今年8月份，孩子已经满5周岁了，妻子也从未去过草原，所以计划趁着暑假的尾巴沿着7年前北京——锡林浩特——阿尔山——满洲里——通辽——北京的路线重走一次。
　　原计划的路线在另一个家庭加入的时候产生了变化，原因是两位妈妈认为每个目的地之间驾车距离太长，对于车上的两个孩子来说是痛苦的煎熬。经过反复沟通，将原来近3000km的自驾路线缩短了一半，改为了北京——多伦——翁牛特——金山岭——北京。这条线路既经过拥有草原、森林景观的乌兰布统、塞罕坝，也经过拥有沙漠景观的翁牛特，还有人文景观金山岭长城。另外，我还在返程路上多加了一个选项，如果时间足够，可以直接从翁牛特旗到绥中再返京，一次即可看遍三大自然景观——草原、沙漠和海洋。
　　又加入了一个三口之家，自家的5座车便不够用了，找遍朋友，总算寻到了一辆2018款的7座汉兰达愿意跟我换着开，顶配车型带四驱可锁定模式，这一个功能直接将我这次自驾游的底气提升了一大截。除此之外，汉兰达给我最直观的感受就是大，大车身、大空间、大轮胎。出发前原计划的6人少了1人，原本担忧的空间也不再是问题。第3排的两个座椅直接放倒，1个28寸行李箱和3个20寸登机箱放下之后，饮料、手提纸袋、相机包、双肩背也是随手就可以塞进去，根本不用考虑空间够不够用。

如果时间足够，可以直接从翁牛特旗到绥中再返京，一次即可实现看遍三大自然景观——草原、沙漠和海洋。

　　早上7点，G6京藏高速出京方向虽然车流量大，但十分通畅。刚刚驶过八达岭长城，车上一行人便改变了注意。从上海过来的朋友早就听说过草原天路的“大名”，正好这次开车路过，想去看看。于是便在导航上增加了途经点，将车开向了桦皮岭。
　　桦皮岭位于草原天路东口，因白桦树较多而得名。时间已经是8月底，从远处看，大片的草丛已经开始褪去绿色变黄了。高大的风力发电装置耸立在山巅，对于常年在华东活动的朋友来说还是震撼的。小朋友明显对这些美景没什么兴趣，他们更喜欢的草原上的游戏，骑马、射箭，甚至扔扔小石子也很有乐趣。
　　在沽源县城吃完远近闻名的铁锅焖面之后，我们驱车前往闪电湖景区。闪电湖是滦河上游最大的湖泊，到达之后发现景区里面也是路边的一些游乐项目，因此没有进去，直接开往了了第一天的目的地——多伦大酒店。

桦皮岭位于草原天路东口，因白桦树较多而得名。时间已是8月底，从远处看，大片的草丛已经开始褪去绿色变黄了。

多伦——塞罕坝 92km

　　从多伦去往塞罕坝，我们继续沿着S301省道前行。刚上省道，便经过了多伦湖景区的大门，门票40元/人。本着既然来了就去转转的心态，我们开车进去转了一圈。由于正好下雨，天色阴沉，景色也没有期待中的那么好，不到一个小时往乌兰布统方向继续前行了。
　　下午3点多，先是路边的农家院吸引了饥肠辘辘的我们，之后本着吃完饭溜溜的心态，进入了马路对面的“小滦河国家湿地公园”。殊不知，阴雨天气的公园景色异常美丽，溪水潺潺、蝴蝶飞舞，远处山上还有成群的绵羊，好一副世外桃源的景象。
　　一路边走边看，终于在丰宁大滩镇王营子桥附近找到了一处堪称此次旅行中观景的最佳地点，这里不但有大片可供拍照的花海，在山下骑完马之后，还可以循着小径一直爬到最高的山顶上观看落日。制高点的视野极佳，空气也非常通透，这里的看到的日落比我们平时见到的更震撼、更有冲击力。

塞罕坝——翁牛特285km

　　由塞罕湖宾馆出发穿过冀蒙界，便进入了属于内蒙古自治区克什克腾旗的乌兰布统景区。8月初，这里刚刚发生过景区与当地居民发生冲突的事件，表面上的原因是景区要求驾车和乘车通过的旅客交付与门票等值的押金，20分钟之内到达另一收费站便原数退换，否则便会被视为进入景区，不予退还。本来我们还有买票游览一番的兴趣，听到这个规定，大家纷纷表示质疑，一个旅游公司有什么权力在省道上设置收费点？而且穿过这个景区之后，景色跟乌兰布统也没什么区别，尤其经乌线的后半段对于喜欢驾驶的人来说其实更有意思。
　　我们便赶上了好时候，虽然随遇而安的的想法让我们在去往西拉木伦峡谷的道路上走了一段回头路，但也正是这段路上耽误的时间让我们遇到了此生至今见过的最完整的彩虹，而且还是两条。

翁牛特——承德 282km

　　翁牛特沙漠严格来说不算沙漠，它位于科尔沁沙地一角，由于几十年来不合理的放牧和农业活动使得土地沙化，从而形成了与浑善达克类似的景观，对于沙漠玩家来说，属沙漠于比较初级的越野路段。
　　去翁牛特旅游，必然要去玉龙沙湖景区。1971年，这里出土了闻名中外的红山文化标志——玉龙，因此得名。这里集沙漠、怪石、湖泊、湿地于一体，巨大的沙丘落差特别适合滑沙。可惜我们到达的时候正赶上大雨，骆驼、汽车、UTV甚至滑沙全部歇业，原计划全部泡汤。好在，山上的景致还算不错，巨石枯树倒也相映成趣，可是冒雨游览的感觉十分一般，尤其还在打雷，所以只能匆忙下山一路冒雨赶往承德了。

金山岭——北京 155 km

　　由承德返回北京，金山岭长城是必经之路。这里与北京密云司马台长城本为一体，但因属地问题，便成为了两个景点。金山岭段长城共有关隘5处、敌楼67座、烽燧3座，由明将徐达主持修建，戚继光续建、改建，素有“万里长城，金山独秀”的美誉。
　　上海来的朋友此前登过八达岭长城，印象最深的便是人多，金山岭长城则几乎没人，一是因为距离北京市区较远，二是因为工作日。小孩子爬长城的速度明显更快，就连5岁的儿子也时刻冲在前面，遇到陡峭、危险的路段我还得追上去保护一下。时至中午，行进一个小时的我们刚刚到了“拐角楼”，望着东线终点的“横沟楼”还遥远无比，便决定打道回府，下山之后，两个半小时到家，这趟为期5天的自驾之旅算是划上了句号。
　　这是一次悠然自得、随遇而安的自驾之旅，不急于赶路、也不拘泥于计划。对于经常自驾的人来说或许是一趟毫无亮点的旅程，但这趟短短的旅程穿过了草原、森林，脚步踏遍了京、冀、蒙三省，重要的是孩子回来之后的第二天就说：“爸爸，我还想去内蒙古”。

这是一次悠然自得、随遇而安的自驾之旅，不急于赶路、也不拘泥于计划，短短5天的旅程穿过了草原、森林，脚步踏遍京、冀、蒙三省。驻足之处和目的地都随心情而定。