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验证汽车腰靠木芯模压件具有较高的强度、韧性和弹性,为未来微米木纤维汽车腰靠木芯的发展提供有利的理论基础。对微米木纤维模压的汽车腰靠木芯进行三维建模,在此基础上进行木芯的静态分析和模态分析。腰靠木芯最大应力值为0.02 MPa;腰靠木芯最大变形位移为1.44 mm;从微米木纤维腰靠木芯的前六阶振型分析图中可以得到腰靠木芯前六阶的最大振幅值依次为8.55、5.76、7.84、11.8、8.66、10.457 mm,微米木纤维腰靠木芯在第四阶时的变形量达到最大值,当微米木纤维腰靠木芯的固有频率大于96.7 Hz