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针对贵州省贵阳市轨道交通2号线一期工程省医站隧道拱部处于红黏土与中风化白云岩分界面、拱部易塌方涌泥的现象,提出了隧道洞内富水条件下红黏土注浆处理技术,并对处理后的受力情况进行数值分析。结果表明:拱部弯矩较大,塌方涌泥现象主要由拱顶流塑状红黏土失稳造成,洞内对红黏土注浆能有效解决此类工程问题。
浅埋暗挖隧道洞内富水条件下红黏土注浆处理技术
【摘 要】
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针对贵州省贵阳市轨道交通2号线一期工程省医站隧道拱部处于红黏土与中风化白云岩分界面、拱部易塌方涌泥的现象,提出了隧道洞内富水条件下红黏土注浆处理技术,并对处理后的
【机 构】
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贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
【出 处】
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黑龙江交通科技
【发表日期】
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2019年6期
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