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[会议论文] 作者：吴子啸,,
来源： 年份：2004
为实现各线路公交车辆的实时调度、信息发布等动态监控管理功能,我国许多大城市的公交车辆上安装了GPS卫星定位管理系统。同时,公交IC卡自动收费系统作为公交无人售票运营模...
[期刊论文] 作者：吴子啸,
来源：城市交通 年份：2019
利用手机数据推演居民出行特征是近年交通研究中的一个热点。尽管已有众多研究成果发表,但现实应用中仍有诸多问题需要解决和改进。提出一种基于手机数据的出行链推演算法,通...
[会议论文] 作者：吴子啸,,
来源： 年份：2004
基于手机信令数据对于人们的日常活动进行推演在城市交通规划和研究中已被广泛关注。相对于城市交通而言,通过传统交通调查方法获得城际出行数据的难度更大。本文以长三角城...
[会议论文] 作者：吴子啸,
来源：中国城市交通规划2006年年会暨第二十二次学术研讨会 年份：2006
出行时耗指人们用于出行的时间.城市居民一天出行的平均时耗是否具有一定的稳定性,或者是否存在固定的出行时耗预算,多年来一直是城市交通领域工作者的研究热点之一.本文在回...
[期刊论文] 作者：吴子啸, 卿本佳人,
来源：城市交通 年份：2007
...
[期刊论文] 作者：吴子啸,黄海军,
来源：系统工程理论与实践 年份：2000
从经典的瓶颈模型开始,论述了道路系统达到最优使用状态的可能性及措施,提出了道路使用的动态收费策略,并对进一步扩展瓶颈模型的有关问题作了探讨.Starting from the clas...
[期刊论文] 作者：吴子啸,丁明,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2007
拥堵收费被认为是解决城市中心区交通拥堵的有效途径之一．在综合分析国外城市经验和相关研究的基础上，提出定性和定量两种方法对城市中心区拥堵收费进行评价．定性分析中，分别从出......
[会议论文] 作者：吴子啸, 付凌峰,,
来源： 年份：2004
交通模型采用数理方法描述人们的出行决策行为。由于出行涉及社会、地理、工程、信息等多个领域并且诸多因素相互作用,交通模型的开发和应用往往受制于数据获取、建模理论、...
[会议论文] 作者：付凌峰, 吴子啸,,
来源： 年份：2004
目前公交系统运行评估中平均乘距、换乘系数、车辆准点率等指标分析所需基础数据主要依赖调查手段采集,获取成本高昂且数据精度难以保证。本文建立了基于公交IC卡和车辆GPS数...
[期刊论文] 作者：付凌峰,吴子啸,,
来源：交通标准化 年份：2011
传统交通模型构建过程中,忽略了上学出行伴随的家长接送行为,可能导致需求分析结果的失真。基于居民出行调查数据,采用二项logistic回归分析方法,建立上学接送行为的概率模型...
[期刊论文] 作者：吴子啸,付凌峰,,
来源：城市交通 年份：2012
由于出行涉及社会、地理、工程、信息等多个领域并且诸多因素相互作用,交通模型的开发和应用往往受制于数据获取、建模理论、时间与费用预算等现实约束。以郑州市为例,探讨交...
[期刊论文] 作者：吴子啸,付凌峰,,
来源：城市交通 年份：2016
城市综合交通调查在中国已有30余年的广泛实践,当前的信息化和大数据背景下正历经发展与变革。在分析城市综合交通调查现状问题的基础上,提出制定《城市综合交通体系规划交通...
[期刊论文] 作者：周玉民,吴子啸,
来源：城市交通 年份：2000
本文论述了我国小汽车发展面临的问题、发展潜力和发展对策；介绍了城市道路有偿使用的背景、方法及发展趋势，从城市道路建设资金来源、车主承受能力、车辆使用等方面，分析了城市......
[期刊论文] 作者：盛志前, 吴子啸,
来源：城市交通 年份：2023
通勤出行是城市交通早晚高峰的主要构成部分，理解和预测通勤出行空间分布一直是城市交通研究的主要方向之一。基于互联网位置服务所识别的城市通勤大数据，以工程领域广泛应用的重力模型为例，研究和评价出行空间分布模型对通勤出行样本量的敏感性以及在不同空间尺度......
[期刊论文] 作者：李娟,石建军,吴子啸,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2008
随着全国城市化率的不断提高,城市空间布局由单中心集聚逐渐向多中心组团式发展,从而居民出行特征也发生了相应的变化。本文通过应用纵向和横向对比研究方法来更准确把握组团...
[期刊论文] 作者：吴子啸,朱莉莉,李长波,,
来源：城市交通 年份：2008
工程领域传统的停车需求预测方法存在两大缺陷,不能保证停车需求总量预测结果处于现实的合理区间,且模糊了停车泊位与车辆之间的内在联系。为了克服这些缺陷,提出了停车泊位...
[期刊论文] 作者：申博,滕靖,吴子啸,
来源：城市公共交通 年份：2011
城市公交规划、管理工作迫切需要信息化技术给予定量的决策数据支持。公交出行分布数据通常基于居民出行调查获得，然而因其调查代价巨大不能作为常态化调查手段。短期的公交线......
[期刊论文] 作者：吴子啸,任西锋,胡静宇,,
来源：城市交通 年份：2011
为给我国交通规划模型的研究和开发提供新的方向和思路,结合郑州市综合交通模型的开发实践,探讨了公交GPS和IC卡数据在其中的应用。主要包括:基于公交GPS和IC卡数据的公交OD...
[期刊论文] 作者：lifj,roger,jylxj,吴子啸,卿本佳人,guot,,
来源：城市交通 年份：2007
城市轨道交通系统直接影响着城市空间发展布局形态、社会经济和人们的生活方式。由于其建设规模既要适应近期城市交通需求,又要满足远期城市发展需要,因此,轨道交通客流预测...
[会议论文] 作者：吴子啸,付凌峰,赵杰,
来源：中国城市交通规划2011年年会暨第25次学术研讨会 年份：2011
计算机和信息技术的发展使得数据采集和获取的便利性大大增强。在公交系统中，很多城市均可提供公交车辆GPS数据和公交IC卡数据。本文探讨如何利用公交IC卡数据（仅上车刷卡......
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