【摘 要】
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针对重载铁路货车关键部件修程修制改革以及延长检修周期的需求，对转K6型转向架交叉杆进行了裂纹扩展与失效行为的研究。对转K6型转向架交叉杆进行了裂纹扩展台架试验，结合断裂力学方法建立了裂纹扩展模型，通过仿真与试验相结合探索了交叉杆结构的断裂失效行为，并根据当前修程提出了改进的维修建议，可为交叉杆的状态维修及检修周期的延长提供重要参考。
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室
【基金项目】
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国家能源集团科技创新研究开发课题（SHGF-17-56）；
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针对重载铁路货车关键部件修程修制改革以及延长检修周期的需求，对转K6型转向架交叉杆进行了裂纹扩展与失效行为的研究。对转K6型转向架交叉杆进行了裂纹扩展台架试验，结合断裂力学方法建立了裂纹扩展模型，通过仿真与试验相结合探索了交叉杆结构的断裂失效行为，并根据当前修程提出了改进的维修建议，可为交叉杆的状态维修及检修周期的延长提供重要参考。
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