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[学位论文] 作者：廖锦翔,
来源：北京大学 年份：2004
大跨桥梁健康监测的核心是损伤识别和自动检测。本文通过对目前国内外现有结构损伤识别和自动检测方法的研究，总结出桥梁典型损伤规律并采用小波分析识别损伤；综合数字信号处理......
[期刊论文] 作者：李立,廖锦翔,
来源：国外桥梁 年份：2001
针对桥梁结构同时具有竖弯和扭转风激响应的特点,提出用双调制频率的调质阻尼器抑制桥梁风振响应,给出了建议的分析步骤和设计方法....
[期刊论文] 作者：李立,廖锦翔,
来源：工程力学 年份：2003
研究涡激振动的有限元计算.应用条带假设和在锁定响应时涡激作用力的Scanlan第二经验模型可以实现涡激作用力在时间和空间上的离散化;由于涡脱落激励中复杂的结构与尾流相互...
[期刊论文] 作者：廖锦翔,袁明武,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2005
为采用相对简单的方法对桥梁进行损伤识别,从而实现对结构健康状况的监测, 基于桥梁裂缝常以裂缝群方式出现这一现象,通过Lipschitz指数与小波消失矩之间的关 系,利...
[期刊论文] 作者：李立, 廖锦翔, 李亮,
来源：空气动力学学报 年份：2004
研究生成既满足给定的工程谱特性,又具有间歇性结构的风速序列作为结构气动计算的输入.生成大气边界层紊流的人工风速序列是做结构风振计算的重要步骤,目前的方法都是生成高...
[期刊论文] 作者：李立,李森,廖锦翔,
来源：公路交通科技 年份：2001
悬索桥是一种非对称动力系统,有丰富的动力学内容,本文通过几个数值试验,以Tacoma桥为例,给出了有别于颤振理论的失稳解释....
[期刊论文] 作者：李立,廖锦翔,郑忠双,
来源：公路交通科技 年份：2003
本文研究用有限元法计算桥梁涡激振动的时程响应.应用条带假设和半经验半解析的Scanlan第二涡激作用力模型实现涡激作用力在时间和空间上的离散化;针对Scanlan模型中Van der...
[期刊论文] 作者：李立,郑忠双,廖锦翔,李亮,
来源：中国公路学报 年份：2005
利用一种时频混合格式计算桥梁在紊流风激励下的抖振时程响应.针对动力风荷载既有时域内定义的抖振激励力,又有用频域内的颤振导数来定义的与结构自身运动有关的气弹自激力,...
[期刊论文] 作者：廖锦翔,袁明武,张劲泉,
来源：公路交通科技 年份：2004
通过小波变换极大值点同信号突变点及其李氏指数之间的关系,采用小波变换极大值在多尺度上的变化规律来表征信号突变点的性质,从而确定信号有无奇异点并确定其位置,进而对桥...
[期刊论文] 作者：廖锦翔,袁明武,张劲泉,
来源：公路交通科技 年份：2005
自动检测是桥梁健康监测的核心和关键技术之一,在自动检测确定出损伤大致范围的基础上,可以通过人工检查进一步确认或排除损伤点,这可大大减轻损伤检测的劳动强度,节约开支....
[期刊论文] 作者：廖锦翔,张劲泉,李立,冯苠,
来源：公路交通科技 年份：2002
将模糊神经网络算法引入结构有限元模型的自动优化，充分利用高斯型隶属函数的万能收敛性、人工神经网络的自学习性和模糊神经网络处理非线性问题的强大功能，对结构材料参数进行......
[期刊论文] 作者：郭大进,廖锦翔,张劲泉,吴克文,
来源：公路交通科技 年份：2004
桥梁加固成为一个日益迫切的需求,但在国内尚缺乏针对桥梁加固的技术规范.本文通过应用实例,总结桥梁加固技术的一些经验,并对相关规范在桥梁加固上的应用提出一些建议....
[会议论文] 作者：吕敬之,周军生,廖锦翔,吕嵩山,柏松平,王承格,和昆,
来源：2004年全国桥梁学术会议 年份：2004
本文介绍了云南红河大桥(58m+182m+265m+194m+70m)五跨连续刚构桥墩身内力调整的两种方法和高墩的稳定性问题....
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