来源：中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会 年份：2012
本文应用三维CFD软件针对一台增压共轨柴油机研究了喷射压力对缸内油气混合和有害排放物形成过程的影响.选取了80MPa、100MPa、120MPa和140MPa四种喷射压力.同时,为深入定量分析,利用编写的程序将每个网格单元内的一些微观参量提取出来,并进行统计计算.研究结果......
[会议论文] 作者：解方喜,杨俊伟,杨万里,洪伟,
来源：中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会 年份：2013
当汽车在日趋拥挤的城市道路上行驶时,在遇到红灯和堵车等情况时,关闭怠速运转的发动机是一个种节约燃油的有效方式.传统启动方式存在振动较大、起动系磨损等问题,本文基于发动机正常工作时序提出一种无起动机辅助的启动模式.基于一台四缸缸内直喷汽油机建立了......
[期刊论文] 作者：黄兵锋,解方喜,傅佳宏,,
来源：湖北文理学院学报 年份：2014
文章阐述MATLAB的曲线拟合工具箱（Curve Fitting Toolbox）的交互式图形界面和程序调用两种方式的使用方法，并以某柴油发动机稳态工况下的试验数据绘制万有特性图为例，介绍利用曲...
[会议论文] 作者：郭亮,刘忠长,苏岩,解方喜,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2007年学术年会 年份：2007
为了研究进气道内不同气体对柴油机起动过程着火和排放的影响，利用起动过程测控系统，同时在进气道内分别喷射乙醚、C3H8和CO三种不同气体，对柴油机起动过程的燃烧及排放进行了试......
[期刊论文] 作者：李小平,洪伟,苏岩,解方喜,韩林沛,,
来源：内燃机学报 年份：2015
通过一台柴油机改装的高压缩比(17.5)进气道喷射点燃式甲醇发动机,研究了废气再循环(EGR)和过量空气系数协同控制对甲醇发动机部分负荷经济性和排放性能的影响.结果表明:负荷...
[期刊论文] 作者：韩立伟,洪伟,苏岩,高翔,解方喜,,
来源：车用发动机 年份：2010
针对起动停止技术的应用，采用了1台高速电机拖动Jetta1．6L发动机，进行热机起动试验。分析了不同喷油量和不同拖动转速对起动时首循环燃烧情况的影响。结果表明，在其他边界条件不......
[期刊论文] 作者：袁超, 洪伟, 苏岩, 解方喜, 陈静,,
来源：汽车工程 年份：2018
为研究乙醇燃料的添加对直喷汽油机起动过程中微粒排放的影响,通过在汽油中添加体积百分比为10%和20%的乙醇得到E10和E20燃料,采用这两种燃料和汽油燃料对直喷汽油机起动过程...
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